Manuel du proprietaire Subaru Impreza: Vitesses de rapport
Vitesses de rapport recommandées
Le meilleur compromis entre économie du carburant et performances du véhicule en conduite normale est atteint en engageant le rapport supérieur aux vitesses de déplacement indiquées ci-après.
Vitesses maximums admissibles
Le tableau ci-après indique la vitesse maximum admissible pour chacun des rapports de la boîte de vitesses. L’aiguille du compte-tours entre dans la zone rouge si ces vitesses sont dépassées.
À l’exception des cas où une accélération soudaine est requise, le véhicule ne devrait pas être conduit avec l’aiguille du compte-tours dans la zone rouge. Le nonrespect de cette précaution entraîne une usure excessive du moteur, en plus de nuire aux économies de carburant.
DANGER Avant de rétrograder, vérifiez que la
vitesse du véhicule n’excède pas la vitesse maximum admissible pour
le rapport à engager. Le non-respect de cette précaution risquerait
d’emballer le moteur et de l’endommager.
En outre, il faut savoir que l’application d’un puissant effet de frein moteur lorsque le véhicule roule sur une surface glissante peut entraîner une perte du contrôle du véhicule, avec le risque d’accident qui s’ensuit. |
REMARQUE Ne dépassez jamais la limite de vitesse indiquée.
Boîte de vitesses manuelle
La boîte de vitesses manuelle est une boîte entièrement synchronisée à 5
rapports en marche avant et 1 rapport en marche arrière.
La grille des
vitesses figure sur le pommeau du levier ...
Conseils de conduite
ATTENTION Si les pédales d’accélérateur et
de frein sont enfoncées en même temps, le couple moteur peut être
limité. Il ne s’agit pas d’une anomalie.
Ne laissez ...
D'autres materiaux:
Liquide de frein
Contrôle du niveau de liquide
DANGER
Évitez soigneusement tout contact du liquide de
frein avec les yeux car ce liquide est agressif pour les yeux.
En cas de pénétration dans les yeux, rincez- vous
immédiatement et abondamment avec de l’eau propre.
Pour des
raisons de sécurité, il est recommandé de porter des lunettes
de protection en effectu ...