Revue Technique Subaru Impreza: A: Depose

1) Débranchez le fil de masse de la batterie.

2) Mettez le véhicule sur le cric, soutenez-le à l'aide de chandelles de calage, et déposez les roues et les enjoliveurs de roues avant.

3) Débloquez l'écrou d'essieu.

4) Appuyez sur la pédale de frein et déposez l'écrou d'essieu en utilisant une clé à douille.

ATTENTION: Veillez à desserrer et à resserrer l'écrou d'essieu après avoir déposé une roue du véhicule. Le non respect de cette procédure pourrait endommager des roulements de roues.

5) Déposez le bras de stabilisateur du bras transversal.

6) Déconnectez le bras transversal de la coiffe.

7) Déposez la goupille élastique qui fixe le fuseau de boîte de vitesses au joint SFJ.

ATTENTION: Remplacez-la par une neuve.

Systeme d'arbre de commande

8) Déposez l'arbre de commande avant. Si la dépose présente des difficultés à déposer, utilisez les outils spéciaux ST1 et ST2.

ST1 926470000 EXTRACTEUR D'ARBRE D'ESSIEU
ST2 927140000 PLAQUE D'EXTRACTEUR D'ARBRE D'ESSIEU

ATTENTION:

  • Veillez à ne pas endommager la lèvre du joint d'huile et le disque cranté lors de la dépose de l'arbre de commande avant.
  • S'il faut remplacer l'arbre de commande avant, remplacez également le joint d'huile intérieur.

Systeme d'arbre de commande

B: REPOSE

1) Adaptez le joint BJ sur les cannelures de moyeu.

ATTENTION: Veillez à ne pas endommager la lèvre du joint d'huile intérieur et le disque cranté.

2) En utilisant les outils spéciaux ST1 et ST2, mettez l'arbre de commande dans sa place.

ST1 922431000 OUTIL DE REPOSE DE L'ARBRE D'ESSIEU
ST2 927390000 ADAPTATEUR

ATTENTION: Ne frappez pas sur l'arbre pour le mettre en place.

Systeme d'arbre de commande

3) Serrez provisoirement l'écrou d'essieu.

4) Reposez le joint SFJ sur le fuseau de la boîte de vitesses et placez la goupille élastique.

ATTENTION: Utilisez une goupille neuve.

Systeme d'arbre de commande

5) Connectez le bras transversal à la coiffe.

Couple de serrage (écrou auto-bloquant): 49 N*m (5,0 kgf-m)

ATTENTION: Utilisez un écrou autobloquant neuf.

6) Placez le support de la barre stabilisatrice.

7) Tout en appuyant sur la pédale de frein, serrez l'écrou d'essieu au couple spécifié.

Couple de serrage: 186 N*m (19 kgf-m)

ATTENTION:

  • Utilisez un écrou d'essieu neuf.
  • Veillez à serrer l'écrou d'essieu avant de monter la roue sur le véhicule. Si la roue est déjà montée et entre en contact avec le sol alors que l'écrou d'essieu n'est pas encore serré, les roulements de roues risquent d'être endommagés.
  • Veillez à serrer l'écrou d'essieu au couple spécifié.

    Ne serrez pas au-delà, sous peine d'endommager le roulement de roue.

8) Bloquez l'écrou d'essieu après l'avoir serré.

    Arbre de commande avant
    ...

    C: Demontage
    1) Tracez des repères d'alignement sur l'arbre et la cuvette extérieure. 2) Déposez la bande et le soufflet du joint SFJ. ATTENTION: Veillez à ne pas endommager le souf ...

    D'autres materiaux:

    D: Outillage de preparation
    ATTENTION: Pour les véhicules équipés du système HFC-134a, n'utilisez que les outils et pièces destinés à HFC- 134a. Ne mélangez pas avec les outils et pièces CFC-12. En cas de mélange du réfrigérant ou de l'huile de compresseur HFC-134a et CFC-12, il se produit une mauvaise lubrification et le compresseur peut &ec ...