Revue Technique Subaru Impreza: B: Repose
1) Reposez le silentbloc arrière sur la boîte de vitesses.
Couple de serrage:
MODELE 1,6 L: 123 N*m (12,5 kgf-m)
MODELE 2,0 L: 38 N*m (3,9 kgf-m)
2) Reposez l'outil spécial ST sur le carter de l'embrayage de convertisseur de couple.
ST 498277200 JEU DE BUTEE
3) Reposez la boîte de vitesses sur le moteur.
- Graduellement soulevez la boîte de vitesses à l'aide du cric pour la boîte de vitesses.
- Engagez-les aux cannelures.
4) Reposez la traverse arrière de la boîte de vitesses.
Couple de serrage:
T1: 35 N*m (3,6 kgf-m)
T2: 70 N*m (7,1 kgf-m)
5) Déposez le cric pour boîte de vitesses.
6) Serrez les écrous et les boulons qui fixent la partie inférieure de la boîte de vitesses au moteur.
Couple de serrage: 50 N*m (5,1 kgf-m)
7) Baissez le véhicule sur le sol.
8) Liez le moteur et la boîte de vitesses.
- Déposez l'outil spécial ST du carter de l'embrayage de convertisseur de couple.
NOTE: Veillez à ne pas faire tomber l'outil spécial ST dans le carter de l'embrayage de convertisseur de couple lors de la dépose de l'outil spécial ST.
ST 498277200 JEU DE BUTEE
- Reposez le démarreur.
<Voir SC-6, REPOSE, Démarreur.>
- Serrez le boulon qui fixe le haut droit de la boîte de vitesses au moteur.
Couple de serrage: 50 N*m (5,1 kgf-m)
9) Reposez l'embrayage de convertisseur de couple sur le plateau d'entraînement.
- Serrez les boulons qui fixent l'embrayage de convertisseur de couple au plateau d'entraînement.
- Serrez les autres boulons lorsque le moteur tourne à l'aide d'un outil spécial ST.
ATTENTION: Veillez à ne pas laisser tomber les boulons dans le logement de l'embrayage de convertisseur de couple.
ST 499977300 CLE POUR POULIE DE VILEBREQUIN
Couple de serrage: 25 N*m (2,5 kgf-m)
- Reposez le bouchon de la cavité d'accès.
10) Déposez l'outil spécial ST.
11) Reposez le bras anti-tangage.
Couple de serrage:
T1: 50 N*m (5,1 kgf-m)
T2: 58 N*m (5,9 kgf-m)
12) Soulevez le véhicule.
Reposez les arbres de commande avant dans la boîte de vitesses.
- Soulevez le véhicule.
- Reposez l'arbre de commande dans la boîte de vitesses.
- Introduisez la goupille élastique dans l'orifice chanfreiné de l'arbre de commande.
ATTENTION: Toujours utilisez la goupille élastique neuve.
13) Reposez le joint à rotule dans le boîtier.
14) Accouplez le bras stabilisateur au bras transversal, et serrez provisoirement les boulons.
ATTENTION: Eliminez l'écrou autobloquant lâché, et remplacez- le par un neuf.
Couple de serrage:
T1: 30 N*m (3,1 kgf-m)
T2: 50 N*m (5,1 kgf-m)
15) Reposez le câble de sélection de vitesse sur le levier de sélection.
<Voir CS-10, REPOSE, Câble de sélection.>
16) Reposez le guide de jauge de niveau de liquide ATF, et branchez les flexibles de refroidisseur ATF sur le tuyau.
17) Reposez l'arbre de transmission.
<Voir DS-17, REPOSE, Arbre de transmission.>
18) Reposez le couvercle soudé à chaud.
19) Reposez les tuyaux d'échappement avant, central, arrière et le silencieux.
AvecOBD<Voir EX(SOHC)-8,REPOSE,Tuyau d'échappement avant.>, <Voir EX(SOHC)-11, REPOSE , Tuyau d'échappement arrière.> et <Voir EX(SOHC)- 12, REPOSE , Silencieux.> Sans OBD<Voir EX(SOHCw/oOBD)-10, REPOSE , Tuyau d'échappement avant.>, <Voir EX(SOHCw/ oOBD)-13, REPOSE , Tuyau d'échappement arrière.> et <Voir EX(SOHCw/oOBD)-14, REPOSE , Silencieux.>
20) Reposez le capotage sous-plancher.
21) Baissez le véhicule sur le sol.
22) Reposez la jauge de niveau de liquide ATF.
23) Connectez les connecteurs suivants.
- Connecteurs de faisceau de la boîte de vitesses
- Borne de mise à la masse de la boîte de vitesses
24) Branchez les câbles suivants.
- Câble de régulateur de vitesse (Modèle équipé de régulateur de vitesse)
25) Reposez le renfort de carter d'épurateur d'air.
Couple de serrage: 16 N*m (1,6 kgf-m)
26) Reposez le carter d'épurateur d'air. <Voir IN(SOHC)- 7, REPOSE , Conduit d'admission d'air.>
27) Reposez le conduit d'admission d'air. <Voir IN(SOHC)- 7, REPOSE , Conduit d'admission d'air.>
28) Branchez le câble de mise à la masse de la batterie.
29) Ajoutez du liquide ATF jusqu'à ce qu'il atteint au milieu de la jauge de côté "COLD" en observant le trou de jauge.
Liquide préconisé:
Liquide type Dexron III pour boîte de vitesses automatique
Contenance en liquide:
Modèle 1,6 L: 8,0 - 8,3 â„“
Modèle 2,0 L: 8,4 - 8,7 â„“
30) Déposez le véhicule de la table de levage.
31) Vérifiez le fonctionnement du levier de sélection.
<Voir AT-29, INSPECTION, Contacteur inhibiteur.>
32) Vérifiez le niveau du liquide ATF. <Voir AT-10, Liquide pour boîte de vitesses automatique.>
33) Vérifiez le fonctionnement du véhicule au banc d'essai.
<Voir AT-13, Essai sur route.>
A: Depose
1) Placez le véhicule sur le table de levage.
2) Ouvrez le capot avant entièrement, et calez-le avec la béquille.
3) Débranchez la borne de mise à la masse de la b ...
Système de support de la boîte de vitesses
A: DEPOSE
1. BRAS ANTI-TANGAGE
1) Débranchez la borne de mise à la masse de la
batterie.
2) Déposez le conduit d'admission d'air. <Voir IN(SOHC)-
7, DEPOSE, Conduit d'a ...
D'autres materiaux:
Précautions à prendre par temps froid
Maintenance
Transportez toujours avec vous du matériel de secours : raclette à vitres,
sac de sable, fusées de signalisation, petite pelle et câbles volants.
Contrôlez l’état de la batterie et de ses câbles. Le froid réduit la capacité
de la batterie. La batterie doit être en parfait état pour assurer le
démarrage du moteur en hiver.
Il faut normalement plus de temps pour ...