Revue Technique Subaru Impreza: E: Inspection

1. RESSORT DE SOUPAPE

1) Vérifiez l'état, la longueur libre et la tension des ressorts de soupapes. Remplacez tout ressort qui ne serait pas conforme aux spécifications ci-après.

2) Pour mesurer l'équerrage d'un ressort de soupape, placez-le sur une surface plane et mesurez la déflexion de son sommet à l'aide d'une équerre.

Mecanique

2. JOINT D'HUILE DES SOUPAPES D'ADMISSION ET D'ECHAPPEMENT

Remplacez les joints d'huile si leurs lèvres sont endommagées ou s'ils ne tiennent pas en place dans leur logement, ou encore si vous avez rodé les surfaces des soupapes et des sièges de soupapes d'admission ou remplacé un guide de soupape d'admission.

Utilisez des pinces pour pincer et déposez le joint d'huile de la soupape.

1) Placez la culasse sur l'outil spécial ST1.

2) Appuyez à l'aide d'un outil spécial ST2 sur le joint d'huile dans la place indiquée sur la figure.

ATTENTION:

  • Lubrifiez le joint d'huile pour moteur avant pressage.
  • Lors du montage à la presse du joint d'huile, n'utilisez pas de marteau ou ne tentez pas d'enfoncer le joint en frappant dessus.
  • Notez les couleurs des joints d'huile pour soupapes d'admission et d'échappement, afin d'éviter toute confusion.

ST1 498267800 TABLE DE CULASSE

ST2 498857100 GUIDE DE JOINT D'HUILE DU SOUPAPE

Couleur de la partie caoutchouc:

Admission [Noir]
Echappement [Marron]

Couleur de la section ressort:

Admission [Argent]
Echappement [Argent]

Mecanique

    C: Demontage
    1) Placez la culasse sur l'outil spécial ST. ST 498267800 TABLE DE CULASSE 2) Montez l'outil spécial ST sur le ressort de soupape. Comprimez le ressort de soupape et déposez la ...

    F: Reglage
    1. CULASSE 1) Assurez-vous que la culasse ne présente pas de fêlures ou autres dégâts. Outre l'examen visuel, inspectez les zones importantes à l'aide d'un syst&egra ...

    D'autres materiaux:

    Contacteur d’allumage (modèles sans "accès sans clé avec système de démarrage à bouton-poussoir")
    DANGER Ne mettez jamais le contacteur d’allumage sur la position "LOCK" pendant la conduite ou le remorquage du véhicule car cela bloquerait le volant de direction et ferait perdre le contrôle du véhicule. De plus, lorsque le moteur est à l’arrêt, il faut exercer beaucoup plus de force que d’habitude sur le volant. Pour des raisons de séc ...