Revue Technique Subaru Impreza: Pédale de frein

A: DEPOSE

1. MODELE 1,6 L CAG AVEC M/T

1) Débranchez le câble de mise à la masse de la batterie.

2) Détachez le câble d'embrayage du levier de débrayage.

3) Déposez le couvercle inférieur du tableau de bord.

4) Déconnectez les pièces suivantes du support de pédale.

• Tige de commande du servo-frein
• Connecteurs électriques (pour contacteur de feu de stop, etc.)

5) Déposez la goupille d'accrochage utilisée pour fixer la pédale à la tige de poussée.

6) Otez les boulons et les écrous qui fixent les pédales de frein et d'embrayage, et déposez le support de pédales et le câble d'embrayage en même temps.

ATTENTION: Avant d'ôter le câble d'embrayage de la plaque de fond, enlevez l'oeillet. Otez lentement le câble, en veillant à ne pas l'érafler.

(1) Pédale d'embrayage
(2) Pédale de frein

7) Enfoncez la pédale d'embrayage, déconnectez le câble d'embrayage de la pédale d'embrayage.

2. MODELE 2,0 L CAG AVEC M/T

1) Otez les boulons de la direction.

2) Soulevez le véhicule et ôtez les deux boulons qui fixent l'ensemble de direction au dessous de caisse.

3) Reposez le véhicule au sol.

4) Déposez le couvercle inférieur du tableau de bord.

5) Déconnectez les pièces suivantes du support de pédale.

• Tige de commande du servo-frein
• Connecteurs électriques (pour contacteur de feu de stop, etc.)

6) Otez la goupille d'accrochage qui fixe le levier à la tige de poussée.

7) Déposez l'écrou qui fixe le maître-cylindre d'embrayage.

8) Déposez la direction.

9) Déposez la pédale d'accélérateur.

10) Déposez les boulons et les écrous qui fixent le support de pédale.

3. MODELE AVEC A/T ET MODELE CONDUITE A DROITE AVEC M/T

1) Débranchez le câble de mise à la masse de la batterie.

2) Déposez le couvercle inférieur du tableau de bord.

3) Retirez la goupille d'accrochage qui fixe la pédale de frein à la tige de commande de servo-frein. Déconnectez également le connecteur du contacteur de feu de stop.

4) Déposez les deux boulons et les quatre écrous qui fixent la pédale de frein à la pédale.

B: REPOSE

1) Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.

ATTENTION:

• Si la bride de câble est endommagée, remplacez- la par une neuve.
• N'oubliez pas la gaine du câble extérieur.
• Veillez à ne pas plier le câble d'accélérateur.
• Utilisez les goupille d'accrochage neuves.

2) Réglage de la pédale d'embrayage <Voir CL-36, REGLAGE, Pédale d'embrayage.>

3) Inspectez après la repose de la pédale <Voir BR- 68, INSPECTION, Pédale de frein.>

C: DEMONTAGE

1. MODELE 1,6 L CAG AVEC M/T

1) Déposez le contacteur de feu de stop.

<Voir BR-69, DEPOSE, Contacteur de feu de stop.>

2) Otez l'écrou et tirez le boulon jusqu'à ce que la pédale de frein puisse être déposée, puis déposez la pédale de frein.

3) Déposez la bague, le ressort et la butée.

(1) Butée
(2) Coussinet
(3) Pédale de frein
(4) Ressort de pédale de frein

4) Déposez la plaquette de frein.

2. MODELE 2,0 L CAG AVEC M/T

1) Déposez le contacteur de frein.

<Voir BR-69, DEPOSE, Contacteur de feu de stop.>

2) Déposez la pédale d'embrayage.

<Voir CL-34, DEMONTAGE, Pédale d'embrayage.>

3) Déposez le support de maître-cylindre d'embrayage.

4) Déposez la bague, le ressort et la butée.

(1) Butée
(2) Coussinet
(3) Pédale de frein
(4) Ressort de pédale de frein

5) Déposez le patin de la pédale de frein.

3. MODELE AVEC A/T ET MODELE CONDUITE A DROITE AVEC M/T

1) Déposez le contacteur de frein.

2) Déboulonnez puis déposez la pédale de frein.

3) Déposez la bague, l'entretoise et le ressort.

(1) Bouchon
(2) Butée
(3) Pédale de frein
(4) Ressort de pédale de frein

4) Déposez le patin de la pédale de frein.

D: REMONTAGE

1) Montez provisoirement le contacteur de feu de stop, etc. sur le support de la pédale.

2) Nettoyez l'intérieur des alésages de la pédale d'embrayage et de la pédale de frein, graissez et introduisez les coussinets dans les alésages.

3) Alignez les alésages du support de la pédale, de la pédale d'embrayage et de la pédale de frein, montez le ressort de rappel de la pédale de frein et le ressort de réduction de l'effort sur pédale d'embrayage (véhicules équipés d'un encliquetage anti-recul), puis reposez le boulon de la pédale.

NOTE: Nettoyez l'intérieur des coussinets et graissez-les avant de reposer l'entretoise.

Couple de serrage: T: 29 N*m (3,0 kgf-m)

4) Réglez la position de la pédale de frein en réglant la position du contacteur de feu de stop.

Position de la pédale: L 125,9 mm

Couple de serrage: T: 8 N*m (0,8 kgf-m)

E: INSPECTION

1) Déplacez latéralement les patins de pédale de frein et d'embrayage avec une force d'environ 10 N (1 kgf), afin de vous assurer que la déflexion de la pédale se trouve dans la gamme spécifiée.

ATTENTION: Si vous constatez une déflexion excessive, remplacez les coussinets par des neufs.

Déflexion des pédales de frein et d'embrayage: Limite de service 5,0 mm ou moins

(1) Pédale d'embrayage
(2) Pédale de frein

2) Vérifiez la position du patin de pédale.

Hauteur de la pédale: L 148 mm

Jeu libre de la pédale de frein: A 1 - 3 mm [Enfoncez la pédale de frein avec une force inférieure à 10 N (1 kgf).]

(1) Contacteur de feu de stop
(2) Tapis
(3) Plancher
(4) Tige de commande de servo-frein

3) Si la valeur n'est pas dans la limite, réglez-la de régler la longueur de tige de commande de servofrein.