Manuel du proprietaire Subaru Impreza: Système des freins

Deux circuits séparés

Votre véhicule est équipé de systèmes des freins à deux circuits séparés. Chacun des deux circuits commande les deux roues diagonalement opposées. En cas de panne d’un des circuits de freinage, l’autre moitié du système continue à fonctionner. La pédale de frein descend plus près du plancher que d’habitude et il faut appuyer beaucoup plus fort. La distance nécessaire pour immobiliser le véhicule est également beaucoup plus longue.

Servofrein

Le servofrein utilise la dépression du collecteur d’admission du moteur pour assister la force de freinage. N’éteignez pas le moteur lors de la conduite car cela désactive le servofrein, entraînant une faible puissance de freinage.

Toutefois, les freins continuent à fonctionner même si le servofrein ne fonctionne plus. Dans ce cas, vous devez appuyer sur la pédale de frein avec beaucoup plus de force que lors d’un freinage normal, et la distance de freinage augmente.

Fonction de multiplication de pression d’appoint en cas d’échec de la pression à vide

Lorsque le contacteur d’allumage est mis sur "ON" et que le moteur est en marche, la fonction de multiplication de pression d’appoint fonctionne lorsque la performance du servofrein est diminuée en raison d’un manque de multiplication de pression.

Lorsque la pédale de frein est enfoncée alors que la fonction de multiplication de pression d’appoint est en marche, cela génèrera un son de fonctionnement et une vibration de la pédale de frein. Il ne s’agit pas d’une anomalie.

Système d’assistance au freinage

Le système d’assistance au freinage est destiné à assister le conducteur dans son contrôle du véhicule. Il assiste la force de freinage lorsque le conducteur ne peut enfoncer fortement la pédale de frein et que la force de freinage est insuffisante.

L’assistance au freinage génère une force de freinage qui dépend de la vitesse à laquelle le conducteur enfonce la pédale de frein.

REMARQUE Une pression forte ou soudaine sur la pédale de frein entraîne les phénomènes suivants. Toutefois, ces phénomènes ne sont pas signe de défectuosité; le système d’assistance au freinage fonctionne correctement.

• Vous pouvez avoir l’impression que l’actionnement de la pédale de frein demande moins de force, et que la force de freinage est supérieure.
• Il se peut que vous entendiez le bruit de fonctionnement de l’ABS en action venant du compartiment moteur.