Revue Technique Subaru Impreza: B: Repose

1. FREIN A DISQUE

1) Montez la coiffe arrière et la jambe élastique.

ATTENTION: Utilisez un écrou autobloquant neuf.

Couple de serrage: 196 N*m (20 kgf-m)

2) Placez le joint BJ (joint à cloche) sur les cannelures de la coiffe arrière.

ATTENTION: Veillez à ne pas endommager la lèvre du joint d'huile intérieur.

3) Reliez la coiffe arrière au bras latéral.

ATTENTION: Utilisez un écrou autobloquant neuf.

Couple de serrage: 137 N*m (14 kgf-m)

4) Reliez la coiffe arrière au bras oscillant.

ATTENTION: Utilisez un écrou autobloquant neuf.

Couple de serrage: 113 N*m (11,5 kgf-m)

5) Fixez la barre stabilisatrice arrière au bras latéral arrière.

ATTENTION: Utilisez un écrou autobloquant neuf.

Couple de serrage: 44 N*m (4,5 kgf-m)

6) Branchez le câble de frein de stationnement sur le frein de stationnement.

7) Reposez le rotor à disque sur la coiffe arrière.

8) Montez l'étrier de frein à disque sur le plateau de frein.

Couple de serrage: 52 N*m (5,3 kgf-m)

9) Reposez le détecteur ABS et le support de câble de frein (véhicule équipé de l'ABS uniquement).

10) Purgez l'air du circuit de freinage. <Voir BR-55, REMPLACEMENT, Liquide de frein.>

11) Ajustez la course du levier de frein de stationnement en agissant sur le régleur.

12) Tirez le levier du frein de stationnement afin de faire agir le frein. Tout en appuyant sur la pédale de frein, serrez l'écrou d'essieu à l'aide d'une clé à douille.

Bloquez l'écrou d'essieu après le serrage.

Couple de serrage: 186 N*m (19 kgf-m)

ATTENTION:

• Utilisez un écrou d'essieu neuf.
• Veillez à serrer l'écrou d'essieu avant de monter la roue sur le véhicule. Si la roue est déjà montée et entre en contact avec le sol alors que l'écrou d'essieu n'est pas encore serré, les roulements de roues risquent d'être endommagés.
• Veillez à serrer l'écrou d'essieu au couple spécifié.

  Ne serrez pas au-delà, sous peine d'endommager le roulement de roue.

13) Montez la roue et serrez les écrous de roues au couple spécifié.

Couple de serrage: 88 N*m (9 kgf-m)

2. FREIN A TAMBOUR

1) Montez la coiffe arrière et la jambe élastique.

ATTENTION: Utilisez un écrou autobloquant neuf.

Couple de serrage: 196 N*m (20 kgf-m)

2) Placez le joint BJ (joint à cloche) sur les cannelures de la coiffe arrière.

ATTENTION: Veillez à ne pas endommager la lèvre du joint d'huile intérieur.

3) Reliez la coiffe arrière au bras latéral.

ATTENTION: Utilisez un écrou autobloquant neuf.

Couple de serrage: 137 N*m (14 kgf-m)

4) Reliez la coiffe arrière au bras oscillant.

ATTENTION: Utilisez un écrou autobloquant neuf.

Couple de serrage: 113 N*m (11,5 kgf-m)

5) Fixez la barre stabilisatrice arrière au bras latéral arrière.

ATTENTION: Utilisez un écrou autobloquant neuf.

Couple de serrage: 44 N*m (4,5 kgf-m)

6) Branchez le câble de frein de stationnement sur le frein de stationnement.

7) Nettoyez le raccord du tuyau de frein. Utilisez une clé à écrou coudée et rebranchez le tuyau de frein sur le cylindre de roue.

8) Connectez le détecteur ABS au plateau de frein (modèle équipé de l'ABS uniquement).

9) Reliez le câble du frein de stationnement à son levier.

10) Montez le tambour de frein sur la coiffe arrière.

11) Purgez l'air du circuit de freinage. <Voir BR-55, REMPLACEMENT, Liquide de frein.>

12) Ajustez la course du levier de frein de stationnement en agissant sur le régleur.

13) Tirez le levier du frein de stationnement afin de faire agir le frein. Tout en appuyant sur la pédale de frein, serrez l'écrou d'essieu à l'aide d'une clé à douille.

Bloquez l'écrou d'essieu après le serrage.

Couple de serrage: 186 N*m (19 kgf-m)

ATTENTION:

• Utilisez un écrou d'essieu neuf.
• Veillez à serrer l'écrou d'essieu avant de monter la roue sur le véhicule. Si la roue est déjà montée et entre en contact avec le sol alors que l'écrou d'essieu n'est pas encore serré, les roulements de roues risquent d'être endommagés.
• Veillez à serrer l'écrou d'essieu au couple spécifié.

  Ne serrez pas au-delà, sous peine d'endommager le roulement de roue.

14) Montez la roue et serrez les écrous de roues au couple spécifié.

Couple de serrage: 88 N*m (9 kgf-m)

C: DEMONTAGE

1) En utilisant les outils spéciaux ST1 et ST2, déposez le moyeu de la coiffe arrière.

ST 927080000 CALE-MOYEU
ST 927420000 OUTIL DE DEPOSE DU MOYEU

2) Otez le plateau de frein de la coiffe arrière.

3) Utilisez un tournevis ordinaire pour retirer les joints d'huile, extérieur et intérieur.

ATTENTION: Utilisez des joints neufs.

4) Déposez le jonc d'arrêt à l'aide d'un tournevis à lame plate.

ATTENTION: Veillez à ne pas endommager le carter lors de la dépose.

5) En utilisant les outils spéciaux ST1 et ST2, pressez la cuvette intérieure afin de chasser le roulement.

ST1 927430000 CALE SPECIALE
ST2 927440000 OUTIL DE DEPOSE DU ROULEMENT

ATTENTION:

• Ne déposez pas le roulement s'il n'est pas endommagé.
• Ne réutilisez pas un roulement usagé après dépose.

6) Otez les boulons du disque cranté et déposez le disque du moyeu (modèle équipé de l'ABS).

7) En utilisant l'outil spécial ST, chassez le goujon de moyeu.

ST 927080000 CALE-MOYEU

ATTENTION: Veillez à ne pas frapper sur les goujons. Ceci pourrait endommager le moyeu.