Revue Technique Subaru Impreza: Contacteur inhibiteur

A: INSPECTION

Lorsque les conditions de conduite ou le fonctionnement du démarreur sont anormaux, vérifiez en premier le fonctionnement de la timonerie de passage.

Si la timonerie de passage ne montre aucune panne, vérifiez le contacteur inhibiteur.

1) Déconnectez le connecteur du contacteur inhibiteur.

2) Vérifiez la continuité des circuits de contacteur inhibiteur en plaçant le levier de sélection sur chaque position.

ATTENTION: Vérifiez également qu'il n'y a pas de continuité dans le circuit d'allumage lorsque le levier de sélection est mis sur les gammes R, D, 3, 2 et 1.

NOTE: Si le contacteur inhibiteur est hors service, recherchez la présence d'un mauvais contact de connecteur du côté de la boîte de vitesses.

Boite automatique

3) Vérifiez s'il y a continuité à des points égaux lorsque le levier de sélection est tourné de 1,5º dans les deux sens à partir de la gamme N.

S'il y a continuité dans un sens et continuité dans l'autre ou s'il y a continuité à des points inégaux, réglez le contacteur inhibiteur.<Voir AT-29, REGLAGE, Contacteur inhibiteur.>

Boite automatique

  1. Il n'y a pas de continuité.
  2. Il y a continuité.
  3. 1,5º

4) Répétez les vérifications susmentionnées. En cas d'anomalies, réglez le câble de sélection. <Voir CS- 10, REGLAGE, Câble de sélection.>

B: REGLAGE

1) Mettez le levier de sélection sur la gamme "N".

2) Desserrez les trois boulons de fixation du contacteur inhibiteur.

3) Introduisez le plus verticalement possible l'outil spécial ST dans les trous du levier de contacteur inhibiteur et du boîtier de contacteur.

ST 499267300 AXE DE BUTEE

Boite automatique

4) Serrez les trois boulons de contacteur inhibiteur.

Couple de serrage: 3,4 N*m (0,35 kgf-m)

5) Répétez les vérifications susmentionnées. Si le contacteur inhibiteur s'avère "défectueux", remplacezle.

C: DEPOSE

1) Montez le véhicule sur l'élévateur.

2) Mettez le levier de sélection sur la position neutre.

3) Déposez le conduit d'admission d'air et le carter d'épurateur d'air.

4) Déconnectez le connecteur du contacteur inhibiteur.

Boite automatique

  1. Contacteur inhibiteur

5) Déposez le connecteur de contacteur inhibiteur du renfort.

6) Soulevez le véhicule.

7) Déposez le tuyau d'échappement avant et le tuyau d'échappement central.

Avec OBD <Voir EX(SOHC)-7, DEPOSE, Tuyau d'échappement avant.>

Sans OBD <Voir EX(SOHCw/oOBD)-9, DEPOSE, Tuyau d'échappement avant.>

8) Déposez la goupille d'arrêt du levier de sélection de gamme.

Boite automatique

  1. Goupille d'arrêt
  2. Câble de sélection
  3. Levier de sélection de gamme

9) Déposez le plateau du carter de boîte de vitesses.

Boite automatique

  1. Câble de sélection
  2. Plateau

10) Déposez les boulons.

Boite automatique

  1. Contacteur inhibiteur

11) Mettez le levier de sélection de gamme sur la position de stationnement (côté gauche).

Boite automatique

  1. Levier de sélection de gamme

12) Déposez le contacteur inhibiteur de la boîte de vitesses.

Boite automatique

  1. Contacteur inhibiteur

13) Débranchez le faisceau de contacteur inhibiteur du contacteur inhibiteur.

D: REPOSE

1) Branchez le faisceau de contacteur inhibiteur sur le contacteur inhibiteur.

2) Reposez le contacteur inhibiteur sur le carter de boîte de vitesses.

Boite automatique

  1. Contacteur inhibiteur

3) Mettez le levier de sélection de gamme sur la position neutre.

4) En utilisant l'outil spécial ST, serrez les boulons du contacteur inhibiteur.

ST 499267300 AXE DE BUTEE

Couple de serrage: 3,4 N*m (0,35 kgf-m)

Boite automatique

  1. Contacteur inhibiteur
  2. Levier de sélection de gamme

5) Reposez le câble de sélection sur le levier de sélection de gamme.

6) Reposez le plateau sur la boîte de vitesses.

Couple de serrage: T: 24,5 N*m (2,50 kgf-m)

Boite automatique

  1. Câble de sélection
  2. Plateau

7) Reposez la goupille d'arrêt sur levier de sélection de gamme.

Boite automatique

  1. Jonc d'arrêt
  2. Câble de sélection
  3. Levier de sélection de gamme

8) Reposez le tuyau d'échappement avant et le tuyau d'échappement central.

<Voir EX(SOHC)-8, REPOSE , Tuyau d'échappement avant.> ou <Voir EX(SOHCw/oOBD)-10, REPOSE , Tuyau d'échappement avant.>

9) Baissez le véhicule sur le sol.

10) Reposez le connecteur du contacteur inhibiteur.

11) Connectez le connecteur du contacteur inhibiteur.

Boite automatique

  1. Contacteur inhibiteur

12) Reposez le conduit d'admission d'air et le carter d'épurateur d'air.

    Joint d'huile de carter de prolongement
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    D'autres materiaux:

    Unité de moteur de soufflerie.
    A: DEPOSE 1) Débranchez le câble de mise à la masse de la batterie. 2) Déposez la boîte à gants. <Voir EI-22, DEPOSE, Boîte à gants.> 3) Desserrez l'écrou pour déposer l'appui de traverse de support. 4) Déconnectez le connecteur de moteur. 5) Déconnectez le connecteur de résistance. ...