Revue Technique Subaru Impreza: Système de pressurisation d'huile

Revue Technique Subaru Impreza / Moteur / Lubrification / Système de pressurisation d'huile

A: SCHEMA

1. MODELE SANS TURBO

Lubrification

2. MODELE AVEC TURBO

Lubrification

B: INSPECTION

Nº Etape Vérifier Oui Non
1 VÉRIFIEZ LE COMBINÉ D'INSTRUMENTS.

1) Mettez le contact d'allumage sur "ON". (Moteur ARRETE)

2) Vérifiez les autres voyants dangers.

 Est-ce que le voyant danger s'allume? Passez à l'étape 2. Réparez ou remplacez le combiné d'instruments.

<Voir IDI-9, INSPECTION, Système de combiné d'instruments.>
2 VERIFIEZ LE CONNECTEUR DE FAISCEAU ENTRE LE COMBINE D'INSTRUMENTS ET LE MANOCONTACTEUR D'HUILE.> 1) Mettez le contact d'allumage sur "OFF".

2) Déconnectez le connecteur du manocontacteur d'huile.

3) Mettez le contact d'allumage sur "ON".

4) Mesurez la tension du faisceau entre le connecteur du combiné d'instruments et la masse de châssis.

Connecteur et borne (E11) Nº 1 - Masse de châssis:

 Est-ce que la tension est plus de 10 V? Remplacez le manocontacteur d'huile. Passez à l'étape 3.
3 VÉRIFIEZ LE COMBINÉ D'INSTRUMENTS.

1) Mettez le contact d'allumage sur "OFF".

2) Déposez le combiné d'instruments.

3) Mesurez la résistance du combiné d'instruments.

Borne Nº A7 - Nº B2:

 Est-ce que la résistance est moins de 10 Ω? Remplacez le connecteur de faisceau entre le combiné d'instruments et le manocontacteur d'huile. Réparez ou remplacez le combiné d'instruments et l'ampoule du voyant danger du manocontacteur d'huile.
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