Revue Technique Subaru Impreza: B: Repose

1) Introduisez le boîtier de direction dans la traverse en veillant à ne pas endommager le soufflet.

2) Fixez le boîtier sur le support de la traverse à l'aide d'une bride et serrez le boulon au couple spécifié.

Couple de serrage: 59 N*m (6,0 kgf-m)

Systeme de servo-assistee (direction assistee)

(1) Bride

3) Branchez d'abord le tuyau D de la soupape de commande, puis le tuyau C.

Couple de serrage: T: 15 N*m (1,5 kgf-m)

Systeme de servo-assistee (direction assistee)

(1) Tuyau C
(2) Tuyau D

4) Reposez le joint universel. <Voir PS-27, REPOSE, Joint universel.>

5) Montez la tête de biellette au bras de fusée, et serrez à l'aide de l'écrou crénelé. Placez la goupille fendue dans la rainure et repliez les pans pour bloquer.

Couple de serrage de l'écrou crénelé: Serrez à un couple de 27,0 N*m (2,75 kgfm), puis resserrez à 60º maximum jusqu'à ce que la goupille fendue soit alignée sur l'une des fentes de l'écrou.

ATTENTION: Lorsque vous connectez, veillez à ne pas heurter du marteau la coiffe au bas de la tête de biellette.

Systeme de servo-assistee (direction assistee)

(1) Ecrou crénelé
(2) Tête de biellette
(3) Bras de fusée

6) Reposez la barre stabilisatrice avant.

7) Reposez le tuyau d'échappement avant.

8) Reposez le berceau.

Couple de serrage: 45 N*m (4,6 kgf-m)

9) Reposez le capotage sous-plancher.

10) Alignez le centre du connecteur d'antiroulis. <Voir AB-19, REGLAGE, Connecteur d'antiroulis.>

ATTENTION: Assurez-vous que les roues avant sont en ligne droite.

11) Reposez le volant de direction. <Voir PS-25, REPOSE, Volant de direction.>

12) Reposez les pneus.

13) Serrez les écrous de roue au couple spécifié.

Couple de serrage: 90 N*m (9,1 kgf-m)

14) Branchez la borne de mise à la masse sur la batterie.

15) Remplissez le réservoir de liquide hydraulique, et purgez l'air.

<Voir PS-111, Liquide de direction assistée.>

16) Assurez-vous qu'il n'y ait pas de fuites de liquide.

17) Replacez la plaque d'appui de cric.

18) Abaissez le véhicule sur ses roues.

19) Vérifiez le niveau du réservoir à huile.

20) Après avoir réglé le pincement des roues et les angles de braquage, serrez le contre-écrou sur la tête de biellette.

Couple de serrage: 83 N*m (8,5 kgf-m)

ATTENTION: Lorsque vous réglez le pincement, maintenez le soufflet comme illustré pour éviter qu'il se torde ou qu'il tourne. Si le soufflet se tord, redressezle.

Systeme de servo-assistee (direction assistee)

    A: Depose
    1) Placez le véhicule sur l'élévateur. 2) Déconnectez la borne négative de la batterie. 3) Desserrez les écrous de roues avant. 4) Soulevez le véhic ...

    C: Demontage
    1) Débranchez les quatre tuyaux du boîtier de direction. NOTE: Déposez les tuyaux E et F comme une seule unité fixée à la plaque de serrage. 2) Fixez le bo&i ...

    D'autres materiaux:

    Description générale
    A: CARACTERISTIQUES B: COMPOSANT 1. MODELE 1600 CC Bougie d'allumage Fil de bougie d'allumage (#1, #3) Ensemble de bobine d'allumage et d'allumeur Fil de bougie d'allumage (#2, #4) Couple de serrage: N*m (kgf-m) T1: 6,4 (0,65) T2: 21 (2,1) 2. MODELE 2000 CC Bougie d'allumage Fil de bougie d'allumage (#1, #3) Ensemble de bobine d'allumage et d'allumeur Fi ...