Revue Technique Subaru Impreza: A: Depose
1) Déposez la courroie trapézoïdale. <Voir ME(SOHC)- 41, REPOSE, Courroie trapézoïdale.>
2) Déposez la poulie de vilebrequin. <Voir ME(SOHC)- 43, DEPOSE, Poulie de vilebrequin.>
3) Déposez le carter de courroie. <Voir ME(SOHC)- 44, DEPOSE, Carter de courroie.>
4) Déposez la courroie de distribution. <Voir ME(SOHC)- 45, DEPOSE, Courroie de distribution.>
5) Déposez la roue de l'arbre à cames. <Voir ME(SOHC)- 50, DEPOSE, Roue d'arbre à cames.>
6) Déposez la roue de vilebrequin. <Voir ME(SOHC)- 52, DEPOSE, Roue de vilebrequin.>
7) Déposez le carter de courroie nº 2 gauche.
8) Déposez le carter de courroie nº 2 droit.
ATTENTION: N'endommagez pas ou perdre le caoutchouc d'étanchéité pendant la dépose des carters.
9) Déposez le support de tendeur.
10) Déposez le support de détecteur d'angle d'arbre à cames. (Côté gauche uniquement)
11) Déposez le guide de jauge de carburant. (Côté gauche uniquement)
12) Déposez l'ensemble culbuteur. <Voir ME(SOHC)- 53, DEPOSE, Culbuteur.>
13) Déposez le chapeau d'arbre à cames.
- Déposez les boulons (a) et (b) dans l'ordre alphabétique.
- Desserrez uniformément et entièrement les boulons (c) à (j) en ordre alphabétique.
- Déposez les boulons (k) à (p) dans l'ordre alphabétique en utilisant l'outil spécial ST.
ST 499497000 TORX PLUS
- Déposez le chapeau d'arbre à cames.
14) Déposez l'arbre à cames.
15) Retirez le joint d'huile.
16) Déposez le bouchon de l'arrière de l'arbre à cames.
ATTENTION:
- Ne déposez le joint d'huile qu'en cas d'absolue nécessité.
- Ne griffez pas la surface du tourillon lors de déposer le joint d'huile.
Arbre à cames
...B: Repose
1) Appliquez une couche d'huile pour moteur sur les tourillons et reposez l'arbre à cames. 2) Reposez le chapeau d'arbre à cames. Appliquez du joint liquide sur le chapeau de l' ...D'autres materiaux:
C: Code de panne 15
DIAGNOSTIC:
Le circuit du faisceau principal de coussin gonflable (conducteur) est court-circuité à l'alimentation électrique.
Le faisceau du module de coussin gonflable (conducteur) est court-circuité à l'alimentation électrique.
Le connecteur d'antiroulis est court-circuité à l'alimentation électrique.
Le ...