Revue Technique Subaru Impreza: Segment de frein à tambour arrière

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A: DEPOSE

1) Desserrez les écrous de roue, mettez le véhicule sur le cric, soutenez-le à l'aide de crémaillères rigides et déposez la roue.

2) Relâchez le frein de stationnement.

3) Déposez le tambour du frein.

NOTE:

  • Si vous avez du mal à déposer le tambour, ôtez la coiffe du trou de réglage du plateau de frein, puis tournez les cliquets de rattrapage automatique à l'aide d'un tournevis à fente jusqu'à ce que le segment de frein se dégage du tambour.

Frein

  • Si vous avez du mal à déposer le tambour de frein, chassez-le en installant un boulon de 8 mm dans le trou du tambour de frein.

Frein

4) Maintenez la goupille de maintien en tenant de la main l'arrière du plateau de frein.

Frein

(1) Coupelle de maintien
(2) Goupille de maintien

5) Séparez la coupelle de maintien de sa goupille en faisant tourner cette première.

6) Dégagez des segments le ressort de rappel inférieur.

Frein

7) Déposez les segments un par un du plateau de frein avec le rattrapage automatique.

ATTENTION: Veillez à ne pas plier outre mesure le câble du frein de stationnement lorsque vous déposez les segments.

Frein

8) Séparez le câble du frein de stationnement de son levier.

B: REPOSE

1) Nettoyez la plateau de frein et le cylindre de roue.

2) Graissez les endroits indiqués par des flèches sur la figure.

Graisse pour freins: Dow Corning Molykote No. 7439 (nº 725191460)

Frein

3) Graissez la vis de réglage et les deux extrémités du rattrapage automatique.

Graisse pour freins: Dow Corning Molykote No. 7439 (nº 725191460)

Frein

4) Fixez le ressort de rappel de segment supérieur sur les segments.

5) Branchez le câble de frein de stationnement sur le levier de stationnement.

6) Positionnez les segments, un par un, dans la rainure du cylindre de roue, puis fixez-les.

Frein

7) Fixez les segments en reliant la coupelle de maintien à la goupille de maintien.

8) Fixez le ressort de rappel de segment inférieur.

9) Réglez le diamètre extérieur des segments de frein à moins de 0,5 à 0,8 mm vis-à-vis du diamètre intérieur du tambour de frein.

C: INSPECTION

1) Mesurez l'épaisseur de la garniture.

Epaisseur de la garniture:

Standard 4,1 mm
Limite de service 1,5 mm

2) Si le plateau de frein, les segments, etc. sont déformés ou usés de manière sérieuse, remplacez-les.

3) Remplacez également le ressort de rappel de segment s'il est excessivement relâché, en veillant à ne pas confondre le ressort supérieur et le ressort inférieur.

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