Revue Technique Subaru Impreza: Pare-chocs avant

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A: DEPOSE

ATTENTION:

  • Manipulez attentivement le pare-chocs pour éviter d'endommager la surface du pare-chocs.
  • N'endommagez pas la carrosserie pendant la dépose et la repose du pare-chocs.
  • Pour éviter d'endommager le pare-chocs, posez le pare-chocs sur un drap étalé sur le sol. Ne posez pas le pare-chocs directement sur le sol.

1) Débranchez le câble de mise à la masse de la batterie.

2) Déposez la grille avant. <Voir EI-6, DEPOSE, Grille avant.>

3) Desserrez les trois clips pour déposer la grille du côté avant.

Garniture exterieure et interieure

4) Détachez l'avant de la bavette avant pour déposer le clip.

Garniture exterieure et interieure

5) Otez les clips, puis sortez légèrement le parechocs.

6) Déconnectez le connecteur du feu antibrouillard pour déposer le pare-chocs.

Garniture exterieure et interieure

7) Déposez le pare-chocs de forme E/A de la traverse de pare-chocs.

ATTENTION:

  • La forme E/A est facile à casser. N'appliquez pas d'une force excessive pendant la dépose.

Garniture exterieure et interieure

8) Déposez la traverse de pare-chocs.

Garniture exterieure et interieure

B: REPOSE

ATTENTION:

  • Manipulez attentivement le pare-chocs pour éviter d'endommager la surface du pare-chocs.
  • N'endommagez pas la carrosserie pendant la dépose et la repose du pare-chocs.

1) Pour la repose, procédez dans l'ordre inverse de la dépose.

2) Fixez solidement la glissière (A) à la plaque (B) de guidage.

Garniture exterieure et interieure

C: REPAREZ.

1. METHODE DE PEINTURE DES PARE-CHOCS EN PP (POLYPROPYLENE)

Nº de l'étape Nom de l'étape Contenu de l'intervention
1 Montage du parechocs Montez le pare-chocs sur un établi de peinture.

Dans la mesure du possible, utilisez un établi de peinture qui convient à la forme intérieure du pare- chocs.

 Garniture exterieure et interieure
2 Masquage Masquez les pièces spécifiées (base noire) à l'aide de ruban adhésif. Utilisez du ruban qui convient au polypropylène (exemple Nichiban Nº 533, etc.)
3 Graissage, nettoyage Nettoyez toutes les surfaces à peindre à l'aide de white spirit, alcool industriel, etc. de façon à enlever toutes traces de salissures, huile, corps gras, etc.
4 Application de peinture d'apprêt A l'aide d'un pistolet pneumatique, appliquez de la peinture d'apprêt sur toutes les surfaces à peindre.

Utilisez de la peinture d'apprêt transparent.
5 Séchage Laissez sécher à température ambiante (10 à 15 minutes à 20ºC).

Avant qu'il ne sèche, la peinture d'apprêt pour surface polypropylène est dissout par les agents solvants, etc.

Par conséquent, s'il est nécessaire d'enlever de la poussière ou des salissures, utilisez de l'alcool industriel, etc.
6 Couche de finition (1)

Peinture non métallisée

Peinture métallisée
Utilisez de la peinture "bloc" pour couche de finition.
  • Peinture utilisée (pour chaque couleur):
    Peinture non-métallique
    Durcisseur PB
    Diluant T-301
  • Proportion: Agent principal vs. durcisseur = 4:1
  • Viscosité: 10 à 13 sec/20ºC
  • Epaisseur de film: 35 à 45 microns
  • Pression de vaporisation: 245 à 343 kPa (2,5 - 3,5 kg/cm2)
 Utilisez de la peinture "bloc" pour couche de finition.
  • Peinture utilisée (pour chaque couleur): Peinture métallique
    Durcisseur PB
    Diluant T-306
  • Proportion: Agent principal vs. durcisseur = 10:1
  • Viscosité: 10 à 13 sec/20ºC
  • Epaisseur de film: 15 à 20 microns
  • Pression de vaporisation: 245 à 343 kPa (2,5 - 3,5 kg/cm2)
7 Séchage Pas nécessaire Laissez sécher à température ambiante (10 minutes ou plus à 20ºC).

Tant que la pièce n'est pas sèche, protégez-la de la poussière, de la salissure, etc.
8 Couche de finition (II) Pas nécessaire Appliquez une couche transparente sur les parties revêtues d'une couche de finition (I) en trois fois, 5 à 7 minutes d'intervalle.
  • Peinture utilisée:
    Peinture métallique
    Durcisseur PB
    Diluant T-301
  • Proportion: peinture transparente/durcisseur = 6:1
  • Viscosité: 14 à 16 sec/20ºC
  • Epaisseur de film: 25 à 30 microns
  • Pression de vaporisation: 245 à 343 kPa (2,5 - 3,5 kg/cm2)
9 Séchage 60ºC, 60 min. ou 80ºC, 30 min.

Ne chauffez pas le polypropylène au-delà de 80ºC. Veillez à ne pas dépasser ces températures 80ºC.
10 Inspection Vérification de la peinture
11 Enlèvement du ruban de masquage Déposez le ruban adhésif en procédant l'étape Nº 2

2. INSTRUCTIONS POUR LA REPARATION DES PARE-CHOCS EN PP COLORES

NOTE: Tous les pare-chocs en propylène sont fournis avec une finition granuleuse et si la surface est endommagée, elle ne peut pas être normalement restaurée à son état d'origine. Les dégâts peu importants du genre rayures peu profondes qui n'affectent que l'aspect du matériel de base ou de la finition peuvent être pratiquement remis à l'état d'origine. Avant de réparer la partie endommagée, il est préférable d'expliquer cette distinction au client et d'obtenir son accord. Des méthodes de réparation classées en fonction de l'importance des dégâts sont fournies ci-dessous.

  • Dégâts mineurs causés par un choc léger n'affectant que le lustre du pare-chocs

Restauration à l'état de quasi-origine

Nº de l'étape Nom de l'étape Contenu de l'intervention
1 Nettoyage Nettoyez à l'eau la zone à réparer.
2 Ponçage Poncez la zone à réparer à l'aide de papier de verre nuance 500, en appliquant une pression légère.
3 Finition Partie en résine Partie enrobée
Appliquez plusieurs couches de cire synthétique sur la zone affectée à l'aide d'un chiffon doux (ex. flannel). Cire recommandée: NITTO KASEI Soft 99 TIRE WAX BLACK, ou produit équivalent. Appliquez le même procédé que pour la partie en résine ou le procédé Nº 18 suivi des interventions de la section "(3)" selon le degré et la nature des dégâts.
Polissez la zone enduite à l'aide d'un chiffon propre après 5 à 10 minutes.
  • Dégâts plus profonds causés par le frottement contre des clôtures, etc.

Les parties enfoncées ne sont pas réparables mais les dégâts tels que légères déformations de surfaces ou marques blanches sont réparables.

Nº de l'étape Nom de l'étape Contenu de l'intervention
1 Nettoyage Nettoyez la zone affectée à l'eau.
2 Découpe de la partie endommagée Découpez toute protubérance causée par le choc à l'aide d'un couteau de vitrier.
3 Ponçage Poncez la partie affectée à l'aide de papier de verre de nuance 100 à 500.
4 Finition Partie en résine Partie enrobée
Appliquez le procédé Nº 3 de la section "(1)" cidessus. Appliquez l'étape Nº 12 et les interventions ultérieures de la section "(3)".
  • Dommages profonds tels que cassures ou trous devant être bouches

La majeure partie de la surface de finition granuleuse avoisinante doit être sacrifiée lors de ce genre de réparation, et la qualité de la remise en état que l'on peut obtenir ne vaut pas vraiment les frais occasionnés.

(Cependant, la surface peut être remise à niveau avec les zones adjacentes.) Kit de réparation recommandé: kit de réparation pour pièces en polypropylène (NRM).

Nº de l'étape Nom de l'étape Contenu de l'intervention
1 Dépose du parechocs Déposez le pare-chocs selon les besoins.
2 Démontage Démontez les pièces qui forment le pare-chocs selon les besoins.
3 Positionnement du pare-chocs Placez le pare-chocs sur un établi de peinture de forme appropriée.

Il est préférable que le contour de l'établi puisse accepter la forme intérieur du pare-chocs.

 Garniture exterieure et interieure
4 Préparation de la surface Nettoyez la poussière, la salissure, l'huile, etc. de la zone à réparer et des zones attenantes à l'aide d'un solvant approprié (Precleno Nº 900 NRM, white spirit ou alcool industriel).
5 Découpe Dans le cas de fêlures ou de trous, découpez une saignée de 20 à 30 mm de long le long de la fissure ou du trou allant jusqu'à la surface de base du pare-chocs. Puis, à l'aide d'un couteau de type stanley ou d'une meule, chanfreinez les bords de cette saignée. Garniture exterieure et interieure
6 Ponçage (I) Poncez la surface du chanfrein au papier de verre (nuance 40 à 60) pour obtenir une finition lisse.
7 Nettoyage Nettoyez la surface poncée avec le dissolvant que l'on a utilisé à l'étape Nº 4.
8   Poncez le côté opposé au chanfrein à l'aide de papier de verre (nuance 40 à 60) et nettoyez la partie poncée à l'aide d'un solvant.

Déposez un cordon ou un point de soudure sur ce côté, avec une baguette de soudure en polypropylène et un pistolet thermique.

Garniture exterieure et interieure

NOTE:

  • Ne faites pas fondre la baguette de soudage tant qu'elle ne sort pas. Ceci réduit la résistance.
  • Laissez refroidir totalement le point ou le cordon de soudure.
9 Soudage A l'aide d'un pistolet thermique et d'une baguette de soudage en polypropylène, soudez le chanfrein en faisant fondre la baguette et la zone environnante.

Garniture exterieure et interieure

NOTE:

  • Faire fondre la zone hachurée.
  • Ne faites pas fondre la baguette de soudage tant qu'elle ne sort pas, afin de renforcer la résistance.
  • Toujours conservez la tête du pistolet thermique à 1 à 2 cm du point de soudage.
  • Laissez refroidir totalement le point ou le cordon de soudure.
10 Ponçage (II) Enlevez les bavures de soudage à l'aide d'un couteau de vitrier. Si on utilise une perceuse ou une meule à disque au lieu du couteau, veillez à ce que la vitesse de rotation ne dépasse pas 1.500 tr/ mn et enlevez l'excédent de matière en procédant en douceur. Une vitesse de rotation trop grande causera la fusion du substrat de PP à cause de la chaleur dégagée.

Garniture exterieure et interieure
Poncez la soudure à l'aide de papier de verre nuance 240.
11 Masquage Masquez la partie de substrat noire à l'aide de ruban adhésif.

Ruban de masquage préconisé: Nichiban Nº 533 ou équivalent.
12 Nettoyage/ Dégraissage Nettoyez toute la zone à l'aide d'un solvant identique à celui utilisé à l'étape Nº 4.
13 Application de peinture d'apprêt Appliquez une couche de peinture d'apprêt à la surface réparée et aux zones attenantes. Masquez les zones voisines selon les besoins.

Peinture d'apprêt recommandée: Peinture d'apprêt PP Nº 364.

NOTE: Veillez à appliquer une couche de peinture d'apprêt à une pression de vaporisation de 245 à 343 kPa (2,5 à 3,5 kg/cm2) à l'aide d'un pistolet approprié.
14 Laissez sécher. Laissez la zone réparée sécher à 20ºC pendant 10 à 15 minutes jusqu'à ce que la peinture d'apprêt soit à demi-sec.

NOTE: Si de la salissure ou de la poussière se dépose sur la zone qui vient d'être enduite, essuyez celle-ci à l'aide d'un chiffon imbibé d'alcool. (N'utilisez pas de diluant car celui-ci dissoudra la peinture d'apprêt.)
15 Enduit de surface Appliquez 2 ou 3 couches d'apprêt de surface sur la zone réparée, à intervalle de 3 à 5 minutes.

Enduit de surface recommandé:

  • Peinture d'apprêt flexible UPS 300
  • Durcisseur UPS 300 Nº 303
  • Diluant NPS 725 (agents solvant)
  • Proportion: 2 : 1 (UPS 300: Nº 303)
  • Viscosité: 12 à 14 secondes/20ºC
  • Epaisseur du film de finition: 40 à 50μ
16 Séchage Laissez la surface enduite sécher pendant 60 minutes à 20ºC (ou 30 minutes à 60ºC).
17 Ponçage (III) Poncez la surface enduite et les zones environnantes à l'aide de papier de verre nuance 400, mouillé.
18 Nettoyage/ Dégraissage Idem que pour l'étape Nº 12.
19 Couche de finition (I)

Peinture non métallisée

Peinture métallisée
Utilisez la méthode d'application par bloc.
  • Peinture recommandée:
    Suncryl (SC)
    Durcisseur Flex Nº 307
    Diluant SC
  • Proportion: 3 : 1
    Durcisseur Suncryl (SC) vs. Nº 307 Flex
  • Viscosité: 11 à 13 sec/20ºC
  • Epaisseur du film de finition: 40 à 50μ
  • Pression de vaporisation 245 à 343 kPa (2,5 - 3,5 kg/cm2)
 Utilisez la méthode d'application par bloc.
  • Peinture recommandée:
    Suncryl (SC)
    Durcisseur Flex Nº 307
    Diluant SC
  • Proportion: 3 : 1
    Durcisseur Suncryl (SC) vs. Nº 307 Flex
  • Viscosité: 11 à 13 sec/20ºC
  • Epaisseur du film de finition: 20 à 30μ
  • Pression de vaporisation 245 à 343 kPa (2,5 - 3,5 kg/cm2)
20 Laissez sécher. Pas nécessaire Laissez sécher à 20ºC pendant au moins 10 minutes jusqu'à ce que la couche supérieure soit à demi-sèche.

NOTE: Evitez la contamination de la zone traitée par la poussière ou la salissure.
21 Couche de finition (II) Pas nécessaire Appliquez trois couches transparentes à intervalle de 3 à 5 minutes.
  • Peinture recommandée:
    Finition transparente SC710
    Durcisseur Flex Nº 307
    Diluant SC
  • Proportion: 3 : 1
    Durcisseur Suncryl (SC) vs. Nº 307 Flex
  • Viscosité: 10 à 13 sec/20ºC
  • Epaisseur du film de finition: 20 à 30μ
  • Pression de vaporisation: 245 à 343 kPa (2,5 - 3,5 kg/cm2)
22 Séchage Laissez la surface peinte sécher pendant 2 heures à 20ºC ou 30 minutes à 60ºC.

NOTE: Ne chauffez pas au-delà de 80ºC sous peine de déformer le substrat en polypropylène.
23 Inspection Vérifiez soigneusement l'état de la partie réparée.
24 Enlèvement du ruban de masquage Enlevez le ruban de masquage appliqué lors des étapes Nº 11 et 13.
25 Repose des pièces Reposez les pièces sur le pare-chocs, dans l'ordre inverse de la dépose.
26 Repose du parechocs Reposez le pare-chocs.
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