Revue Technique Subaru Impreza: A: Depose
1) Ouvrez le capot avant entièrement, et calez-le avec la béquille.
2) Débranchez la borne de mise à la masse de la batterie.
3) Déposez le conduit d'admission d'air et le carter d'épurateur d'air. (Modèle sans turbo) <Voir IN(SOHC)- 7, DEPOSE, Conduit d'admission d'air.> et <Voir IN(SOHC)-6, DEPOSE, Carter d'épurateur d'air.>
4) Déposez le renfort de carter d'épurateur d'air. (Modèle sans turbo)
5) Déposez l'échangeur intermédiaire (modèle avec turbo).<Voir IN(DOHC TURBO)-10, DEPOSE, Echangeur intermédiaire.>
6) Déconnectez les connecteurs ci-après.
- Connecteur de contacteur de point mort
- Connecteur de contacteur de feu de recul
- Connecteur de contacteur de vitesse supérieure et inférieure (Modèle à double gamme)
Modèle sans turbo
Modèles avec turbo
- Détecteur tachymétrique
7) Déposez le jonc d'arrêt et la goupille du câble de sélection de gamme.
8) Débranchez le câble de sélection de la boîte de vitesses. (Modèle à double gamme)
- Goupille d'arrêt
- Goupille
- Câble de sélection de gamme
9) Déposez le démarreur. <Voir SC-5 DEPOSE, Démarreur.>
10) Déposez le cylindre de commande de la boîte de vitesses. (2,0 L Modèle)
- Modèle sans turbo
- Modèles avec turbo
11) Débranchez le ressort de rappel et le câble d'embrayage.
(1,6 L Modèle)
12) Déposez le bras anti-tangage.
13) Montez l'outil spécial ST.
NOTE: Le numéro de pièce 927670000 est également disponible.
ST 41099AA020 SUPPORT DU MOTEUR
14) Déposez le boulon qui fixe la droite supérieure de la boîte de vitesses au moteur.
15) Déposez les tuyaux d'échappement avant et central.
(Modèle sans turbo) avec OBD <Voir EX(SOHC)- 7, DEPOSE, Tuyau d'échappement avant.> sans OBD <Voir EX(SOHCw/oOBD)-9, DEPOSE, Tuyau d'échappement avant.>
16) Déposez le tuyau d'échappement central. (Modèles avec turbo). <Voir EX(DOHCTURBO)-8, DEPOSE, Tuyau d'échappement central.>
17) Débranchez le tuyau d'échappement arrière et le silencieux.
ATTENTION: Veillez à ne pas faire tomber les tuyaux d'échappement lors de leur dépose.
18) Déposez le couvercle soudé à chaud.
19) Déposez l'appui-support de la droite de la boîte de vitesses.
20) Déposez l'arbre de transmission. <Voir DS-16 DEPOSE, Arbre de transmission.>
21) Déposez la tige de passage de vitesse et le renfort de la boîte de vitesses.
- Déconnectez le renfort de la boîte de vitesses.
- Déconnectez la tige de la boîte de vitesses.
- Renfort
- Tige
22) Déconnectez le bras de stabilisateur du bras transversal.
23) Déposez le boulon qui fixe la rotule du bras transversal au logement.
- Sauf Berline avec turbo
- Berline avec turbo
24) Déposez les goupilles élastiques et désaccouplez les arbres de commande avant de chaque côté de la boîte de vitesses.
ATTENTION: Mettez la goupille élastique déposée au rebut.
Remplacez par une pièces neuve.
25) Déposez les écrous qui fixent le bas de la boîte de vitesses au moteur.
26) Positionnez le cric pour boîte de vitesses audessous de la boîte de vitesses.
ATTENTION: Toujours maintenez le carter de boîte de vitesses à l'aide du cric pour boîte de vitesses.
27) Déposez la traverse arrière de la boîte de vitesses du véhicule.
- Modèle 4WD
- Modèles FWD
28) Déposez la boîte de vitesses.
ATTENTION: Déplacez le cric pour boîte de vitesses vers l'arrière jusqu'à ce que l'arbre secondaire soit dissocié du couvercle d'embrayage.
29) Dissociez la boîte de vitesses et le silentbloc arrière.
B: Repose
1) Reposez le silentbloc arrière sur la boîte de vitesses. Couple de serrage: 34 N*m (3,5 kgf-m) 2) Reposez le levier de débrayage et le roulement sur la boîte de vitesses. ...D'autres materiaux:
Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) (modèles
spécification des États-Unis)
Le système de surveillance de la pression des pneus avertit le conducteur si
le signal qu’il reçoit d’un des capteurs de roue indique que la pression
du pneu est sensiblement trop basse.
Le système de surveillance de la
pression des pneus ne fonctionne que pendant que le véhicule roule. En
outre, le système peut ne pas toujours réagir immédiatement en cas de
baisse soudai ...