Revue Technique Subaru Impreza: Pression du réfrigérant avec kit de rampe manométrique

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A: FONCTIONNEMENT

1) Placez le véhicule à l'ombre et dans un endroit abrité des courants d'air.

2) Montez la rampe manométrique.

3) Ouvrez les fenêtres avant et fermez toutes les portes.

4) Ouvrez le capot.

5) Augmentez le régime du moteur à 1.500 tr/mn

6) Mettez l'interrupteur de climatiseur en circuit.

7) Amenez la commande de température sur la position "MAX COOL".

8) Mettez la commande sur la position RECIRC.

9) Amenez l'interrupteur de commande de soufflerie sur la position "HI".

10) Lisez la valeur indiquée par le cadran.

Standard:
Basse pression: 127 à 196 kPa (1,3 à 2,0 kg/cm2)
Haute pression: 1.471 à 1.667 kPa (15 à 17 kg/cm2)
Température ambiante: 30 à 35 ºC

B: INSPECTION

Symptôme Cause probable Ordre de réparation
Pression anormalement élevée sur le côté haute pression
  • Moteur de ventilateur de condenseur défectueux
  • Ventilateur de condenseur encrassé
  • Trop de réfrigérant
  • Air dans le système
  • Collecteur-sécheur défectueux
  • Placez le moteur de ventilateur.
  • Nettoyez les ailettes du condenseur.
  • Délestez le réfrigérant.
  • Remplacez le collecteur-sécheur.
Pression anormalement basse sur le côté haute pression
  • Compresseur défectueux
  • Réfrigérant insuffisant
  • Détendeur encrassé
  • Détendeur gelé temporairement par l'humidité
  • Remplacez le compresseur.
  • Recherchez les fuites.
  • Remplacez le détendeur.
Pression anormalement élevée sur le côté basse pression
  • Compresseur défectueux
  • Détendeur défectueux
  • Trop de réfrigérant
  • Remplacez le compresseur.
  • Remplacez le détendeur.
  • Délestez le réfrigérant.
Pression anormalement basse sur le côté basse pression
  • Réfrigérant insuffisant
  • Détendeur encrassé
  • Détendeur gelé temporairement par l'humidité
  • Collecteur-sécheur saturé
  • Recherchez les fuites.
  • Remplacez le détendeur
  • Remplacez le collecteur-sécheur.
    D: Outillage de preparation
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