Revue Technique Subaru Impreza: Moniteur de sélection Subaru

A: FONCTIONNEMENT

1. GENERALITES

La fonction de diagnostic embarqué du système de régulation de vitesse utilise un moniteur de sélection Subaru extérieur.

La fonction de diagnostic embarqué fonctionne selon deux catégories qui dépendent du type de problème.

1) Diagnostic des conditions d'annulation du régulateur de vitesse

(1) Cette catégorie de diagnostic nécessite la conduite du véhicule pour déterminer la cause (exemple: cas où le régulateur de vitesse est annulé pendant la conduite alors qu'aucune condition d'annulation du régulateur de vitesse ne s'est produite).

(2) La mémoire du module de régulateur de vitesse conserve la condition d'annulation (nº de code) qui est survenue pendant la conduite. Quand il y a plusieurs conditions d'annulation (nº de code), les codes sont indiqués sur le moniteur de sélection Subaru.

ATTENTION:

La mémoire du système de régulateur de vitesse conserve non seulement le signal "d'annulation" qui est survenu (même si l'annulation n'est pas introduite par le conducteur, mais également les conditions "d'annulation" introduites par le conducteur.

La contenue de mémoire est effacée lorsque le contact d'allumage est mis sur "OFF" ou le contacteur principal est mis hors circuit.

2) Diagnostic en temps réel

Le fonctionnement du diagnostic en temps réel est utilisé pour déterminer si le système de signal d'entrée est en bon état, en fonction du signal émis par les contacteurs, détecteurs, etc.

(1) Le véhicule ne peut pas être conduit parce qu'il y a des problèmes dans le circuit de régulateur de vitesse ou les circuits voisins.

(2) Contrôlez les conditions du signal venant des contacteur et des détecteurs.

2. DIAGNOSTIC DES CONDITIONS D'ANNULATION DU REGULATEUR DE VITESSE

1) Préparez le kit de moniteur de sélection Subaru.

2) Branchez le câble de diagnostic sur le moniteur de sélection Subaru.

3) Introduisez la cartouche dans le moniteur de sélection Subaru.

NOTE: Cartouche du moniteur de sélection Subaru: Nº 24082AA150

4) Connectez le moniteur de sélection Subaru au connecteur de diagnostic.

(1) Connecteur de diagnostic situé à la partie inférieure du tableau de bord (côté conducteur)

(2) Branchez le câble de diagnostic sur le connecteur de diagnostic.

5) Démarrez le moteur et mettez le contacteur principal de régulateur de vitesse en circuit.

6) Allumez le moniteur de sélection Subaru.

7) Sur l'écran Main Menu (Menu principal), sélectionnez {All System Diagnosis} (Diagnostic de tous les systèmes) et appuyez sur la touche [YES].

NOTE: Le code de panne est également montré en mode {Each System Check} (Vérification de chaque système).

Ce mode est appelé sur l'écran Cruise Control Diagnosis (Diagnostic du régulateur de vitesse) lorsqu'on a choisi l'élément {Cancel Code(s) Display} (Affichage de code(s) d'annulation).

8) Conduisez le véhicule à une vitesse minimum de 30 km/h avec le système de régulateur de vitesse en fonction.

9) Si le régulateur de vitesse est annulé sans commande, un code de panne s'affiche sur l'écran de moniteur de sélection.

ATTENTION:

  • Un code de panne sera également indiqué lorsque la commande d'annulation du régulateur de vitesse est donnée par le conducteur. Ne confondez pas.
  • Un assistant doit prendre place dans le véhicule pour faciliter le diagnostic pendant la conduite.

NOTE: Le code de panne peut être effacé par la mise hors circuit du contact d'allumage ou le contacteur principal de régulateur de vitesse.

3. DIAGNOSTIC EN TEMPS REEL

1) Connectez le moniteur de sélection.

2) Mettez le contact d'allumage sur "ON" et le contacteur principal de régulateur de vitesse en circuit.

3) Allumez le moniteur de sélection Subaru.

4) Sur l'écran Main Menu (Menu principal), sélectionnez {Each System Check} (Vérification de chaque système) et appuyez sur la touche [YES].

5) Sur l'écran System Selection Menu (Menu de sélection du système), sélectionnez {Cruise Control} (Régulateur de vitesse) et appuyez sur la touche [YES].

6) Appuyez sur la touche [YES] après l'affichage de l'information du type de moteur.

7) Sur l'écran Cruise Control Diagnosis (Diagnostic de régulateur de vitesse) est affiché, sélectionnez {Current Data Display & Save} (Affichage et sauvegarde des données actuelles) puis appuyez sur la touche [YES].

8) Assurez-vous que l'indication normale est affichée lorsque les commandes sont fonctionnés comme suite:

  • Enfoncez/relâchez la pédale de frein. (Contacteur de feu de stop et contacteur de frein en circuit)
  • Mettez le contacteur "SET/COAST" en circuit.
  • Mettez le contacteur "RESUME/ACCEL" en circuit.
  • Enfoncez/relâchez la pédale d'embrayage. (M/T)
  • Mettez le levier sélecteur sur la position "P" ou "N". (A/T)

NOTE:

  • Pour les procédures d'opération détaillées, reportez- vous au MANUEL D'OPERATION DU MONITEUR DE SELECTION SUBARU.
  • Pour les détails concernant les codes de panne de diagnostic, reportez-vous à "LISTE DES CODES DE PANNE".

    <Voir CC-29 LISTE DES CODES DE PANNE, Tableau de dépistage des pannes à l'aide des codes de panne.>

    Signaux E/S du régulateur de vitesse
    A: CARACTERISTIQUE ELECTRIQUE Contenue Nº de borne Mesure des conditions et des signaux E/S (contact d'allumage sur "ON" et moteur au ralenti) Eclairage principal ...

    Tableau de dépistage des pannes à l'aide des symptômes
    ...

    D'autres materiaux:

    Disposition des composants électriques
    A: EMPLACEMENT Antenne Témoin d'immobilisateur (Ampoule DEL) Module de commande d'immobilisateur (ECM IMMO) Transpondeur NOTE: La disposition de l'ECM IMMO pour la conduite à droite est symétriquement opposée. Signal E/S du module de commande d'immobilisateur A: SCHEMA 1. CONDUITE A GAUCHE AVEC IMMOBILISATEUR 2. CONDUITE A DROITE AVEC ...