Revue Technique Subaru Impreza: Liquide de frein

A: INSPECTION

1) Vérifiez que le niveau de liquide de frein reste entre les repères "MIN" et "MAX". Si le niveau de liquide est trop haut ou trop bas, ajoutez ou vidangez du liquide de frein. Si le niveau de liquide est près du repère "MIN", ajoutez du liquide de frein.

2) Recherchez toute trace de décoloration. Si la couleur du liquide de frein a changé de façon excessive, vidangez le circuit de freinage et faites le plein de liquide de frein neuf.

B: REMPLACEMENT

ATTENTION:

• Afin de lui conserver toutes ses caractéristiques, il s'impose de remplacer le liquide de frein aux intervalles prescrits, ou aux intervalles plus brefs si le véhicule est utilisé dans des conditions spécialement sévères.
• Utilisez du liquide de frein neuf FMVSS nº 116 DOT3 ou 4.
• Couvrez la vis de purge avec un chiffon lorsque vous la desserrez pour éviter d'éclabousser du liquide de frein sur les pièces voisines.
• Evitez de mélanger plusieurs marques de liquide de frein différentes pour ne pas affecter la qualité du liquide.
• Veillez à ne pas laisser de salissure ou de poussière pénétrer dans le réservoir.

NOTE:

• Durant la purge, maintenez le réservoir du circuit de freinage rempli de liquide pour éviter toute entrée d'air.
• Actionnez la pédale très lentement.
• Pour des considérations d'ordre pratique et de sécurité, il est préférable que cette opération soit effectuée par deux personnes.
• La quantité de liquide nécessaire est d'environ 500 mℓ pour l'ensemble du système de freinage.

1) Mettez l'avant du véhicule sur cric ou soulevez-le sur une chandelle de calage.

2) Déposez les roues avant et arrière.

3) Vidangez le liquide de frein du maître-cylindre à l'aide de seringue.

4) Remplissez le réservoir de liquide de frein recommandé.

Liquide de frein recommandé: Liquide de frein neuf FMVSS Nº 116, DOT3 ou 4

5) Connectez une extrémité d'un tube en vinyle au purgeur d'air, et introduisez l'autre dans un récipient destiné à recueillir le liquide.

ATTENTION: Ordre de remplacement du liquide de frein; (A) Avant droit→(B) Arrière gauche→(C) Avant gauche → (D) Arrière droit

(1) Maître-cylindre
(2) Unité hydraulique
(3) Soupape de répartition

6) Priez votre collaborateur d'appuyer 2 ou 3 fois lentement sur la pédale de frein, puis de la maintenir enfoncée.

7) Desserrez la vis de purge d'environ 1/4 de tour, jusqu'à ce qu'un peu de liquide de frein s'écoule dans le récipient, puis resserrez rapidement la vis.

8) Répétez les étapes 6) et 7) jusqu'à ce que vous n'observiez plus de bulles d'air dans le tube en vinyle, et que ce dernier laisse couler du liquide frais.

NOTE: Pendant la purge, faites l'appoint de liquide de frein autant que nécessaire afin d'éviter l'épuisement du réservoir.

9) Une fois la purge terminée, maintenez la pédale de frein enfoncée, resserrez la vis et replacez le bouchon de purge.

Couple de serrage (Vis de purge): 8 N*m (0,8 kgf-m)

10) Purgez l'air de chaque cylindre de roue en appliquant la procédure décrite aux étapes 6) à 7) ci-dessus.

11) Enfoncez la pédale de frein en exerçant une force de 294 N environ (30 kgf) et maintenez-la dans cette position pendant 20 secondes environ. Vérifiez alors la pédale pour voir si elle montre un mouvement anormal.

Inspectez visuellement les vis de purge et les raccords des tuyaux de frein pour vous assurer qu'il n'y a pas de fuite de liquide.

12) Reposez les roues, et effectuez un essai de conduite sur 2 ou 3 km pour vous assurer que les freins fonctionnent correctement.