Revue Technique Subaru Impreza: A: Depose

1) Placez le véhicule sur le table de levage.

2) Ouvrez le capot avant entièrement, et calez-le avec la béquille.

3) Débranchez la borne de mise à la masse de la batterie.

4) Déposez le conduit d'admission d'air. <Voir IN(SOHC)- 7, DEPOSE, Conduit d'admission d'air.>

5) Déposez le carter d'épurateur d'air. <Voir IN(SOHC)- 6, DEPOSE , Carter d'épurateur d'air.>

6) Déposez le renfort du carter d'épurateur d'air.

Boite automatique

7) Déposez le tuyau d'échappement avant, central et arrière ainsi que le silencieux.AvecOBD<Voir EX(SOHC)- 7, DEPOSE, Tuyau d'échappement avant.>, <Voir EX(SOHC)-11, DEPOSE, Tuyau d'échappement arrière.> et <Voir EX(SOHC)-12, DEPOSE, Silencieux.> Sans OBD<Voir EX(SOHCw/oOBD)-9, DEPOSE, Tuyau d'échappement avant.>, <Voir EX(SOHCw/oOBD)- 13, DEPOSE, Tuyau d'échappement arrière.> et <Voir EX(SOHCw/oOBD)-14, DEPOSE, Silencieux.>

8) Déconnectez les connecteurs suivants.

  1. Connecteur de faisceau de boîte de vitesses

Boite automatique

  1. Borne de mise à la masse de la boîte de vitesses

9) Déposez le démarreur. <Voir SC-5, DEPOSE, Démarreur.>

10) Desserrez le bras anti-tangage.

Boite automatique

11) Détachez l'embrayage de convertisseur de couple du plateau d'entraînement.

  1. Retirez le bouchon de la cavité d'accès.
  2. Déposez les boulons qui fixent l'embrayage de convertisseur de couple au plateau d'entraînement.
  3. Lorsque le moteur tourne, déposez les autres boulons à l'aide d'un outil spécial ST.

ATTENTION: Veillez à ne pas laisser tomber les boulons dans le logement de l'embrayage de convertisseur de couple.

ST 499977300 CLE POUR POULIE DE VILEBREQUIN

Boite automatique

12) Reposez l'outil spécial ST sur le carter de l'embrayage de convertisseur de couple.

ST 498277200 JEU DE BUTEE

Boite automatique

13) Déposez la jauge de niveau de liquide ATF.

ATTENTION: Obturez l'ouverture pour empêcher toute pollution du liquide ATF par des corps étrangers.

Boite automatique

14) Montez l'outil spécial ST.

NOTE: Le numéro de pièce 927670000 est également disponible.

ST 41099AA020 SUPPORT DU MOTEUR

Boite automatique

15) Déposez le boulon qui fixe la droite supérieure de la boîte de vitesses au moteur.

Boite automatique

16) Soulevez le véhicule.

17) Déposez le capotage sous-plancher.

18) Déposez le couvercle soudé à chaud.

19) Vidangez du liquide ATF pour déposer le bouchon de vidange de liquide ATF.

Boite automatique

  1. Carter d'huile
  2. Bouchon de vidange

20) Débranchez les flexibles de refroidisseur ATF des tuyaux, côté boîte de vitesses et déposez le guide de jauge de niveau liquide ATF.

Boite automatique

21) Déposez l'arbre de transmission.

<Voir DS-16, DEPOSE, Arbre de transmission.>

22) Déposez le câble de sélection de vitesse. <Voir CS-9, DEPOSE, Câble de sélection.>

23) Déconnectez le bras stabilisateur du bras transversal.

24) Déposez le boulon de fixation du joint à rotule de bras de traverse sur le boîtier.

Boite automatique

25) Déposez les goupilles élastiques et désaccouplez les arbres de commande avant de chaque côté de la boîte de vitesses.

Boite automatique

26) Déposez les écrous qui fixent le bas de la boîte de vitesses au moteur.

Boite automatique

27) Positionnez le cric pour boîte de vitesses audessous de la boîte de vitesses.

ATTENTION:

  • Veillez à ce que les plaques de support du cric de la boîte de vitesse ne touchent pas le carter d'huile.

28) Déposez la traverse arrière de la boîte de vitesses du véhicule.

Boite automatique

29) Déposez la boîte de vitesses.

ATTENTION: Manouvrez ensemble la boîte de vitesses et le convertisseur de couple pour les écarter du moteur.

Boite automatique

30) Dissociez la boîte de vitesses et le silentbloc arrière.

    Boîte automatique
    ...

    B: Repose
    1) Reposez le silentbloc arrière sur la boîte de vitesses. Couple de serrage: MODELE 1,6 L: 123 N*m (12,5 kgf-m) MODELE 2,0 L: 38 N*m (3,9 kgf-m) 2) Reposez l'outil spécial ST ...

    D'autres materiaux:

    C: Aucun code de panne n'apparait.
    DIAGNOSTIC: Le circuit de diagnostic est ouvert. SYMPTOME: Le voyant danger ABS s'allume ou s'éteint normalement mais le code de départ ne peut pas être lu en mode diagnostic. SCHEMA ELECTRIQUE: MODELE CONDUITE A GAUCHE SCHEMA ELECTRIQUE: MODELE CONDUITE A DROITE Nº Etape Vérifier ...