Revue Technique Subaru Impreza: Description générale

A: ATTENTION

1. SYSTEME DE RETENUE SUPPLEMENTAIRE "COUSSIN GONFLABLE"

Le faisceau de câblage du système de coussin gonflable passe à proximité du module de commande ABS (MCABS), du détecteur ABS et de l'unité de commande hydraulique (UCH).

ATTENTION:

  • Tous les faisceau de câblage et connecteurs du système de coussin gonflable sont colorés en jaune. N'utilisez pas d'équipement de test électrique sur ces circuits.
  • Veillez à ne pas endommager le faisceau de câblage du système de coussin gonflable lors de la révision du MCABS, du détecteur ABS et de l'unité de commande hydraulique.

B: INSPECTION

Avant d'effectuer un dépistage des pannes, vérifiez les points suivants qui peuvent être liés aux problèmes d'ABS:

1. BATTERIE

Mesurez la tension de batterie et la densité spécifique.

Tension standard: 12 V ou plus
Densité spécifique: Supérieure à 1,260

2. LIQUIDE DE FREIN

1) Vérifiez le niveau de liquide de frein.

2) Vérifiez le fuit de liquide de frein.

3. UNITE HYDRAULIQUE

Vérifiez l'unité hydraulique.

  • Avec banc d'essai de freinage <Voir ABS-9, VERIFICATION DU FONCTIONNEMENTABS DE L'UNITE HYDRAULIQUE A L'AIDE D'UN BANC D'ESSAI DE FREINAGE, INSPECTION, Module de commande ABS et unité de commande hydraulique (MCABSUCH).>
  • Sans banc d'essai de freinage <Voir ABS-8, VERIFICATION DE L'UNITE HYDRAULIQUE AVEC LE MANOMETRE, INSPECTION, Module de commande ABS et unité de commande hydraulique (MCABSUCH).>

4. FROTTEMENT DU FREIN

Vérifiez le frottement du frein.

5. PLAQUETTE DE FREIN ET ROTOR

Vérifiez la plaquette de frein et le rotor.

  • Avant <Voir BR-24, INSPECTION, Plaquette de frein avant.> et <Voir BR-26, INSPECTION, Rotor à disque avant.>
  • Arrière : <Voir BR-34, INSPECTION, Plaquette de frein arrière.> et <Voir BR-35, INSPECTION, Rotor à disque arrière.> ou <Voir BR -42, INSPECTION, Segment de frein à tambour arrière.> et <Voir BR-43, INSPECTION, Tambour de frein à tambour arrière.>

6. PNEU

Vérifiez les caractéristiques des pneus, l'usure des pneus et la pression de gonflage. <Voir WT-2, CARACTERISTIQUES, Description générale.>

C: OUTILLAGE DE PREPARATION

1. OUTILLAGE SPECIA

ABS (Diagnostic)

2. OUTILLAGE D'UTILISATION GENERALE

NOM DE L'OUTIL REMARQUES
Vérificateur de circuit Utilisé pour mesurer la résistance, la tension et l'ampère.
Oscilloscope Utilisé pour mesurer le détecteur.
    Procédure de dépistage des pannes de base
    A: PROCEDURE 1. SANS MONITEUR DE SELECTION SUBARU ATTENTION: Enlevez tous les corps étrangers (des poussières, de l'eau, etc.) du connecteur de MCABS-UCH pendant la dépose ...

    Disposition des composants électriques
    A: EMPLACEMENT Module de commande ABS et unité de commande hydraulique (MCABS-UCH) Soupape de répartition Connecteur de diagnostic Voyant danger ABS Connecteur de d ...

    D'autres materiaux:

    B: Repose
    1. CONTACTEUR DE FEU DE RECUL ET CONTACTEUR DE POINT MORT 1) Reposez le connecteur le contacteur de feu de recul et le contacteur de point mort avec le faisceau. Couple de serrage: 24,5 N*m (2,5 kgf-m) Contacteur de point mort Contacteur de feu de recul 2) Connectez les connecteurs du contacteur de feu de recul et du contacteur de point mort. 3) Reposez le conduit d'admission ...