Revue Technique Subaru Impreza: B: Repose
1) Appliquez une couche d'huile pour moteur sur les tourillons et reposez l'arbre à cames.
2) Reposez le chapeau d'arbre à cames.
- Appliquez du joint liquide sur le chapeau de l'arbre à cames.
Joint liquide:
THREE BOND 1280B
P/N K0877YA018
NOTE: Appliquez un cordon de joint liquide de 3 mm de diamètre le long de la surface d'aboutement du chapeau d'arbre à cames.
- Serrez provisoirement les boulons (g) à (j) dans l'ordre alphabétique.
- Reposez le culbuteur.
- Serrez les boulons (a) à (h) dans l'ordre alphabétique.
Couple de serrage: 25 N*m (2,5 kgf-m)
- Serrez les boulons TORX (i) à (n) dans l'ordre alphabétique en utilisant l'outil spécial ST.
ST 499427000 TORX PLUS
Couple de serrage: 18 N*m (1,8 kgf-m)
- Serrez les boulons (o) à (v) dans l'ordre alphabétique.
Couple de serrage: 10 N*m (1,0 kgf-m)
- Serrez les boulons (w) à (x) dans l'ordre alphabétique.
Couple de serrage: 10 N*m (1,0 kgf-m)
3) Appliquez une couche de graisse sur les lèvres de joint d'huile et reposez le joint d'huile (A) sur l'arbre à cames à l'aide des outils spéciaux ST1 et ST2.
ATTENTION: Utilisez un joint d'huile neuf.
ST1 499597000 GUIDE DE JOINT D'HUILE
ST2 499587500 OUTIL DE REPOSE DU JOINT D'HUILE
4) Reposez le bouchon en utilisant l'outil spécial ST.
ST 499587700 OUTIL DE REPOSE DU JOINT D'HUILE
5) Réglez le jeu de soupape. <Voir ME(SOHC)-29, REGLAGE, Jeu de soupape.> 6) Repose le cache-culbuteurs et rebranchez le flexible PCV.
7) Reposez le guide de jauge d'huile. (Côté gauche uniquement) 8) Reposez le support de détecteur d'angle d'arbre à cames. (Côté gauche uniquement) 9) Reposez le support du tendeur.
Couple de serrage: 25 N*m (2,5 kgf-m)
10) Reposez le carter de courroie nº 2 droit.
Couple de serrage: 5 N*m (0,5 kgf-m)
11) Reposez le carter de courroie nº 2 gauche.
Couple de serrage: 5 N*m (0,5 kgf-m)
12) Reposez la roue de vilebrequin. <Voir ME(SOHC)- 52, REPOSE, Roue de vilebrequin.>
13) Reposez la roue de l'arbre à cames. <Voir ME(SOHC)-50, REPOSE, Roue d'arbre à cames.>
14) Reposez la courroie de distribution. <Voir ME(SOHC)- 46, REGLEUR DE TENSION DE COURROIE AUTOMATIQUE ET GALET-TENDEUR, REPOSE, Courroie de distribution.>
15) Reposez le carter de courroie. <Voir ME(SOHC)- 44, REPOSE, Carter de courroie.>
16) Reposez la poulie de vilebrequin. <Voir ME(SOHC)- 43, REPOSE, Poulie de vilebrequin.>
17) Reposez la courroie trapézoïdale. <Voir ME(SOHC)- 41, REPOSE, Courroie trapézoïdale.>
A: Depose
1) Déposez la courroie trapézoïdale. <Voir ME(SOHC)- 41, REPOSE, Courroie trapézoïdale.>
2) Déposez la poulie de vilebrequin. <Voir ME(SOHC)- 43, DEPOSE ...
C: Inspection
1. ARBRE A CAMES
1) Mesurez la flexion, et réparez ou remplacez si nécessaire.
Limite: 0,025 mm
2) Assurez-vous que le tourillon n'est pas usé ou endommagé. Remplacez ...
D'autres materiaux:
F: Verifiez le contacteur de retrogradation.
DIAGNOSTIC:
Le contacteur de rétrogradation est mis en circuit si le papillon est ouvert à fond, mais mis hors circuit si le papillon est partiellement ouvert ou fermé à fond.
SYMPTOME:
Pas de rétrogradation (lorsque le papillon est ouvert à fond).
SCHEMA ELECTRIQUE:
Nº
Etape
V& ...