Revue Technique Subaru Impreza: B: Repose
1) Reposez le silentbloc arrière sur la boîte de vitesses.
Couple de serrage:
MODELE 1,6 L: 123 N*m (12,5 kgf-m)
MODELE 2,0 L: 38 N*m (3,9 kgf-m)
2) Reposez l'outil spécial ST sur le carter de l'embrayage de convertisseur de couple.
ST 498277200 JEU DE BUTEE
3) Reposez la boîte de vitesses sur le moteur.
- Graduellement soulevez la boîte de vitesses à l'aide du cric pour la boîte de vitesses.
- Engagez-les aux cannelures.
4) Reposez la traverse arrière de la boîte de vitesses.
Couple de serrage:
T1: 35 N*m (3,6 kgf-m)
T2: 70 N*m (7,1 kgf-m)
5) Déposez le cric pour boîte de vitesses.
6) Serrez les écrous et les boulons qui fixent la partie inférieure de la boîte de vitesses au moteur.
Couple de serrage: 50 N*m (5,1 kgf-m)
7) Baissez le véhicule sur le sol.
8) Liez le moteur et la boîte de vitesses.
- Déposez l'outil spécial ST du carter de l'embrayage de convertisseur de couple.
NOTE: Veillez à ne pas faire tomber l'outil spécial ST dans le carter de l'embrayage de convertisseur de couple lors de la dépose de l'outil spécial ST.
ST 498277200 JEU DE BUTEE
- Reposez le démarreur.
<Voir SC-6, REPOSE, Démarreur.>
- Serrez le boulon qui fixe le haut droit de la boîte de vitesses au moteur.
Couple de serrage: 50 N*m (5,1 kgf-m)
9) Reposez l'embrayage de convertisseur de couple sur le plateau d'entraînement.
- Serrez les boulons qui fixent l'embrayage de convertisseur de couple au plateau d'entraînement.
- Serrez les autres boulons lorsque le moteur tourne à l'aide d'un outil spécial ST.
ATTENTION: Veillez à ne pas laisser tomber les boulons dans le logement de l'embrayage de convertisseur de couple.
ST 499977300 CLE POUR POULIE DE VILEBREQUIN
Couple de serrage: 25 N*m (2,5 kgf-m)
- Reposez le bouchon de la cavité d'accès.
10) Déposez l'outil spécial ST.
11) Reposez le bras anti-tangage.
Couple de serrage:
T1: 50 N*m (5,1 kgf-m)
T2: 58 N*m (5,9 kgf-m)
12) Soulevez le véhicule.
Reposez les arbres de commande avant dans la boîte de vitesses.
- Soulevez le véhicule.
- Reposez l'arbre de commande dans la boîte de vitesses.
- Introduisez la goupille élastique dans l'orifice chanfreiné de l'arbre de commande.
ATTENTION: Toujours utilisez la goupille élastique neuve.
13) Reposez le joint à rotule dans le boîtier.
14) Accouplez le bras stabilisateur au bras transversal, et serrez provisoirement les boulons.
ATTENTION: Eliminez l'écrou autobloquant lâché, et remplacez- le par un neuf.
Couple de serrage:
T1: 30 N*m (3,1 kgf-m)
T2: 50 N*m (5,1 kgf-m)
15) Reposez le câble de sélection de vitesse sur le levier de sélection.
<Voir CS-10, REPOSE, Câble de sélection.>
16) Reposez le guide de jauge de niveau de liquide ATF, et branchez les flexibles de refroidisseur ATF sur le tuyau.
17) Reposez l'arbre de transmission.
<Voir DS-17, REPOSE, Arbre de transmission.>
18) Reposez le couvercle soudé à chaud.
19) Reposez les tuyaux d'échappement avant, central, arrière et le silencieux.
AvecOBD<Voir EX(SOHC)-8,REPOSE,Tuyau d'échappement avant.>, <Voir EX(SOHC)-11, REPOSE , Tuyau d'échappement arrière.> et <Voir EX(SOHC)- 12, REPOSE , Silencieux.> Sans OBD<Voir EX(SOHCw/oOBD)-10, REPOSE , Tuyau d'échappement avant.>, <Voir EX(SOHCw/ oOBD)-13, REPOSE , Tuyau d'échappement arrière.> et <Voir EX(SOHCw/oOBD)-14, REPOSE , Silencieux.>
20) Reposez le capotage sous-plancher.
21) Baissez le véhicule sur le sol.
22) Reposez la jauge de niveau de liquide ATF.
23) Connectez les connecteurs suivants.
- Connecteurs de faisceau de la boîte de vitesses
- Borne de mise à la masse de la boîte de vitesses
24) Branchez les câbles suivants.
- Câble de régulateur de vitesse (Modèle équipé de régulateur de vitesse)
25) Reposez le renfort de carter d'épurateur d'air.
Couple de serrage: 16 N*m (1,6 kgf-m)
26) Reposez le carter d'épurateur d'air. <Voir IN(SOHC)- 7, REPOSE , Conduit d'admission d'air.>
27) Reposez le conduit d'admission d'air. <Voir IN(SOHC)- 7, REPOSE , Conduit d'admission d'air.>
28) Branchez le câble de mise à la masse de la batterie.
29) Ajoutez du liquide ATF jusqu'à ce qu'il atteint au milieu de la jauge de côté "COLD" en observant le trou de jauge.
Liquide préconisé:
Liquide type Dexron III pour boîte de vitesses automatique
Contenance en liquide:
Modèle 1,6 L: 8,0 - 8,3 â„“
Modèle 2,0 L: 8,4 - 8,7 â„“
30) Déposez le véhicule de la table de levage.
31) Vérifiez le fonctionnement du levier de sélection.
<Voir AT-29, INSPECTION, Contacteur inhibiteur.>
32) Vérifiez le niveau du liquide ATF. <Voir AT-10, Liquide pour boîte de vitesses automatique.>
33) Vérifiez le fonctionnement du véhicule au banc d'essai.
<Voir AT-13, Essai sur route.>
A: Depose
1) Placez le véhicule sur le table de levage.
2) Ouvrez le capot avant entièrement, et calez-le avec la béquille.
3) Débranchez la borne de mise à la masse de la b ...
Système de support de la boîte de vitesses
A: DEPOSE
1. BRAS ANTI-TANGAGE
1) Débranchez la borne de mise à la masse de la
batterie.
2) Déposez le conduit d'admission d'air. <Voir IN(SOHC)-
7, DEPOSE, Conduit d'a ...
D'autres materiaux:
C: Demontage
1. MODELE 4WD
1) Enveloppez les cannelures de l'arbre secondaire de ruban adhésif pour protéger le joint d'huile. Déposez ensuite le joint d'huile et le roulement à aiguilles avec la main.
2) Déposez le contre-écrou de l'ensemble de l'arbre secondaire de boîte de vitesses.
NOTE: Défreinez le contre-écrou avant la dépose.
ST1 ...