Revue Technique Subaru Impreza: G: Verifiez le contacteur inhibiteur (a/t)
SYMPTOME:
- Le régulateur de vitesse ne fonctionne pas.
SCHEMAS ELECTRIQUES:
Nº | Etape | Vérifier | Oui | Non |
1 | VERIFIEZ LE CIRCUIT DU CONTACTEUR INHIBITEUR.
1) Déconnectez le connecteur de faisceau du contacteur inhibiteur. 2) Mettez le contact d'allumage sur "ON". 3) Mettez le contacteur principal du régulateur de vitesse en circuit. 4) Mesurez la tension entre la borne du connecteur de faisceau et la masse de châssis. Connecteur et borne (T7) Nº 12 (+) - Masse de châssis (−): |
Est-ce que la tension est plus de 10 V? | Passez à l'étape 2. | Vérifiez si le faisceau est ouvert ou court-circuité entre le contacteur inhibiteur et le module de régulateur de vitesse. |
2 | VERIFIEZ LE CIRCUIT DU CONTACTEUR INHIBITEUR.
1) Mettez le contacteur principal du régulateur de vitesse en circuit et le contact d'allumage sur "ON". 2) Déconnectez le connecteur de faisceau du démarreur. 3) Mesurez la résistance entre la borne du connecteur de faisceau du contacteur inhibiteur et la masse de châssis. Connecteur et borne (T7) Nº 7 (+) - (B14) Nº 1 (−): |
Est-ce que la résistance est moins de 10 Ω? | Passez à l'étape 3. | Réparez le faisceau. |
3 | VERIFIEZ LE CONTACTEUR INHIBITEUR.
Déposez et vérifiez le contacteur inhibiteur. <Voir CC-10 Contacteur inhibiteur.> |
Est-ce que le contacteur inhibiteur est en état? | Le circuit du contacteur inhibiteur est en état. | Remplacez le contacteur inhibiteur. |
E: Verifiez le contacteur de feu de stop et le contacteur de frein
SYMPTOME: Le régulateur de vitesse ne fonctionne pas. SCHEMAS ELECTRIQUES: Nº Etape Vérifier Oui ...D'autres materiaux:
D: Remontage
1) Procédez au remontage après avoir démonté chaque ensemble manchon et moyeu de synchro.
NOTE: Placez les ouvertures des ressorts à 120º l'une de l'autre.
Manchon d'accouplement de vitesse supérieure et inférieure
Cale de passage
Ressort de synchro de vitesse supérieure et inférieure
Moyeu de synchro de ...