Revue Technique Subaru Impreza: A: Code de panne 11

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DIAGNOSTIC:

  • Le circuit du faisceau principal de coussin gonflable est ouvert, court-circuité ou court-circuité à la masse.
  • Le circuit du faisceau de coussin gonflable (conducteur) est ouvert, court-circuité ou court-circuité à la masse.
  • Le circuit du connecteur d'antiroulis est ouvert, court-circuité ou court-circuité à la masse.
  • Le module de coussin gonflable du conducteur est défectueux.
  • La centrale de commande de coussin gonflable est défectueuse.

ATTENTION:

  • Avant d'effectuer le diagnostic du système de coussin gonflable, veillez à couper le contact d'allumage, à débrancher le câble de masse de la batterie et à attendre plus de 20 secondes avant de commencer.
  • Avant de remplacer le module de coussin gonflable, le connecteur d'antiroulis, le module de commande et le détecteur, reconnectez chaque pièce et confirmez que le voyant danger fonctionne correctement.
  • Quand vous inspectez le faisceau principal du coussin gonflable, débranchez les connecteurs du module de coussin gonflable des sièges conducteur et passager pour des raisons de sécurité.

SCHEMA ELECTRIQUE:

Systeme de coussins gonflables (diagnostic)

Nº Etape Vérifier Oui Non
1 VERIFIEZ LE MODULE DE COUSSIN GONFLABLE DU CONDUCTEUR.

 

1) Mettez le contact d'allumage sur "OFF", débranchez le câble de mise à la masse de la batterie puis attendez pendant plus de 20 secondes.

2) Déposez le module de coussin gonflable du conducteur. <Voir AB-13, Module de coussin gonflable du conducteur.>

3) Connectez le connecteur (1F) du faisceau de test F au connecteur (AB7).

4) Branchez la résistance de coussin gonflable sur le connecteur (3F) du faisceau de test F.

5) Branchez le câble de mise à la masse de la batterie et mettez le contact d'allumage sur "ON".

 Est-ce que le voyant danger de coussin gonflable fonctionne correctement? Remplacez le module de coussin gonflable du conducteur. <Voir AB-13, Module de coussin gonflable du conducteur.> Passez à l'étape 2.
2 VERIFIEZ LE CONNECTEUR D'ANTIROULIS.

 

1) Mettez le contact d'allumage sur "OFF", débranchez le câble de mise à la masse de la batterie puis attendez pendant plus de 20 secondes.

2) Déconnectez le faisceau de test F du connecteur (AB7).

3) Déposez le panneau de couvercle inférieur, déconnectez le connecteur (AB3) du connecteur (AB8) et connectez le connecteur (1F) du faisceau de test F au connecteur (AB8).

4) Branchez la résistance de coussin gonflable sur le connecteur (3F) du faisceau de test F.

5) Branchez le câble de mise à la masse de la batterie et mettez le contact d'allumage sur "ON".

 Est-ce que le voyant danger de coussin gonflable fonctionne correctement? Remplacez le connecteur d'antiroulis.

 

<Voir AB-19, Connecteur d'antiroulis.>

 Passez à l'étape 3.
3 VERIFIEZ LE FAISCEAU PRINCIPAL DE COUSSIN GONFLABLE.

 

1) Mettez le contact d'allumage sur "OFF", débranchez le câble de mise à la masse puis attendez pendant plus de 20 secondes.

2) Débranchez la résistance de coussin gonflable du connecteur (3F) du faisceau de test F.

3) Déposez la boîte à gants, <Voir AB-15, Module de coussin gonflable du passager.> et déconnectez les connecteurs (AB10) et (AB9).

4) Déconnectez le connecteur (AB6) de la centrale de commande de coussin gonflable, puis connectez le connecteur (1I) du faisceau de test I ou I2. <Voir AB-17, Centrale de commande de coussin gonflable.> 5) Mesurez la résistance entre le connecteur (2I) du faisceau de test I ou I2 et le connecteur (3F) du faisceau de test F.

Connecteur et borne
(2I) Nº 1 - (3F) Nº 4:
(2I) Nº 4 - (3F) Nº 3:

 Est-ce que la résistance est moins de 10 Ω? Passez à l'étape 4. Remplacez le faisceau de carrosserie avec le faisceau principal de coussin gonflable.
4 VERIFIEZ LE FAISCEAU PRINCIPAL DE COUSSIN GONFLABLE.

 

Mesurez la résistance du connecteur (2I) du faisceau de test I ou I2.

Connecteur et borne
(2I) Nº 1 - Nº 4:
(2I) Nº 4 - Masse de châssis:
(2I) Nº 1 - Masse de châssis:

 Est-ce que la résistance est plus de 1 MΩ? Remplacez la centrale de commande de coussin gonflable.

 

<Voir AB-17 Centrale de commande de coussin gonflable.>

 Remplacez le faisceau de carrosserie avec le faisceau principal de coussin gonflable.

B: CODE DE PANNE 12

DIAGNOSTIC:

  • Le circuit du faisceau principal de coussin gonflable est ouvert, court-circuité ou court-circuité à la masse.
  • Le circuit du faisceau du module de coussin gonflable (passager) est ouvert, court-circuité ou court-circuité à la masse.
  • Le module de coussin gonflable du passager est défectueux.
  • La centrale de commande de coussin gonflable est défectueuse.

ATTENTION:

  • Avant d'effectuer le diagnostic du système de coussin gonflable, veillez à couper le contact d'allumage, à débrancher le câble de masse de la batterie et à attendre plus de 20 secondes avant de commencer.
  • Avant de remplacer le module de coussin gonflable, le connecteur d'antiroulis, la centrale de commande et le détecteur, reconnectez chaque pièce et confirmez que le voyant danger fonctionne correctement.
  • Quand vous inspectez le faisceau principal du coussin gonflable, débranchez les connecteurs du module de coussin gonflable des sièges conducteur et passager pour des raisons de sécurité.

SCHEMA ELECTRIQUE:

Systeme de coussins gonflables (diagnostic)

Nº Etape Vérifier Oui Non
1 VERIFIEZ LE MODULE DE COUSSIN GONFLABLE DU PASSAGER.

 

1) Mettez le contact d'allumage sur "OFF", débranchez le câble de mise à la masse de la batterie puis attendez pendant plus de 20 secondes.

2) Sortez les deux goupilles d'arrêt et abaissez la boîte à gants.

3) Déconnectez le connecteur (AB10) du connecteur (AB9).

4) Connectez le connecteur (1F) du faisceau de test F au connecteur (AB9).

5) Branchez la résistance de coussin gonflable sur le connecteur (3F) du faisceau de test F.

6) Branchez le câble de mise à la masse de la batterie et mettez le contact d'allumage sur "ON".

 Est-ce que le voyant danger de coussin gonflable fonctionne correctement? Remplacez le module de coussin gonflable du passager.

 

<Voir AB-15, Module de coussin gonflable du passager.>

 Passez à l'étape 2.
2 VERIFIEZ LE FAISCEAU PRINCIPAL DE COUSSIN GONFLABLE.

 

1) Mettez le contact d'allumage sur "OFF", débranchez le câble de mise à la masse de la batterie puis attendez pendant plus de 20 secondes.

2) Débranchez la résistance de coussin gonflable du connecteur (3F) du faisceau de test F.

3) Déposez le couvercle inférieur et déconnectez le connecteur (AB3) du connecteur (AB8).

4) Déconnectez le connecteur (AB6) de la centrale de commande de coussin gonflable, puis connectez le connecteur (1I) du faisceau de test I ou I2. <Voir AB-17, Centrale de commande de coussin gonflable.>

5) Mesurez la résistance entre le connecteur (2I) du faisceau de test I ou I2 et le connecteur (3F) du faisceau de test F.

Connecteur et borne
(2I) Nº 2 - (3F) Nº 4:
(2I) Nº 5 - (3F) Nº 3:

 Est-ce que la résistance est moins de 10 Ω? Passez à l'étape 3. Remplacez le faisceau de carrosserie avec le faisceau principal de coussin gonflable.
3 VERIFIEZ LE FAISCEAU PRINCIPAL DE COUSSIN GONFLABLE.

 

Mesurez la résistance du connecteur (2I) du faisceau de test I ou I2.

Connecteur et borne
(2I) Nº 2 - Nº 5:
(2I) Nº 2 - Masse de châssis:
(2I) Nº 5 - Masse de châssis:

 Est-ce que la résistance est plus de 1 MΩ? Remplacez la centrale de commande de coussin gonflable.

 

<Voir AB-17, Centrale de commande de coussin gonflable.>

 Remplacez le faisceau de carrosserie avec le faisceau principal de coussin gonflable.
    Tableau de dépistage des pannes à l'aide des codes de panne
    ...

    C: Code de panne 15
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