Revue Technique Subaru Impreza: Panne générale de la canalisation de carburant

Revue Technique Subaru Impreza / Moteur / Injection de carburant (systeme d'alimentation) / Panne générale de la canalisation de carburant

A: INSPECTION

Panne et cause possible Remède
1. Alimentation de carburant insuffisante à l'injecteur
1) La pompe à carburant ne fonctionne pas.  
  Ο  Mauvais contact aux bornes Examinez les connexions, en particulier la masse, et fixezles solidement.
  Ο  Panne de composants des circuits électromagnétiques ou électroniques Remplacez la pompe à carburant.
2) Baisse de rendement de la pompe Remplacez la pompe à carburant.
3) Présence d'impuretés ou d'eau dans le filtre à carburant Remplacez le filtre à carburant, nettoyez ou remplacez le réservoir à carburant.
4) Tuyau ou flexible de carburant encrassé ou plié Nettoyez, redressez ou remplacez le flexible ou le tuyau de carburant.
5) Présence d'air dans la canalisation de carburant Inspectez ou resserrez les raccords.
6) Tube ou tuyau obstrué ou plié Nettoyez, redressez ou remplacez le tube de reniflard ou le tuyau.
7) Membrane ou régulateur de pression endommagé(e) Remplacez.

2. Fuite ou soufflage de carburant
1) Lâchage des joints du tuyau de carburant Resserrage
2) Fissures au tuyau de carburant, au flexible ou au réservoir Remplacez.
3) Elément soudé défectueux du réservoir Remplacez.
4) Garniture de vidange défectueux du réservoir Remplacez.
5) Tube de reniflard ou d'évent encrassé ou plié Nettoyez, redressez ou remplacez le tube de reniflard ou d'évent.

3. Odeur d'essence dans l'habitacle
1) Joints du tube reniflard, du tube d'évent et du tuyau de remplissage desserrés Resserrage
2) Défaut d'étanchéité à l'air de la cavité de carburant Restaurez ou remplacez la garniture.
3) Séparateur de carburant fissuré Remplacez le séparateur.
4) Non fonctionnement du modulateur de pompe à carburant ou de ce circuit Remplacez.

4. Défaillance de la jauge de carburant
1) Mauvais fonctionnement du compteur de carburant Remplacez.
2) Mauvais fonctionnement du compteur de carburant Remplacez.

5. Bruit
1) Bruit intense au fonctionnement ou vibration de la pompe à carburant. Remplacez.

NOTE:

  • Lorsque le véhicule n'est pas utilisé pendant une longue période, il est possible que de l'eau s'accumule dans le réservoir.

    Pour éviter la condensation.

    1. Faites le plein du réservoir ou vidangez complètement le carburant.
    2. Eliminez l'eau de condensation du filtre à carburant.
  • Remplissage du réservoir.

    Faites le plein avant que le réservoir ne soit totalement vide.

  • Protection de la canalisation de carburant contre le gel et la condensation d'eau.
    1. Régions froides
      Dans les régions à fort enneigement, régions montagneuses, régions de ski, etc., où les températures ambiantes descendent au-dessous de 0ºC durant l'hiver, ajoutez une solution antigel dans le systèmede refroidissement. Il est également conseillé, afin de compléter l'action de l'antigel, de faire le plein lorsque le niveau de carburant tombe audessous de la moitié du réservoir. A la fin de l'hiver, vidangez de l'eau qui a pu s'accumuler dans le filtre à carburant et le réservoir en suivant les instructions données au titre "zones affectées" cidessous.
    2. Zones affectées
      Lorsque vous constatez la présence d'une condensation d'eau dans le filtre à carburant, éliminez de l'eau du filtre et du réservoir ou introduisez dans le réservoir un agent de déshydratation (ou une solution antigel).
  • Lisez soigneusement avant l'emploi les instructions, remarques, etc. figurant sur l'étiquette de l'antigel (ou du déshydratant).
    Canalisations d'alimentation, de retour et d'évaporation
    A: DEPOSE 1) Placez le véhicule sur le table de levage. 2) Déchargez la pression de carburant. <Voir FU(SOHC)- 52, DEPRESSURISATION DU CIRCUIT D'ALIMENTATION DE CARBURANT, FONCT ...

    Controle des emissions (dispositifs aux. de controle des emissions)
    ...

    D'autres materiaux:

    B: Repose
    1) Introduisez le boîtier de direction dans la traverse en veillant à ne pas endommager le soufflet. 2) Fixez le boîtier sur le support de la traverse à l'aide d'une bride et serrez le boulon au couple spécifié. Couple de serrage: 59 N*m (6,0 kgf-m) (1) Bride 3) Branchez d'abord le tuyau D de la soupape de commande, puis le tuyau C. Couple de serr ...

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