Revue Technique Subaru Impreza: Courroie(s) d'entraînement

A: INSPECTION

1) Remplacez les courroies fendues, élimées ou usées.

2) Vérifiez la tension de la courroie d'entraînement et réglez-la si nécessaire en modifiant la position d'installation du générateur et/ou de la poulie intermédiaire.

Tension de courroie

(A)

remplacé: 7 à 9 mm
réutilisé: 9,0 à 10,0 mm

(B)*

remplacé: 7,5 à 8,5 mm
réutilisé: 9,0 à 10,0 mm

*: La courroie (B) n'est pas utilisée sur les modèles sans climatiseur.

C/P Poulie de vilebrequin
GEN Générateur
P/S Poulie de la pompe à huile de direction assistée
A/C Poulie du compresseur de climatiseur
I/P Poulie intermédiaire

B: REMPLACEMENT

1. CARTER DE COURROIE TRAPEZOIDALE

1) Déposez le carter de courroie trapézoïdale.

2. COURROIE AVANT (ENTRAINEMENT DE LA POMPE A HUILE DE DIRECTION ASSISTEE ET DU GENERATEUR)

NOTE: Essuyez toute trace d'huile ou d'eau présente sur la courroie et la poulie.

1) Desserrez le boulon d'arrêt (A).

2) Desserrez le boulon de coulisse (B).

3) Déposez la courroie avant (C).

4) Reposez une courroie neuve, puis serrez le boulon de coulisse de manière à obtenir la tension de courroie spécifiée.

5) Serrez le boulon de coulisse (B).

6) Serrez le boulon d'arrêt (A).

Couple de serrage:

Boulon d'arrêt, boulon libre 25 N*m (2,5 kgf-m)

Boulon de coulisse: 8 N*m (0,8 kgf-m)

3. COURROIE ARRIERE (ENTRAINEMENT DU CLIMATISEUR)

NOTE:

• Essuyez toute trace d'huile ou d'eau présente sur la courroie et la poulie.
• Avant de déposer la courroie arrière, déposez la courroie avant.

1) Desserrez le contre-écrou (A).

2) Desserrez le boulon de coulisse (B).

3) Déposez la courroie arrière.

4) Reposez une courroie neuve, puis serrez le boulon de coulisse de manière à obtenir la tension de courroie spécifiée.

5) Serrez le boulon de coulisse (B).

6) Serrez le contre-écrou (A).

Couple de serrage: 22,6 N*m (2,3 kgf-m)