Revue Technique Subaru Impreza: Description générale

A: CARACTERISTIQUES

Refroidissement

B: COMPOSANT

1. POMPE A EAU

MODELE SANS TURBO

Refroidissement

  1. Pompe à eau
  2. Joint plat
  3. Flexible de dérivation de chauffage
  4. Thermostat
  5. Joint plat
  6. Couvercle de thermostat

Couple de serrage: N*m (kgf-m)

T1: Première 12 (1,2)
Seconde: 12 (1,2)

T2: 6,4 (0,65)

MODELE AVEC TURBO

Refroidissement

  1. Carter de thermostat
  2. Joint plat
  3. Thermostat
  4. Pompe à eau
  5. Joint plat
  6. Flexible de dérivation de chauffage
  7. Flexible de dérivation de réservoir de remplissage de réfrigérant
  8. Tuyau de dérivation d'eau

Couple de serrage: N*m (kgf-m)

T1: Première 12 (1,2)
Seconde: 12 (1,2)

T2: 6,4 (0,65)

2. RADIATEUR ET VENTILATEUR DE RADIATEUR

MODELE SANS TURBO

Refroidissement

  1. Coussin inférieur du radiateur
  2. Radiateur
  3. Coussin supérieur du radiateur
  4. Support supérieur du radiateur
  5. Collier
  6. Flexible d'entrée du radiateur
  7. Bouchon de réservoir de liquide de refroidissement du moteur
  8. Flexible de trop-plein
  9. Réservoir de liquide de refroidissement du moteur
  10. Carénage de ventilateur auxiliaire
  11. Ventilateur auxiliaire de radiateur
  12. Moteur de ventilateur auxiliaire
  13. Carénage de ventilateur principal
  14. Ventilateur principal de radiateur
  15. Moteur de ventilateur principal.
  16. Collier de flexible ATF (Modèle A/T uniquement)
  17. Flexible A d'entrée ATF (Modèle A/T uniquement)
  18. Flexible A de sortie ATF (Modèle A/T uniquement)
  19. Tuyau ATF (Modèle A/T uniquement)
  20. Flexible B d'entrée ATF (Modèle A/T uniquement)
  21. Flexible B de sortie ATF (Modèle A/T uniquement)
  22. Flexible de sortie du radiateur
  23. Support inférieur du radiateur
  24. Bouchon de vidange du radiateur

Couple de serrage: N*m (kgf-m)

T1: 4,4 (0,45)
T2: 12 (1,2)
T3: 18 (1,8)
T4: 3,4 (0,35)
T5: 4,9 (0,50)

MODELE AVEC TURBO

Refroidissement

  1. Coussin inférieur du radiateur
  2. Radiateur
  3. Coussin supérieur du radiateur
  4. Support supérieur du radiateur
  5. Collier
  6. Flexible d'entrée du radiateur
  7. Bouchon de réservoir de liquide de refroidissement du moteur
  8. Flexible de trop-plein
  9. Réservoir de liquide de refroidissement du moteur
  10. Tuyau de trop-plein
  11. Carénage de ventilateur auxiliaire
  12. Ventilateur auxiliaire de radiateur
  13. Moteur de ventilateur auxiliaire de radiateur
  14. Carénage de ventilateur principal
  15. Ventilateur principal de radiateur
  16. Moteur de ventilateur principal de radiateur
  17. Flexible de sortie du radiateur
  18. Bouchon de vidange du radiateur
  19. Réservoir de remplissage de réfrigérant du moteur
  20. Bouchon de réservoir de remplissage de réfrigérant du moteur
  21. Flexible de réfrigérant du moteur

Couple de serrage: N*m (kgf-m)

T1: 4,4 (0,45)
T2: 18 (1,8)
T3: 3,4 (0,35)
T4: 4,9 (0,50)

C: ATTENTION

  • Le port de vêtements protecteurs, d'une casquette, des lunettes de sécurité et de chaussures de sécurité est également obligatoire.
  • Nettoyez la contamination y compris la saleté et la corrosion avant la dépose, la repose ou le démontage.
  • Rangez les pièces démontées dans l'ordre et protégez- les de la poussière et de la saleté.
  • Avant de déposer, de reposer ou de démonter, veillez à identifier la panne. Evitez de déposer, de reposer, de démonter et de remplacer inutilement.
  • Veillez à ne pas se brûler les mains, car chaque pièce dans le véhicule est très chaude après conduite.
  • Veillez à serrer les attaches y compris les boulons et les écrous au couple spécifié.
  • Placez les crics de garage ou les chandelles de calage aux points spécifiés.
  • Avant de déconnecter les connecteurs des détecteurs ou des unités, veillez à débranchez la borne négative de la batterie.

D: OUTILLAGE DE PREPARATION

Refroidissement

    Refroidissement
    ...

    Système de ventilateur principal de radiateur
    A: SCHEMA 1. MODELE SANS TURBO 2. MODELE AVEC TURBO B: INSPECTION 1. MODELE SANS TURBO CONDITION DE DETECTION: Condition: La température d'eau est supérieure &agra ...

    D'autres materiaux:

    Pneumatique de type "T"
    A: NOTE Le pneumatique de type "T" est utilisé en tant que roue de secours. ATTENTION: N'utilisez pas de chaîne à neige avec le pneumatique de type "T" de la roue de secours. Etant donné sa taille réduite, la chaîne à neige ne s'adaptera pas correctement et elle endommagera le véhicule et le pneumatique. Le véhicule ne d ...