Revue Technique Subaru Impreza: Tableau de dépistage des pannes général

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A: INSPECTION

1. EMBRAYAGE

Symptôme Cause possible Remède
1. Patinage de l'embrayage

Il est difficile de déceler précocement un patinage de l'embrayage; soyez toutefois attentif aux points suivants

  • Le régime moteur augmente lors de changer le passage.
  • La conduite à grande vitesse est impossible, de même que, en particulier, l'accélération rapide; la vitesse du véhicule n'augmente pas en proportion de la montée en régime du moteur.
  • La puissance diminue, spécialement lors de la montée des côtes, et une odeur de brûlé se dégage de la garniture d'embrayage.
  • Méthode d'essai: Le véhicule à l'état stationnaire, le frein de stationnement serré à fond. Débrayez l'embrayage et passez en première vitesse. Embrayez progressivement tout en augmentant petit à petit le régime du moteur. L'embrayage fonctionne normalement si le moteur cale.

    Par contre, l'embrayage patine si la voiture ne démarre pas et que le moteur ne cale pas.

 (a) Garniture d'embrayage contaminée par de l'huile Remplacez.
(b) Garniture usée Remplacez.
(c) Ressort du diaphragme défectueux Remplacez.
(d) Déformation du plateau de pression ou du volant moteur Réglez ou remplacez.
(e) Dégât du support de la butée de débrayage Réglez ou remplacez.
2. Entraînement de l'embrayage

Ce problème se signale par un fort bruit de frottement et une difficulté de passage des vitesses. Il se manifeste surtout lorsque l'on passe la première vitesse. Le problème est toutefois fréquemment dû à une défaillance du mécanisme de synchronisation; procédez aux contrôles indiqués ciaprès.

  • Méthode d'essai: <Voir CL-42 TABLEAU DE DEPISTAGE DES PANNES DE L'ENTRAINEMENT D'UN EMBRAYAGE, INSPECTION, Table de dépistage des pannes général.> Le débrayage pourra être jugé défectueux si un bruit quelconque se produit lors de cet essai.
 (a) Cannelure de moyeu usée ou rouillée du disque d'embrayage Remplacez le disque d'embrayage.
(b) Déflexion excessive de la garniture du disque d'embrayage Réglez ou remplacez.
(c) Grippage du roulement à aiguilles du palier pilote au vilebrequin Remplacez.
(d) Garniture du disque craquelée Remplacez.
(e) Disque collé (contamination par eau ou huile) Remplacez.
3. Broutage de l'embrayage

Le broutage de l'embrayage est une désagréable sensation de vibration communiquée à toute la carrosserie, lorsque le véhicule est sur le point de démarrer et que l'embrayage est totalement engagé.

 (a) Huile adhérant sur la garniture Remplacez le disque d'embrayage.
(b) Ressort de torsion affaibli ou brisé Remplacez le disque d'embrayage.
(c) Mauvais contact de la garniture ou courbure excessive du disque Remplacez le disque d'embrayage défectueux.
(d) Gauchissement du plateau de pression ou du volant moteur Réglez ou remplacez.
(e) Rivets desserrés du disque Remplacez le disque d'embrayage.
(f) Fixation desserrée du moteur Resserrez ou remplacez les ancrages.
(g) Mauvais réglage du bras anti-tangage Réglage
4. Embrayage bruyant

Déterminez si le bruit de l'embrayage se produit lorsque l'embrayage est désengagé, engagé ou partiellement engagé.

 (a) Butée de débrayage brisé, usée ou mal lubrifiée Remplacez la butée de débrayage.
(b) Mauvaise lubrification du palier pilote Lubrifiez.
(c) Moyeu desserré du disque d'embrayage Remplacez le disque d'embrayage.
(d) Retenue desserrée du ressort de torsion Remplacez le disque d'embrayage.
(e) Ressort de torsion détérioré ou brisé Remplacez le disque d'embrayage.
5. Embrayage saisit

Lorsque l'on démarre le véhicule alors que l'embrayage est partiellement engagé, l'embrayage s'engage subitement et le véhicule démarre d'un bond au lieu de se mettre doucement en mouvement.

 (a) Présence de graisse ou d'huile sur la garniture Remplacez le disque d'embrayage.
(b) Ressort diaphragme défectueux Remplacez le disque d'embrayage.
(c) Cannelure usée ou rouillée du disque d'embrayage ou de l'arbre secondaire Nettoyez la rouille, appliquez de la graisse ou remplacez le disque d'embrayage ou l'arbre secondaire.
(d) Ressort de torsion détérioré ou brisé Remplacez le disque d'embrayage.
(e) Fixation desserrée du moteur Resserrez ou remplacez les ancrages.
(f) Ressort du diaphragme défectueux Remplacez.

2. PEDALE D'EMBRAYAGE

Panne Remède
Jeu insuffisant de la pédale Réglez le jeu de la pédale
Jeu libre insuffisant de la pédale d'embrayage Réglez le jeu libre de la pédale
Usure et dégât excessifs de l'axe et/ou du coussinet de pédale Remplacez le coussinet et/ou l'axe par une pièce neuve

3. ORGANIGRAMME DE DEPISTAGE DES PANNES DE L'ENTRAINEMENT D'UN EMBRAYAGE

Nº Etape Vérifier Oui Non
1 VERIFIEZ LES BRUITS D'ENGRENAGE.

1) Mettez le moteur en marche.

2) Débrayez l'embrayage et passez rapidement du point mort en marche arrière, moteur au ralenti.

 Est-ce qu'il y a un bruit anormal à partir des pignons de la boîte de vitesses? Passez à l'étape 2. Embrayage en bon état.
2 VERIFIEZ LES BRUITS D'ENGRENAGE.

Débrayez au ralenti et passez la boîte de vitesses du point mort à la marche arrière dans une durée de 0,5 - 1,0 secondes.

 Est-ce qu'il y a un bruit anormal à partir des pignons de la boîte de vitesses? Passez à l'étape 3. Boîte de vitesses défectueuse ou couple excessif d'embrayage Inspectez le roulement pilote, le disque d'embrayage, les cannelures du moyeu de boîte de vitesses et de disque d'embrayage
3 VERIFIEZ LES BRUITS D'ENGRENAGE.

1) Débrayez au ralenti et passez la boîte de vitesses du point mort à la marche arrière dans une durée de 0,5 - 1,0 secondes.

2) Embrayage étant débrayé, passez le levier de N à R, de R à N plusieurs fois.

 Est-ce qu'il y a un bruit anormal à partir des pignons de la boîte de vitesses? Défaillance en débrayage Inspectez le disque d'embrayage, le couvercle d'embrayage et la course libre de la pédale d'embrayage. Grippage de l'embrayage et du volant.

Inspectez le disque d'embrayage, les cannelures du moyeu de disque d'embrayage.
    Contacteur d'embrayage
    A: DEPOSE 1) Déposez la borne de mise à la masse de la batterie. 2) Déconnectez le connecteur du contacteur d'embrayage. 3) Déposez le contacteur d'embrayage. B: R ...

    Chassis
    ...

    D'autres materiaux:

    Convertisseur catalytique avant
    A: DEPOSE 1) Placez le véhicule sur l'élévateur. 2) Débranchez le câble de mise à la masse de la batterie. 3) Déconnectez le connecteur de détecteur O2avant (air/carburant). 4) Déconnectez le connecteur du connecteur de détecteur O2 arrière. 5) Soulevez le véhicule. 6) Déposez le cou ...

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