Revue Technique Subaru Impreza: A: Depose
1) Déposez la boîte de vitesses manuelle du véhicule.
<Voir MT-36 DEPOSE, Boîte de vitesses manuelle.>
2) Déposez la boîte de transfert avec le carter de prolongement. (Modèle 4WD) <Voir MT-51, DEPOSE, Boîte de transfert et carter de prolongement.>
3) (Modèle FWD) Déposez le carter de boîte arrière.
<Voir MT-55, DEPOSE, Carter de boîte arrière.>
4) Déosez le carter de boîte de vitesses. <Voir MT- 51 DEPOSE, Boîte de transfert et carter de prolongement.>
5) Déposez l'arbre de pignon d'attaque. <Voir MT- 93DEPOSE, Arbre de pignon d'attaque.>
6) Sortez l'arbre secondaire.
B: REPOSE
1) Reposez le roulement à aiguilles et le joint d'huile sur la partie avant de l'arbre secondaire de la boîte de vitesses.
ATTENTION:
- Enveloppez la partie cannelée de l'embrayage de ruban adhésif au vinyle pour éviter d'endommager le joint d'huile.
- Appliquez de la graisse (Unilube #2 ou équivalent) sur la lèvre du joint d'huile.
- Utilisez une pièces neuve.
2) Reposez la goupille de positionnement de la cage extérieure de roulement à aiguilles sur le trou de goupille de positionnement du carter de boîte de vitesses.
NOTE: Alignez la surface d'extrémité du joint sur la surface (A) lors de la repose du joint d'huile.
3) Reposez le pignon d'attaque. <Voir MT-93 REPOSE, Arbre de pignon d'attaque.>
4) Reposez le carter de boîte de vitesses. <Voir MT- 67 REPOSE, Carter de boîte.>
5) Reposez le boîtier de transfert avec le carter de prolongement (Modèle 4WD). <Voir MT-51 REPOSE, Boîte de transfert et carter de prolongement.>
6) Reposez le carter de boîte arrière (Modèle FWD) Reposez le carter de boîte arrière. <Voir MT-55, REPOSE, Carter de boîte arrière.>
7) Reposez la boîte de vitesses manuelle sur le véhicule.
<Voir MT-39 REPOSE, Boîte de vitesses manuelle.>
C: Demontage
1. MODELE 4WD 1) Enveloppez les cannelures de l'arbre secondaire de ruban adhésif pour protéger le joint d'huile. Déposez ensuite le joint d'huile et le roulement à aigui ...D'autres materiaux:
Dépression du collecteur d'admission
A: INSPECTION
1) Réchauffez le moteur.
2) Débranchez le flexible à dépression de frein et
raccordez le dépressiomètre sur l'embout du collecteur
d'admission.
3) Maintenez le moteur au ralenti et relevez l'indication
du dépressiomètre.
En observant le mouvement de l'aiguille du
dépressiomètre, diagnostiquez la cond ...