Revue Technique Subaru Impreza: Contacteur de feu de stop
A: DEPOSE
1) Débranchez la borne de mise à la masse de la batterie.
2) Déconnectez le connecteur du contacteur de feu de stop.
3) Desserrez les écrous, puis dévissez le contacteur de feu de stop pour déposer.
(1) Contacteur de feu de stop
B: REPOSE
1) Vissez le contacteur de feu de stop sur le support et fixez-le provisoirement avec un écrou.
2) Réglez la position du contacteur de feu de stop, puis serrez l'écrou.
<Voir BR-70 REGLAGE, Contacteur de feu de stop.>
Couple de serrage: 8 N*m (0,8 kgf-m)
C: INSPECTION
1) Si le contacteur de feu de stop ne fonctionne pas correctement (ou s'il n'opère pas à la position spécifiée), remplacez-le par un neuf.
Position spécifiée: L 2 mm
2) Mesurez le jeu entre l'extrémité cannelée du contacteur de feu de stop et la butée.
ATTENTION: Veillez à ne pas tourner le contacteur de feu de stop.
Jeu du contacteur de feu de stop: A 0,3 mm
(1) Contacteur de feu de stop
(2) Butée
(3) Pédale de frein
3) Si la valeur n'est pas dans la limite, réglez-la de régler la position du contacteur de feu de stop.
ATTENTION: Veillez à ne pas tourner le contacteur de feu de stop.
D: REGLAGE
Desserrez le contre-écrou et réglez la position de contacteur de feu de stop jusqu'à ce que le jeu entre l'extrémité filetée du contacteur de feu de stop et la butée soit de 0,3 mm. Puis serrez le contre-écrou.
Pédale de frein
A: DEPOSE 1. MODELE 1,6 L CAG AVEC M/T 1) Débranchez le câble de mise à la masse de la batterie. 2) Détachez le câble d'embrayage du levier de débrayage. ...Dépistage des pannes général
A: INSPECTION Symptôme et cause possible Remède 1. Freinage insuffisant (1) Perte de liquide du système hydraulique Réparez ou remplacez ...D'autres materiaux:
Système des freins
Deux circuits séparés
Votre véhicule est équipé de systèmes des freins à deux circuits séparés.
Chacun des deux circuits commande les deux roues diagonalement opposées.
En cas de panne d’un des circuits de freinage, l’autre moitié du système
continue à fonctionner. La pédale de frein descend plus près du plancher
que d’habitude et il faut appuyer beaucoup plus fort. L ...