Manuel du proprietaire Subaru Impreza: Maintenance du système
REMARQUE Pour l’émetteur-récepteur pour le démarreur à distance du moteur: Dans l’éventualité où la batterie du véhicule est remplacée, déchargée ou débranchée, il sera nécessaire de démarrer le véhicule au moins une fois en utilisant la clé avant d’activer le système de démarrage à distance du moteur. Cela est nécessaire pour permettre aux systèmes électroniques du véhicule de se resynchroniser.
Remplacement de la pile
ATTENTION
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Pour les modèles avec "accès sans clé avec système de démarrage à boutonpoussoir": Effectuez la procédure décrite dans "Remplacer la pile du porte-clés d’accès" 51.
Pour l’émetteur-récepteur pour le démarreur à distance du moteur: La pile au lithium de 3 volts (modèle CR- 2450) fournie avec votre transmetteur de démarrage à distance du moteur est normalement utilisable pendant une durée d’un an, en fonction de l’usage que vous en faites. Lorsqu’elle commence à se vider, vous remarquerez une diminution de la distance d’utilisation (distance du véhicule à laquelle votre contrôle à distance fonctionne). Suivez les instructions ci-dessous pour remplacer la pile du transmetteur de démarrage à distance du moteur.
1. Retirez la petite vis cruciforme située sur le côté arrière, coin
inférieur gauche du transmetteur.
2. Séparez soigneusement les deux
éléments du transmetteur de démarrage à distance du moteur en faisant
levier à l’aide d’un petit tournevis à lame plate
3. Retirez le circuit de la moitié inférieure du boîtier, retirez la pile
et remplacez-la par une neuve. Veillez à prendre note de l’emplacement du
symbole (+) sur l’ancienne pile avant de l’extraire afin de garantir une
insertion correcte de la nouvelle pile (sur la pile, le symbole "+" doit
être positionné à l’opposé de la carte de circuit imprimé de la
télécommande).
4. Réassemblez avec précaution les deux éléments du
boîtier, réinstallez la vis cruciforme puis testez le fonctionnement du
système de démarrage à distance du moteur.
REMARQUE
- Ce dispositif est conforme à la Section 15 des Règles FCC
et à la directive RSS-210 d’Industrie Canada.
Le fonctionnement est soumis aux deux conditions suivantes: (1) Ce dispositif ne doit pas engendrer des interférences gênantes, et (2) il doit être capable de subir toutes formes d’interférences, y compris des interférences susceptibles d’en perturber le fonctionnement.
Tout changement ou modification effectué sans l’accord express de l’autorité responsable de la conformité aux règles peut entraîner la privation du droit d’utiliser l’équipement et annuler la garantie.
- Pour se conformer aux exigences de conformité d’exposition FCC RF, aucun changement sur l’antenne ou sur le périphérique n’est autorisé. Tout changement sur l’antenne ou le dispositif pourrait entraîner un dépassement des exigences d’exposition RF de l’appareil et annuler le droit de l’utilisateur à utiliser l’appareil.
Programmation du transmetteur à distance (Émetteur-récepteur pour le démarreur à distance du moteur)
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B: Code de panne 27 - sonde de temperature ATF
DIAGNOSTIC:
Le circuit du signal d'entrée du TCM à la sonde de température ATF est ouvert ou court-circuité.
SYMPTOME:
Choc excessif lors du changement de vitesse
SCHEMA ELECTRIQUE:
Nº
Etape
Vérifier
Oui
Non
1
...