Revue Technique Subaru Impreza: Corps de papillon
A: DEPOSE
1) Débranchez le câble de mise à la masse de la batterie.
2) Déposez le carter d'épurateur d'air.
3) Débranchez le câble d'accélérateur (A).
4) Débranchez le câble de régulateur de vitesse (B).
(Modèle avec régulateur de vitesse)
5) Déconnectez les connecteurs de la vanne à solénoïde de commande d'air de ralenti et du détecteur de papillon.
6) Débranchez le flexible de dérivation d'air de la vanne à solénoïde d'injection d'air auxiliaire.
- Détecteur de papillon
- Vanne à solénoïde de commande d'air de ralenti
- Flexible de dérivation d'air venant de la vanne à solénoïde d'injection d'air auxiliaire
7) Débranchez les flexibles d'eau du corps de papillon.
8) Déposez les boulons qui fixent le corps de papillon au collecteur d'admission.
B: REPOSE
Pour la repose, procédez dans l'ordre inverse de la dépose.
ATTENTION: Toujours utilisez le joint plat neuf.
Couple de serrage:
Corps de papillon;
22 N*m (2,2 kgf-m)
Carter d'épurateur d'air;
6,5 N*m (0,66 kgf-m)
Description générale
A: CARACTERISTIQUES
B: COMPOSANT
1. COLLECTEUR D'ADMISSION
Joint plat droit de collecteur
d'admission
Tuyau d'injecteur de carburant
Injecteur de carburant
Joint torique
Joint ...
Collecteur d'admission
A: DEPOSE
1) Déchargez la pression de carburant. <Voir FU(SOHC)-
52, DEPRESSURISATION DU CIRCUIT D'ALIMENTATION
DE CARBURANT, FONCTIONNEMENT, Carburant.>
2) Ouvrez la trappe de rem ...
D'autres materiaux:
G: Code de panne 45 - signal de la pression du collecteur d'admission
DIAGNOSTIC:
Le circuit du signal d'entrée du TCM venant de l'ECM est ouvert ou court-circuité.
SYMPTOME:
Choc excessif lors du changement de vitesse
SCHEMA ELECTRIQUE:
Nº
Etape
Vérifier
Oui
Non
1
VERIFIEZ LES BORNES DE MISE A LA MASSE D ...