Revue Technique Subaru Impreza: Panne générale du système de refroidissement du moteur
A: INSPECTIONA: INSPECTION
Symptôme | Cause possible | Remède |
Surchauffe | a. Insuffisance de liquide de refroidissement du moteur | Faites le plein de liquide de refroidissement du moteur, recherchez les fuites et réparez-les. |
b. Courroie de distribution desserrée | Réparez ou remplacez le tendeur de la courroie de distribution. | |
c. Tache d'huile sur la courroie d'entraînement | Remplacez. | |
d. Mauvais fonctionnement du thermostat | Remplacez. | |
e. Mauvais fonctionnement de la pompe à eau | Remplacez. | |
f. Passage de liquide de refroidissement du moteur obstrué | Nettoyez. | |
g. Mauvais calage d'allumage | Inspectez et réparez le circuit de commande d'allumage.
<Voir EN(SOHC)-2, Procédure de dépistage des pannes de base.> ou <Voir EN(SOHCw/oOBD)-2, Procédure de dépistage des pannes de base.> ou <Voir EN(DOHC TURBO)-2, PROCEDURE, Procédure de dépistage des pannes de base.> |
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h. Fuite ou obstruction au radiateur | Nettoyez ou réparez, ou remplacez. | |
i. Présence d'huile pour moteur dans liquide de refroidissement du moteur | Remplacez le liquide de refroidissement du moteur. | |
j. Rapport de mélange air/carburant trop pauvre | Inspectez et réparez le circuit d'injection de carburant.
<Voir EN(SOHC)-2, Procédure de dépistage des pannes de base.> ou <Voir EN(SOHCw/oOBD)-2, Procédure de dépistage des pannes de base.> ou <Voir EN(DOHC TURBO)-2, PROCEDURE, Procédure de dépistage des pannes de base.> |
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k. Contre-pression trop élevée du circuit d'échappement | Nettoyez ou remplacez. | |
l. Jeu insuffisant entre le piston et le cylindre | Réglez ou remplacez. | |
m. Patinage de l'embrayage | Réparez ou remplacez. | |
n. Frottage du frein | Réglez. | |
o. Huile de boîte de vitesses inadéquate | Remplacez. | |
p. Thermostat défectueux | Remplacez. | |
q. Mauvais fonctionnement du ventilateur électrique | Inspectez le relais de ventilateur de radiateur, la sonde de température d'eau ou le moteur de radiateur, puis remplacez-les le cas échéant. | |
Refroidissement excessif | a. Température extérieure exceptionnellement basse | Couvrez partiellement l'avant du radiateur. |
b. Thermostat défectueux | Remplacez. | |
Fuite de liquide de refroidissement du moteur | a. Colliers de serrage ou raccords de flexibles desserrés ou endommagés | Réparez ou remplacez. |
b. Fuite à la pompe à eau | Remplacez. | |
c. Fuite au tuyau d'eau | Réparez ou remplacez. | |
d. Fuite au joint plat de culasse | Resserrez les boulons de culasse ou remplacez le joint plat. | |
e. Dégâts ou fêlures de la culasse et du carter moteur | Réparez ou remplacez. | |
f. Dégât ou fêlure du carter de thermostat | Réparez ou remplacez. | |
g. Fuite au radiateur | Réparez ou remplacez. | |
Bruits | a. Courroie d'entraînement défectueuse | Remplacez. |
b. Ventilateur de radiateur défectueux | Remplacez. | |
c. Roulement défectueux de pompe à eau | Remplacez la pompe à eau. | |
d. Joint mécanique défectueux de la pompe à eau | Remplacez la pompe à eau. |
Réservoir de remplissage de réfrigérant
A: DEPOSE AVERTISSEMENT: Le radiateur est pressurisé. Attendez jusqu'à ce que le moteur refroidisse avant de travailler sur le radiateur. 1) Vidangez du réfrigérant ...Lubrification
...D'autres materiaux:
Méthode subsitutive de fonctionnement pour les modèles avec "accès sans clé
avec système de démarrage à bouton-poussoir"
Porte-clés d’accès
Bouton de verrouillage
Vous pouvez utiliser un porte-clés d’accès comme un transmetteur de
démarrage à distance du moteur. Actionnez le bouton de verrouillage pour
démarrer ou arrêter le moteur comme suit.
Avant de démarrer le moteur
Avant d’utiliser le système de démarrage à distance du moteur pour
démarrer le moteur, confirmez les conditi ...