Revue Technique Subaru Impreza: Description générale

A: CARACTERISTIQUES

B: COMPOSANT

1. LEVIER DE SELECTION A/T

1. Ampoule de témoin
2. Bras de détente
3. Ressort de détente
4. Levier de sélection supérieur
5. Goupille lisse
6. Levier de sélection inférieur
7. Goupille
8. Plaque
9. Passe-fil
10. Garniture
11. Pommeau
12. Capot de témoin
13. Coussin
14. Plaque de guidage
15. Goupille d'arrêt
16. Câble extérieur
17. Câble intérieur
18. Ecrou B
19. Ecrou A
20. Clip

Couple de serrage: N*m (kg-m)

T1: 7,5 (0,76)
T2: 13 (1,3)
T3: 18 (1,8)
T4: 33 (3,4)

2. LEVIER DE VITESSES M/T

1. Pommeau de levier de vitesses
2. Soufflet de console
3. Plaque de soufflet
4. Levier
5. Bague
6. Bague (Renfort avant)
7. Fil de serrage
8. Soufflet
9. Jonc d'arrêt
10. Joint torique A
11. Joint torique B
12. Bague (Levier de vitesses)
13. Coussin en caoutchouc
14. Bague (Renfort arrière)
15. Raccord
16. Tige
17. Support (Modèle 4WD)
18. Rondelle
19. Renfort
20. Entretoise
21. Entretoise (Modèle FWD)
22. Support (Modèle FWD)

Couple de serrage: N*m (kg-m)

T1: 7,5 (0,76)
T2: 11,8 (1,2)
T3: 18 (1,8)

3. LEVIER DE SELECTION DE GAMME

1. Pommeau
2. Chapeau
3. Plaque
4. Bague
5. Câble
6. Ressort
7. Levier
8. Bride
9. Goupille d'accrochage
10. Jonc d'arrêt

Couple de serrage: N*m (kg-m)
T: 18 (1,8)

C: ATTENTION

• Le port de vêtements protecteurs, d'une casquette, des lunettes de sécurité et de chaussures de sécurité est également obligatoire.
• Nettoyez la contamination y copris la saleté et la corrosion avant la dépose, la repose ou le démontage.
• Rangez les pièces démontées dans l'ordre et protégez- les de la poussière et de la saleté.
• Avant de déposer, de reposer ou de démonter, veillez à identifier la panne. Evitez de déposer, de reposer, de démonter et de remplacer inutilement.
• Utilisez de la graisse d'origine SUBARU, etc. ou l'équivalent. Ne mélangez pas la graisse, etc., avec une autre qualité ou une autre marque.
• Veillez à serrer les attaches y compris les boulons et les écrous au couple spécifié.
• Placez les crics de garage ou les chandelles de calage aux points spécifiés.
• Enduisez préalablement de graisse les surfaces de glissement ou de révolution.
• Avant de reposer les joints toriques ou les joncs d'arrêt, enduisez d'une quantité suffisante de graisse pour prévenir tout dommage et déformation.
• Avant de bloquer une pièce dans un étau, placez un moyen d'amortissement tel que des cales de bois, des mordaches en aluminium ou un chiffon d'atelier entre la pièce et les mâchoires de l'étau.
• Avant de déconnecter les connecteurs électriques, veillez à débrancher la borne négative de la batterie.