Revue Technique Subaru Impreza: Système de support de la boîte de vitesses

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A: DEPOSE

1. BRAS ANTI-TANGAGE

1) Débranchez la borne de mise à la masse de la batterie.

2) Déposez le conduit d'admission d'air et le carter d'épurateur d'air.

3) Déposez le conduit d'admission d'air (Modèle sans turbo). <Voir IN(SOHC)-7, DEPOSE, Conduit d'admission d'air.>

4) Déposez le carter d'épurateur d'air (Modèle sans turbo). <Voir IN(SOHC)-6, DEPOSE, Carter d'épurateur d'air.>

5) Déposez l'échangeur intermédiaire (Modèle avec turbo). <Voir IN(DOHC TURBO)-10, DEPOSE, Echangeur intermédiaire.>

6) Déposez le bras anti-tangage.

Boite manuelle et differentiel

2. TRAVERSE ET SILENTBLOC

1) Débranchez la borne de mise à la masse de la batterie.

2) Soulevez et suspendez le véhicule sur des chandelle de calage.

3) Déposez les tuyaux d'échappement avant etcentral.

(Modèle sans turbo)

Sans OBD <Voir EX(SOHCw/oOBD)-9, DEPOSE, Tuyau d'échappement avant.>

Avec OBD <Voir EX(SOHC)-7, DEPOSE, Tuyau d'échappement avant.>

ATTENTION: Veillez à ne pas faire tomber les tuyaux d'échappement lors de leur dépose.

4) Déposez le tuyau d'échappement central. (Modèle avec turbo) <Voir EX(DOHC TURBO)-8, DEPOSE, Tuyau d'échappement central.>

5) Débranchez le tuyau d'échappement arrière et le silencieux.

6) Déposez le couvercle soudé à chaud.

7) Placez le cric pour boîtes de vitesses sous la boîte de vitesses.

ATTENTION: Toujours maintenez le carter de boîte de vitesses à l'aide du cric pour boîte de vitesses.

8) Déposez la travese arrière.

  • Modèle 4WD

Boite manuelle et differentiel

  • Modèles FWD

Boite manuelle et differentiel

9) Déposez le silentbloc arrière.

B: REPOSE

1. BRAS ANTI-TANGAGE

1) Reposez le bras anti-tangage.

Couple de serrage:

T1: 50 N*m (5,1 kgf-m)
T2: 58 N*m (5,9 kgf-m)

Boite manuelle et differentiel

2) Reposez le conduit d'admission d'air et le carter d'épurateur d'air. (Modèle sans turbo) <Voir o IN(SOHC)-6, REPOSE, Carter d'épurateur d'air.> et <Voir IN(SOHC)-7, REPOSE, Carter d'épurateur d'air.>

3) Reposez l'échangeur intermédiaire. (Modèles avec turbo) <Voir IN(DOHC TURBO)-10, REPOSE, Echangeur intermédiaire.>

4) Branchez la borne de mise à la masse de la batterie.

2. TRAVERSE ET SILENTBLOC

1) Reposez le silentbloc arrière.

Couple de serrage: 35 N*m (3,6 kgf-m)

2) Reposez la traverse.

  • Modèle 4WD

Couple de serrage:

T1: 70 N*m (7,1 kgf-m)
T2: 140 N*m (14,3 kgf-m)

Boite manuelle et differentiel

  • Modèles FWD

Couple de serrage:

T1: 3,5 N*m (3,6 kgf-m)
T2: 70 N*m (7,1 kgf-m)

Boite manuelle et differentiel

3) Déposez le cric pour boîte de vitesses.

4) Reposez le couvercle soudé à chaud.

5) Reposez les tuyaux d'échappement avant etcentral.

(Modèle sans turbo)

Sans OBD <Voir EX(SOHCw/oOBD)-10, REPOSE, Tuyau d'échappement avant.>

Avec OBD <Voir EX(SOHC)-8, REPOSE, Tuyau d'échappement avant.>

6) Reposez l'ensemble de tuyau d'échappement central.

(Modèle avec turbo) <Voir EX(DOHC TURBO)- 9, EPOSE, Tuyau d'échappement central.>

7) Reposez le tuyau d'échappement arrière et le silencieux.

C: INSPECTION

Réparez ou remplacez les pièces si les résultats de l'inspection ci-dessous ne sont pas satisfaisants.

1. BRAS ANTI-TANGAGE

Assurez-vous que le bras anti-tangage n'est pas courbé ou endommagé. Assurez-vous que le caoutchouc n'est pas rigide, fêlé ou endommagé.

2. TRAVERSE ET SILENTBLOC

Assurez-vous que la traverse n'est pas courbée ou endommagée. Assurez-vous que le silentbloc n'est pas rigide, fêlé ou endommagé.

    B: Repose
    1) Reposez le silentbloc arrière sur la boîte de vitesses. Couple de serrage: 34 N*m (3,5 kgf-m) 2) Reposez le levier de débrayage et le roulement sur la boîte de vitesses. ...

    Joint d'huile
    A: REMPLACEMENT 1) Nettoyez l'extérieur de la boîte de vitesse. 2) Vidangez de l'huile pour engrenages complètement. NOTE: Serrez le bouchon de vidange après avoir v ...

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