Revue Technique Subaru Impreza: BJ: DTC P1142 - Probleme de gamme/rendement du circuit de detecteur de papillon (entree faible)

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  • CONDITION DE DETECTION DU DTC:
    • Deux cycles de conduite consécutifs avec défaut.
  • SYMPTOME:
    • Mauvais ralenti
    • Le moteur cale.
    • Mauvaises performances du moteur

ATTENTION: Après avoir réparé ou remplacé les pièces défectueuses, effectuez le MODE D'EFFACEMENT MEMOIRE<Voir EN(SOHC)-49, FONCTIONNEMENT, Mode d'effacement mémoire.> et Mode d'inspection <Voir EN(SOHC)- 46, FONCTIONNEMENT, Mode d'inspection.> .

  • SCHEMA ELECTRIQUE:

Moteur (diagnostic)

Nº Etape Vérifier Oui Non
1 VERIFIEZ LES AUTRES DTC SUR L'ECRAN. Est-ce que le moniteur de sélection Subaru ou l'outil de balayage général de diagnostic embarqué II indique le DTC P0122 ou P0123? Inspectez le DTC P0122 ou P0123 en se référant à "17. Liste des codes de panne (DTC)". <Voir EN(SOHC)-80, Liste des codes de panne (DTC).> NOTE: Dans ce cas, il n'est pas nécessaire d'inspecter le DTC P1142. Remplacez le détecteur de papillon.

 

<Voir FU(SOHC)- 33, Détecteur de papillon.>

BK: DTC P1146 - PROBLEME DE GAMME/RENDEMENT DU CIRCUIT DE DETECTEUR DE PRESSION (ENTREE ELEVEE)

  • CONDITION DE DETECTION DU DTC:
    • Deux cycles de conduite consécutifs avec défaut.

ATTENTION: Après avoir réparé ou remplacé les pièces défectueuses, effectuez le MODE D'EFFACEMENT MEMOIRE<Voir EN(SOHC)-49, FONCTIONNEMENT, Mode d'effacement mémoire.> et Mode d'inspection <Voir EN(SOHC)- 46, FONCTIONNEMENT, Mode d'inspection.> .

  • SCHEMA ELECTRIQUE:

Moteur (diagnostic)

Nº Etape Vérifier Oui Non
1 VERIFIEZ LES AUTRES DTC SUR L'ECRAN.

 

NOTE: Dans ce cas, il n'est pas nécessaire d'inspecter le DTC P0106.

 Est-ce que le moniteur de sélection Subaru ou l'outil de balayage général de diagnostic embarqué II indique le DTC P0107, P0108 ou P1112? Inspectez le DTC P0107, P0108 ou P1112 en se référant à "17. Liste des codes de panne (DTC)".

 

<Voir EN(SOHC)- 80, Liste des codes de panne (DTC).>

 Passez à l'étape 2.
2 VERIFIEZ LE SYSTEME D'ADMISSION D'AIR. Est-ce qu'il y a trous, boulons desserrés ou déconnexion du flexible sur le système d'admission d'air? Réparez le système d'admission d'air. Passez à l'étape 3.
3 VERIFIEZ LE DETECTEUR DE PRESSION.

 

1) Mettez le moteur en marche et réchauffez-le jusqu'à ce que la température de réfrigérant soit supérieure à 60ºC.

2) Mettez le levier de vitesses dans le levier sélecteur sur "N" ou "P".

3) Coupez l'interrupteur de climatiseur.

4) Coupez tous les contacteurs d'accessoire.

5) Lisez la donnée de signal du détecteur de pression de collecteur d'admission en utilisant le moniteur de sélection Subaru ou l'outil de balayage général de diagnostic embarqué II.

NOTE:

  • Moniteur de sélection Subaru
    Pour les procédures d'opération détaillées, reportez- vous à "LISEZ LE CODE DE PANNE (DTC) POUR LE MOTEUR". <Voir EN(SOHC)- 34, Moniteur de sélection Subaru.>
  • Outil de balayage général OBD-II
    Pour les procédures d'opération détaillées, reportez- vous au Manuel d'instruction de l'outil de balayage général OBD-II.

Valeurs de réglage:

  • Pression absolue du collecteur d'admission

Allumage ON
73,3 - 106,6 kPa (550 - 800 mmHg)
Au ralenti
20,0 - 46,7 kPa (150 - 350 mmHg)

 Est-ce que la valeur est comprise entre les spécifications? Passez à l'étape 4. Remplacez le détecteur de température d'air d'admission et de pression.

 

<Voir FU(SOHC)-36, Détecteur de température d'air d'admission et de pression.>
4 VERIFIEZ LA POSITION DE PAPILLON.

 

Lisez la donnée du signal de position de papillon en utilisant le moniteur de sélection Subaru ou l'outil de balayage général de diagnostic embarqué II.

NOTE:

  • Moniteur de sélection Subaru
    Pour les procédures d'opération détaillées, reportez- vous à "LISEZ LE CODE DE PANNE (DTC) POUR LE MOTEUR". <Voir EN(SOHC)- 34, Moniteur de sélection Subaru.>
  • Outil de balayage général OBD-II
    Pour les procédures d'opération détaillées, reportez- vous au Manuel d'instruction de l'outil de balayage général OBD-II.
 Est-ce que le rapport d'ouverture de papillon est égal ou moins de 5% lorsque le papillon est fermé à fond? Passez à l'étape 5. Réglez ou remplacez le détecteur de papillon. <Voir FU(SOHC)-33, Détecteur de papillon.>
5 VERIFIEZ LA POSITION DE PAPILLON. Est-ce que le rapport d'ouverture de papillon est égal ou plus de 85% lorsque le papillon est ouvert à fond? Remplacez le détecteur de température d'air d'admission et de pression.

 

<Voir FU(SOHC)-36, Détecteur de température d'air d'admission et de pression.>

 Remplacez le détecteur de papillon.

 

<Voir FU(SOHC)- 33, Détecteur de papillon.>

BL: DTC P1442 - PROBLEME DE GAMME/RENDEMENT DU CIRCUIT DE SONDE DE NIVEAU DE CARBURANT 2

  • CONDITION DE DETECTION DU DTC:
    • Deux cycles de conduite consécutifs avec défaut.

ATTENTION: Après avoir réparé ou remplacé les pièces défectueuses, effectuez le MODE D'EFFACEMENT MEMOIRE<Voir EN(SOHC)-49, FONCTIONNEMENT, Mode d'effacement mémoire.> et Mode d'inspection <Voir EN(SOHC)- 46, FONCTIONNEMENT, Mode d'inspection.> .

  • SCHEMA ELECTRIQUE:

Moteur (diagnostic)

Moteur (diagnostic)

Nº Etape Vérifier Oui Non
1 VERIFIEZ LES AUTRES DTC SUR L'ECRAN. Est-ce que le moniteur de sélection Subaru ou l'outil de balayage général OBD-II indique le DTC P0461, P0462 ou P0463? Inspectez le DTC P0461, P0462 ou P0463 en se référant à "17. Liste des codes de panne (DTC)".

 

<Voir EN(SOHC)- 80, Liste des codes de panne (DTC).> NOTE: Dans ce cas, il n'est pas nécessaire d'inspecter cette panne.

 Remplacez la sonde de niveau de carburant <Voir FU(SOHC)-62 Sonde de niveau de carburant.>et la sonde auxiliaire de niveau de carburant.

 

<Voir FU(SOHC)-62, Sonde de niveau de carburant.>
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