Revue Technique Subaru Impreza: Liquide de frein

A: REMPLACEMENT

1) Utilisez un cric et placez des chandelles de calage sous le véhicule ou soulevez le véhicule.

2) Déposez les roues avant et arrière.

3) Vidangez le liquide de frein du maître-cylindre à l'aide de seringue.

4) Remplissez le réservoir de liquide de frein de la qualité préconisée.

Liquide de frein préconisé: Liquide de frein neuf FMVSS nº 116, DOT3 ou DOT4

NOTE:

• Ne mélangez pas des liquides de marques différentes car ceci risque de nuire à la qualité du liquide.
• Veillez à ne permettre aucune pénétration de salissures ou poussières dans le réservoir.

Séquence de purge (1) → (2) → (3) → (4)

1. Avant droit
2. Arrière gauche
3. Avant gauche
4. Arrière droit
5. Secondaire
6. Primaire

5) Raccordez une extrémité d'un tube en vinyle au purgeur d'air, et introduisez l'autre dans un récipient destiné à recueillir le liquide.

NOTE:

• Recouvrez le purgeur d'un chiffon lors du desserrage pour éviter d'éclabousser du liquide de frein sur les pièces environnantes.
• Durant la purge, maintenez le niveau de liquide dans le réservoir du circuit de freinage pour éviter toute pénétration d'air.
• Actionnez très lentement la pédale de frein.
• Pour des raisons pratiques et pour la sécurité, il est préférable que deux personnes participent à cette intervention.
• La quantité de liquide nécessaire est d'environ 500 mℓ pour l'ensemble système de freinage.

6) Priez votre collaborateur d'appuyer 2 ou 3 fois lentement sur la pédale de frein, puis de la maintenir enfoncée.

7) Desserrez la vis de purge d'environ un quart de tour jusqu'à ce qu'une petite quantité de liquide de frein s'écoule dans le bocal, et resserrez la vis aussitôt.

8) Recommencez les étapes 6) et 7) ci-dessus jusqu'à ce que le liquide qui s'échappe du tube en vinyle soit du liquide neuf, exempt de bulles d'air.

NOTE: Pendant la purge, faites l'appoint de liquide de frein autant que nécessaire afin d'éviter l'épuisement du réservoir.

9) Une fois que le circuit est purgé, maintenez la pédale de frein enfoncée à fond et serrez la vis de purge, enlevez la vis de purge et replacez le capuchon sur la vis.

Couple de serrage: 8 N*m (0,8 kgf-m)

10) Purgez l'air de chaque cylindre de roue en suivant les 5 étapes précédentes.

11) Enfoncez la pédale de frein en exerçant une force de 294 N environ (30 kgf) et maintenez-la dans cette position pendant 20 secondes environ. Vérifiez à ce stade que le mouvement de la pédale est normal.

Inspectez visuellement les vis de purge et les raccords des tuyaux de frein pour vous assurer qu'il n'y a pas de fuite de liquide.

12) Reposez les roues, et effectuez un essai de conduite sur 2 ou 3 km pour vous assurer que les freins fonctionnent correctement.