Revue Technique Subaru Impreza: D: Remontage

1. MODELE 4WD SANS TURBO

1) Procédez au remontage après avoir démonté chaque ensemble manchon et moyeu de synchro.

NOTE: Placez les ouvertures des ressorts à 120º l'une de l'autre.

2) Reposez le pignon de commande de 3ème, l'anneau de synchro et l'ensemble manchon et moyeu de synchro du roulement à aiguilles de 3ème sur l'arbre secondaire de la boîte de vitesses.

NOTE: Alignez l'enchoche de l'anneau de synchro sur la cale de passage.

3) Reposez la cuvette de roulement à aiguilles de 4ème sur l'arbre secondaire de boîte de vitesses en utilisant les outils spéciaux ST1, ST2 et une presse.

ATTENTION: N'appliquez pas de pression supérieure à 10 kN (1 ton).

ST1 899714110 OUTIL DE DEPOSE
ST2 499877000 OUTIL DE REPOSE DE CUVETTE DE 4EME-5EME

1. Cuvette de roulement à aiguilles de 4ème

4) Reposez l'anneau de synchro, le roulement à aiguilles, le pignon moteur de 4ème et la rondelle de butée de pignon de 4ème sur l'arbre secondaire.

NOTE: Alignez l'anneau de synchro et l'ensemble de pignon et de moyeu avec la rainure de la clavette.

1. Rainure
2. Côté pignon de 4ème

5) Fixez à la presse et avec les outils spéciaux ST1 et ST2 le roulement à billes sur l'extrémité arrière de l'arbre secondaire.

ATTENTION: N'appliquez pas de pression supérieure à 10 kN (1 ton).

ST1 899714110 OUTIL DE DEPOSE
ST2 499877000 OUTIL DE REPOSE DE CUVETTE DE 4EME-5EME

6) En utilisant les outils spéciaux ST1 et ST2, reposez la rondelle de butée de pignon de 5ème et la cuvette de roulement à aiguilles de 5ème sur la partie arrière de l'arbre secondaire de boîte de vitesses.

ATTENTION: N'appliquez pas de pression supérieure à 10 kN (1 ton).

NOTE: Veillez à ce que la rondelle de butée soit dans le sens correct.

ST1 899714110 OUTIL DE DEPOSE
ST2 499877000 OUTIL DE REPOSE DE CUVETTE DE 4EME-5EME

1. Rainure
2. Rondelle de butée de pignon de 4ème

7) Reposez le roulement sur le cône de synchro.

8) Reposez l'anneau de synchro et le cône de synchro sur l'ensemble du manchon de 5eme-marche arrière et du moyeu en utilisant l'outil spécial ST et une presse.

ATTENTION: N'appliquez pas de pression supérieure à 10 kN (1 ton).

NOTE:

• Utilisez le roulement à billes neuf.
• Après avoir monté à la presse, assurez-vous que le cône de synchro tourne librement.

ST 499757002 OUTIL DE REPOSE

1. Anneau de synchro
2. Cône de synchro
3. Roulement à billes

9) Reposez la butée de cône de synchro et le jonc d'arrêt sur l'ensemble du manchon de 5ème-marche arrière et du moyeu.

1. Butée de cône de synchro
2. Jonc d'arrêt

10) Reposez les autres pièces sur la partie arrière de l'arbre secondaire de boîte de vitesses.

NOTE: Alignez l'enchoche de l'anneau de synchro sur la cale de passage.

1. Roulement à aiguilles
2. Pignon moteur de 5ème
3. Anneau de synchro
4. Manchon de 5ème-marche arrière et moyeu
5. Rondelle d'arrêt
6. Contre-écrous

11) Serrez les contre-écrous au couple spécifié en utilisant les outils spéciaux ST1 et ST2.

NOTE: Freinez le contre-écrou en deux points après le serrage.

ST1 499987003 CLE A DOUILLE
ST2 498937000 SUPPORT DE BOITE DE VITESSES

Couple de serrage: 118 N*m (12,0 kgf-m)

2. MODELE 4WD AVEC TURBO

1) Remontez chaque ensemble manchon et moyeu de synchro.

NOTE: Placez les ouvertures des ressorts à 120º l'une de l'autre.

2) Reposez le pignon moteur de 3ème, l'anneau de synchro extérieur, le cône de synchro, l'anneau de synchro intérieur, le manchon et le moyeu pour le roulement à aiguilles de 3ème sur l'arbre secondaire de boîte de vitesses.

NOTE: Alignez l'enchoche de l'anneau de synchro sur la cale de passage.

1. Roulement à aiguilles de 3ème
2. Pignon moteur de 3ème
3. Anneau de synchro intérieur
4. Cône de synchro
5. Anneau de synchro extérieur
6. Manchon et moyeu

3) Reposez la cuvette de roulement à aiguilles de 4ème sur l'arbre secondaire de boîte de vitesses en utilisant les outils spéciaux ST1, ST2 et une presse.

ATTENTION: N'appliquez pas de pression supérieure à 10 kN (1 ton).

ST1 899714110 OUTIL DE DEPOSE
ST2 499877000 OUTIL DE REPOSE DE CUVETTE DE 4EME-5EME

1. Cuvette de roulement à aiguilles de 4ème

4) Reposez l'anneau de synchro, le roulement à aiguilles, le pignon moteur de 4ème et la rondelle de butée de pignon de 4ème sur l'arbre secondaire.

NOTE: Alignez l'anneau de synchro et l'ensemble de pignon et de moyeu avec la rainure de la clavette.

1. Rainure
2. Côté pignon de 4ème

5) Fixez à la presse et avec les outils spéciaux ST1 et ST2 le roulement à billes sur l'extrémité arrière de l'arbre secondaire.

ATTENTION: N'appliquez pas de pression supérieure à 10 kN (1 ton).

ST1 899714110 OUTIL DE DEPOSE
ST2 499877000 OUTIL DE REPOSE DE CUVETTE DE 4EME-5EME

6) En utilisant les outils spéciaux ST1 et ST2, reposez la rondelle de butée de pignon de 5ème et la cuvette de roulement à aiguilles de 5ème sur la partie arrière de l'arbre secondaire de boîte de vitesses.

ATTENTION: N'appliquez pas de pression supérieure à 10 kN (1 ton).

NOTE: Veillez à ce que la rondelle de butée soit dans le sens correct.

ST1 899714110 OUTIL DE DEPOSE
ST2 499877000 OUTIL DE REPOSE DE CUVETTE DE 4EME-5EME

1. Rainure
2. Rondelle de butée de pignon de 4ème

7) Reposez le roulement sur le cône de synchro.

8) Reposez l'anneau de synchro et le cône de synchro sur l'ensemble du manchon de 5eme-marche arrière et du moyeu en utilisant l'outil spécial ST et une presse.

ATTENTION: N'appliquez pas de pression supérieure à 10 kN (1 ton).

NOTE:

• Utilisez le roulement à billes neuf.
• Après avoir monté à la presse, assurez-vous que le cône de synchro tourne librement.

ST 499757002 OUTIL DE REPOSE

1. Anneau de synchro
2. Cône de synchro
3. Roulement à billes

9) Reposez la butée de cône de synchro et le jonc d'arrêt sur l'ensemble du manchon de 5ème-marche arrière et du moyeu.

1. Butée de cône de synchro
2. Jonc d'arrêt

10) Reposez les autres pièces sur la partie arrière de l'arbre secondaire de boîte de vitesses.

NOTE: Alignez l'enchoche de l'anneau de synchro sur la cale de passage.

1. Roulement à aiguilles
2. Pignon moteur de 5ème
3. Anneau de synchro
4. Manchon de 5ème-marche arrière et moyeu
5. Rondelle d'arrêt
6. Contre-écrous

11) Serrez les contre-écrous au couple spécifié en utilisant les outils spéciaux ST1 et ST2.

NOTE: Freinez le contre-écrou en deux points après le serrage.

ST1 499987003 CLE A DOUILLE
ST2 498937000 SUPPORT DE BOITE DE VITESSES

Couple de serrage: 118 N*m (12,0 kgf-m)

3. MODELE FWD

1) Montez le manchon et le moyeu pour la synchronisation de 3ème-4ème et de 5ème-marche arrière.

NOTE: Placez les ouvertures des ressorts à 120º l'une de l'autre.

2) Reposez le pignon moteur de 3ème, l'anneau de synchro et l'ensemble du manchon et du moyeu pour le roulement à aiguilles de 3ème-4ème (32 × 36 × 25,7) sur l'arbre secondaire.

NOTE: Alignez l'enchoche de l'anneau de synchro sur la cale de passage.

3) Reposez la cuvette de roulement à aiguilles de 4ème sur l'arbre secondaire de boîte de vitesses en utilisant les outils spéciaux ST1, ST2 et une presse.

ST1 899714110 OUTIL DE DEPOSE
ST2 499877000 OUTIL DE REPOSE DE CUVETTE DE 4EME-5EME

1. Roulement à aiguilles de 4ème

4) Reposez l'anneau de synchro, le roulement à aiguilles (32 x 30 x 25.7), le pignon moteur de 4ème et la rondelle de butée de pignon de 4ème sur l'arbre secondaire.

NOTE: Veillez à ce que la rondelle de butée soit dans le sens correct.

1. Rainure
2. Côté pignon de 4ème

5) Fixez à la presse et avec les outils spéciaux ST1 et ST2 le roulement à billes sur l'extrémité arrière de l'arbre secondaire.

ST1 899714110 OUTIL DE DEPOSE
ST2 499877000 OUTIL DE REPOSE DE CUVETTE DE 4EME-5EME

6) A l'aide des outils mentionnés en étape 5) cidessus, montez les pièces suivantes sur la partie arrière de l'arbre secondaire.

NOTE: Veillez à ce que la rondelle de butée soit dans le sens correct.

ST1 899714110 OUTIL DE DEPOSE
ST2 499877000 OUTIL DE REPOSE DE CUVETTE DE 4EME-5EME

7) Montez les pièces suivantes sur la partie arrière de l'arbre secondaire.

ST1 499987003 CLE A DOUILLE
ST2 498937000 SUPPORT DE BOITE DE VITESSES

NOTE:

• Alignez l'enchoche de l'anneau de synchro sur la cale de passage.
• Veillez à fixer le cliquet de la plaque de maintien des cales de passage au trou de diamètre 4 mm aménagé sur le bossage du moyeu de synchro.

1. Roulement à aiguilles
2. Pignon moteur de 5ème
3. Anneau de synchro
4. Manchon et moyeu
5. Plaque de maintien de cale
6. Rondelle d'arrêt
7. Contre-écrou

8) Serrez les contre-écrous (22 x 13) au couple spécifié en utilisant les outils spéciaux ST1 et ST2.

NOTE: Freinez le contre-écrou en deux points après le serrage.

Couple de serrage: 118 N*m (12,0 kgf-m)