Revue Technique Subaru Impreza: Bougie d'allumage

A: DEPOSE

ATTENTION: Tous les bougies installées sur un même moteur doivent avoir le même indice thermique.

1. COTE DROIT

1) Débranchez le câble de mise à la masse de la batterie.

2) Déposez le conduit d'admission d'air. <Voir IN(SOHC)- 8, DEPOSE, Chambre de silencieux auxiliaire.>

1. Déposez la chambre de silencieux auxiliaire.

3) Débranchez les fils des bougies d'allumage en tirant sur les capuchons et non sur les fils.

4) Déposez les bougies d'allumage avec la douille de bougie d'allumage.

2. COTE GAUCHE

1) Débranchez le câble de mise à la masse de la batterie.

2) Déconnectez le connecteur de moteur de laveglace.

3) Débranchez le flexible de lave-glace arrière du moteur de lave-glace, puis bouchez la connexion avec un obturateur adéquat.

4) Déposez les deux boulons qui fixent le réservoir de liquide de lave-glace, puis déplacez le réservoir de la zone de travaille.

5) Débranchez le fil de bougie d'allumage en tirant sur le capuchon et non sur les fils.

6) Déposez la bougie d'allumage avec la douille de bougie d'allumage.

B: REPOSE

1. COTE DROIT

1) Pour la repose, procédez dans l'ordre inverse de la dépose.

Couple de serrage (Bougie): 20,6 N*m (2,10 kgf-m)

ATTENTION: Le couple ci-dessus sera appliqué seulement à des bougies neuves, sans huile sur leur filetage.

2. COTE GAUCHE

1) Pour la repose, procédez dans l'ordre inverse de la dépose.

Couple de serrage (Bougie): 20,6 N*m (2,10 kgf-m)

ATTENTION: Le couple ci-dessus sera appliqué seulement à des bougies neuves, sans huile sur leur filetage.

Si le filetage est lubrifié, il faudra réduire le couple d'environ 1/3 afin de ne pas forcer le filetage.

C: INSPECTION

Vérifiez l'état des électrodes et de la porcelaine, notez l'aspect des dépôts et le degré d'érosion des électrodes.

1. Ecartement des électrodes
2. Accumulation de charbon ou usure
3. Fissures
4. Dommage
5. Joint endommagé

1) Bougie normale.

Aspect blanc gris et légère usure des électrodes sont l'indice d'une bougie à indice thermique correct.

2) Bougie à l'aspect charbonneux.

Des dépôts charbonneux sur l'isolateur et sur l'électrode sont souvent causés par une conduite lente en ville, un allumage défectueux, un mélange trop riche ou un épurateur d'air encrassé, etc.

On aura alors intérêt à remplacer les bougies par des bougies d'un indice thermique plus élevé.

3) Bougies à l'aspect huileux.

Un dépôt noir et humide est l'indice d'un excès d'huile dans la chambre de combustion dû à des segments et pistons usés ou à un jeu trop élevé entre guides et soupapes. Si le phénomène persiste après réparation, utilisez des bougies plus chaudes.

4) Surchauffe.

Un isolateur blanc ou gris pâle avec des tâches noires ou grises et des électrodes bleuies est l'indice d'une surchauffe du moteur. Ce phénomène peut être imputable à un calage incorrect de l'allumage, à des bougies desserrées, à une essence ou à un indice thermique non appropriés, etc. On aura intérêt à remplacer les bougies par des bougies ayant un indice thermique plus faible.

D: NETTOYAGE

Nettoyez les bougies en utilisant un appareil de sablage.

Evitez un sablage trop violent. Débarrassez la bougie de toute trace de suie ou de calamine en prenant soin de ne pas abîmer la porcelaine.

Si les dépôts sont trop récalcitrants, remplacez les bougies.

E: REGLAGE

Mesurez l'écartement de l'électrode avec une jauge d'épaisseur et corrigez-le si nécessaire.

Ecartement de bougie d'allumage: L
1,0 - 1,1 mm

NOTE: Remplacez par une bougie d'allumage neuve si cette zone est arrondie.