Manuel du proprietaire Subaru Impreza: Pour armer le système d’alarme
Le système d’alarme est armé lorsque l’opération suivante est effectuée.
- Fermez toutes les vitres et le toit ouvrant opaque (selon modèles) et tournez le contacteur d’allumage sur la position "OFF".
- Portez la clé sur vous et descendez du véhicule.
- Verrouillez les portières en utilisant une des méthodes suivantes.
- Verrouillage à l’aide du système d’entrée sans clé par
télécommande.
Pour plus de détails, reportez-vous à "Système d’entrée sans clé par télécommande".
- Verrouillage à l’aide de la fonction d’accès sans clé (selon
modèles).
Pour plus de détails, reportez-vous à "Verrouillage avec le capteur de verrouillage de portière".
- Verrouillage à l’aide du commutateur de verrouillage électrique des portières. Pour plus de détails, reportez- vous à "Verrouillage en utilisant le commutateur de verrouillage électrique des portières".
REMARQUE
Témoin indicateur du système de sécurité
Toutes les portières et le hayon (modèles à 5 portières) se verrouillent, une tonalité électronique retentit une fois, les feux de détresse clignotent une fois, et le témoin indicateur de sécurité se met à clignoter à un rythme rapid
4. Environ 30 secondes plus tard, le système entre en mode de surveillance.
Pendant que le système est en mode de surveillance, le témoin indicateur de sécurité clignote ensuite lentement (au rythme de deux fois toutes les 2 secondes environ), ce qui indique que le système est armé et sous surveillance.
REMARQUE
- Le système peut être armé même si le capot du moteur, les vitres et/ou le toit ouvrant opaque sont ouverts. Vérifiez toujours que tout est fermé avant d’armer le système.
- Lorsque vous armez le système, si l’une des portières ou le hayon/couvercle de coffre n’est pas complètement fermé(e), une tonalité électronique retentit cinq fois, les feux de détresse clignotent cinq fois pour vous avertir que les portières (ou le hayon/couvercle de coffre) ne sont pas correctement fermées. Lorsque vous fermez la portière, les portières se verrouillent automatiquement et le système s’arme automatiquement en 30 secondes.
- Vous pouvez, si vous le préférez, supprimer l’attente de 30
secondes.
Adressez-vous à votre concessionnaire SUBARU pour effectuer cette opération.
- Pour les berlines, si vous ouvrez le coffre en appuyant sur le bouton " " du porte-clés d’accès/du transmetteur à distance et que le système d’alarme est armé, cela place provisoirement le système en état d’attente. La surveillance reprend son mode de surveillance lorsqu’on referme et verrouille le coffre à bagages.
- Si l’une des opérations suivantes est effectuée pendant le délai d’attente, le système n’entre pas en mode de surveillance.
- Les portières (y compris le hayon/couvercle de coffre) sont déverrouillées au moyen du porteclés d’accès/du transmetteur à distance.
- Les portières (y compris le hayon/couvercle de coffre) sont déverrouillées au moyen de la fonction d’accès sans clé (modèles avec "accès sans clé avec système de démarrage à bouton-poussoir").
- Une portière (y compris le hayon/ couvercle de coffre) est ouverte.
- Le contacteur d’allumage est mis en position "ON" (modèles sans "accès sans clé avec système de démarrage à bouton-poussoir").
- Le contacteur d’allumage à bouton- poussoir est mis en position "ACC" (modèles avec "accès sans clé avec système de démarrage à bouton-poussoir").
Fonctionnement du système d’alarme
Lorsque le système d’alarme est armé, il est déclenché par l’ouverture d’une des portières, du hayon (modèles à 5 portières) ou du couvercle de coffre (berline). Le système d’ala ...Pour désarmer le système d’alarme
Effectuez l’une des procédures suivantes. Exercez une brève pression sur un bouton du porte-clés d’accès/du transmetteur à distance (pendant moins de 2 secondes). Portez le porte-clà ...D'autres materiaux:
Prétensionneurs de ceinture de sécurité
Les ceintures de sécurité suivantes disposent d’un prétensionneur de
ceinture de sécurité.
Ceinture de sécurité du conducteur
Ceinture de sécurité du passager avant
Ces prétensionneurs sont conçus pour entrer en action dans l’éventualité
d’un accident entraînant une collision frontale ou latérale, ou bien un
renversement d’intensité moyenne à violente.
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