Revue Technique Subaru Impreza: B: Repose

1) Reposez les silentblocs avant.

Couple de serrage: 34 N*m (3,5 kgf-m)

2) Reposez le moteur sur la boîte de vitesses.

1. Placez le moteur dans le compartiment moteur et alignez-le sur la boîte de vitesses.

ATTENTION: Veillez à ne pas endommager d'organes adjacents ou de surfaces de carrosserie en les heurtant avec la poulie de vilebrequin, la jauge d'huile, etc.

2. Appliquez une petite quantité de graisse sur la cannelure d'arbre secondaire. (Modèle M/T)

3) Serrez les boulons qui fixent le haut de la boîte de vitesses au moteur.

Couple de serrage: 50 N*m (5,1 kgf-m)

4) Déposez le dispositif de levage et les fils de fer.

5) Déposez le cric de garage.

6) Reposez le bras anti-tangage.

Couple de serrage:

T1: 49 N*m (5,0 kgf-m)
T2: 57 N*m (5,8 kgf-m)

7) Déposez l'outil spécial ST du carter d'embrayage de convertisseur de couple. (Modèle A/T) NOTE: Veillez à ne pas faire tomber l'outil spécial ST dans le carter d'embrayage de convertisseur de couple lors de la dépose de l'outil spécial ST.

ST 498277200 JEU DE LA BUTEE

8) Reposez le démarreur. <Voir SC-6REPOSE, Démarreur.>

9) Reposez l'embrayage de convertisseur de couple sur le plateau d'entraînement. (Modèle A/T)

1. Serrez les boulons qui fixent l'embrayage de convertisseur de couple au plateau d'entraînement.
2. Serrez les autres boulons lorsque le moteur tourne à l'aide d'un outil spécial ST.

ATTENTION: Veillez à ne pas laisser tomber les boulons dans le logement d'embrayage de convertisseur de couple.

ST 499977300 CLE POUR LA POULIE DE VILEBREQUIN

Couple de serrage: 25 N*m (2,5 kgf-m)

3. Reposez le bouchon de la cavité d'accès.

10) Reposez la pompe de direction assistée sur le support.

1. Reposez le réservoir de direction assistée sur le support.

2. Reposez la pompe de direction assistée sur le support, et serrez les boulons.

Couple de serrage: 20,1 N*m (2,05 kgf-m)

3. Serrez le boulon qui fixe le support de la pompe de direction assistée, puis reposez les fils de bougie d'allumage.

4. Connectez le connecteur d'interrupteur de pompe de direction assistée.

5. Reposez la courroie trapézoïdale avant, et réglez- la. <Voir ME(SOHC)-41, COURROIE AVANT, REPOSE, Courroie trapézoïdale.>
6. Reposez la chambre de silencieux auxiliaire.

Couple de serrage: 33 N*m (3,4 kgf-m)

11) Serrez les écrous qui fixent le bas de la boîte de vitesses au moteur.

Couple de serrage: 50 N*m (5,1 kgf-m)

12) Serrez les écrous qui fixent le silentbloc avant à la traverse.

Couple de serrage: 85 N*m (8,7 kgf-m)

ATTENTION: Assurez-vous que les boulons de fixation du silentbloc avant et la goupille de positionnement (B) sont reposés solidement.

13) Reposez les tuyaux d'échappement avant et central.

<Voir EX(SOHC)-8, REPOSE, Tuyau d'échappement avant.> et <Voir EX(SOHCw/oOBD)-10, REPOSE, Tuyau d'échappement avant.>

14) Branchez les flexibles suivants.

1. Flexibles d'alimentation de carburant, de retour et d'évaporation
2. Flexibles d'entrée et de sortie du chauffage
3. Flexible à dépression du servo-frein

15) Connectez les connecteurs suivants.

1. Bornes de mise à la masse du moteur

Couple de serrage: 14 N*m (1,4 kgf-m)

2. Connecteurs de faisceau du moteur
3. Connecteur et borne du générateur
4. Connecteurs du compresseur de climatiseur
5. Manocontacteur de direction assistée

16) Branchez les câbles suivants.

1. Câble d'accélérateur
2. Câble de régulateur de vitesse (Avec régulateur de vitesse)

ATTENTION: Après le branchement de chaque câble, réglez-le.

17) Reposez le renfort de carter d'épurateur d'air.

Couple de serrage: 16 N*m (1,6 kgf-m)

18) Reposez les flexibles à pression de climatiseur.

<Voir AC-32, REPOSE, Flexible et Tuyau.>

ATTENTION: Utilisez le joint torique neuf.

Couple de serrage: 25 N*m (2,5 kgf-m)

19) Reposez le radiateur sur le véhicule. <Voir CO- 39 REPOSE, Radiateur.>

20) Reposez le capotage sous-plancher.

21) Reposez la batterie et branchez les câbles.

22) Faites le plein de réfrigérant.

<Voir CO-24 REMPLISSAGE DU REFRIGERANT DU MOTEUR, REPLACEMENT, Réfrigérant du moteur.>

23) Vérifiez le niveau de liquide ATF, et faites l'appoint si nécessaire. (Modèle A/T) <Voir AT-10, INSPECTION, Liquide pour boîte de vitesses automatique.>

24) Remplissez le système de climatiseur du réfrigérant.

<Voir AC-18 FONCTIONNEMENT, procédure de remplissage du réfrigérant.>

25) Déposez la béquille de capot avant, et fermez le capot avant.

26) Abaissez le véhicule sur le sol.

C: INSPECTION

1) Assurez-vous que les tuyaux et les flexibles sont reposés correctement.

2) Assurez-vous que le réfrigérant du moteur et le liquide ATF atteignent aux niveaux spécifiés.