Revue Technique Subaru Impreza: C: Demontage

1) En utilisant l'outil spécial ST1, maintenez solidement la coiffe et le moyeu.

2) Placez l'outil spécial ST2 sur la coiffe et chassez le moyeu.

ST1 927060000 OUTIL DE DEPOSE DU MOYEU
ST2 927080000 CALE-MOYEU

Si la cuvette intérieure du roulement demeure dans le moyeu, retirez-la à l'aide d'un outil adéquat (disponible dans le commerce).

ATTENTION:

• Veillez à ne pas griffer les surfaces polies du moyeu.
• Veillez à installer la cuvette intérieure du côté de la cuvette extérieure d'où vous l'avez retirée.

3) Déposez le couvre-disque de la coiffe.

4) Utilisez un tournevis ordinaire pour retirer les joints d'huile, extérieur et intérieur.

ATTENTION: N'utilisez pas de joints usagés.

5) Déposez le jonc d'arrêt à l'aide d'un tournevis à lame plate.

ATTENTION: Veillez à ne pas endommager le carter lors de la dépose.

6) En utilisant l'outil spécial ST1, maintenez solidement la coiffe.

7) En utilisant l'outil spécial ST2, pressez la cuvette intérieure à chasser le roulement extérieur.

ST1 927400000 CALE SPECIALE
ST2 927100000 EXTRACTEUR DE ROULEMENT

ATTENTION:

• Ne retirez pas la cuvette extérieure, excepté si elle est défectueuse.
• Eliminez la cuvette usagée après dépose.
• Ne remplacez pas séparément les cuvettes intérieure et extérieure; remplacez toujours la paire.

8) En utilisant l'outil spécial STet une presse hydraulique, chassez les goujons de moyeu.

ST 927080000 CALE-MOYEU

ATTENTION: Veillez à ne pas frapper sur les goujons. Ceci pourrait endommager le moyeu.

D: REMONTAGE

1) Placez le moyeu sur l'outil spécial ST solidement.

ST 927080000 CALE-MOYEU

2) A l'aide d'une presse hydraulique, installez de nouveaux goujons de moyeu.

ATTENTION: Veillez à chasser les goujons en place jusqu'à ce que leur surface de contact bute sur le moyeu.

NOTE: Utilisez les trous de 12 mm du CALE-MOYEU afin d'éviter que les goujons basculent.

3) Eliminez la poussière et les corps étrangers à l'intérieur de la coiffe.

4) En utilisant les outils spéciaux ST1 et ST2, montez le roulement neuf dans sa place.

ST1 927400000 CALE SPECIALE
ST2 927100000 EXTRACTEUR DE ROULEMENT

ATTENTION:

• Lorsque vous reposez le roulement, pressez toujours sur la cuvette extérieure.
• Veillez à ne pas déposer la cale en plastique de la cuvette intérieure lorsque vous reposez le roulement.
• Lubrifiez le roulement à l'aide de graisse fraîche lorsque vous ne déposez pas la cuvette extérieure.

Graisse recommandée: SHELL 6459N

5) Reposez le jonc d'arrêt dans la gorge en utilisant les pinces.

ATTENTION: Veillez à bien engager le jonc.

6) En utilisant les outils spéciaux ST1 et ST2, chassez le joint d'huile extérieur jusqu'à ce qu'il vienne en contact avec le fond de la coiffe.

ST1 927410000 OUTIL DE REPOSE DU JOINT D'HUILE
ST2 927400000 CALE SPECIALE

7) En utilisant les outils spéciaux ST1 et ST2, pressez le joint d'huile intérieur jusqu'à ce qu'il vienne en contact avec le circlip.

ST1 927410000 OUTIL DE REPOSE DU JOINT D'HUILE
ST2 927400000 CALE SPECIALE

8) Retournez l'outil spécial ST et la coiffe.

ST 927400000 CALE SPECIALE

9) Graissez généreusement la lèvre du joint d'huile.

Graisse recommandée: SHELL 6459N

ATTENTION:

• Si vous ne disposez pas de la graisse recommandée, éliminez la graisse du roulement et appliquez à sa place de l'Auto Rex A.
• Ne mélangez pas différents types de graisse.

10) Placez le couvre-disque sur la coiffe à l'aide des trois boulons.

Couple de serrage: 18 N*m (1,8 kgf-m)

11) Placez le moyeu sur l'outil spécial ST1 solidement.

12) Eliminez la poussière ou les corps étrangers de la surface polie du moyeu.

13) En utilisant l'outil spécial ST2, pressez le roulement dans le moyeu en agissant sur la cuvette intérieure.

ST1 927080000 CALE-MOYEU
ST2 927120000 OUTIL DE REPOSE DU MOYEU

E: INSPECTION

Vérifiez les éléments déposés et assurez-vous qu'ils ne sont ni usés ni endommagés. Si un élément s'avère défectueux, remplacez-le par un neuf.

ATTENTION:

• Si un roulement est défectueux, remplacez l'ensemble roulement.
• Veillez à remplacer les joints d'huile lors de chaque opération de maintenance.

(A) Remplacez le couple complet (engrenages appariés).