Revue Technique Subaru Impreza: C: Demontage

1) Débranchez les quatre tuyaux du boîtier de direction.

NOTE: Déposez les tuyaux E et F comme une seule unité fixée à la plaque de serrage.

2) Fixez le boîtier de direction déposé sur un étau à l'aide de l'outil spécial ST.

ST 926200000 SUPPORT

ATTENTION: Fixez le boîtier de direction sur un étau à l'aide de l'outil spécial ST comme illustré. Ne tentez pas de fixer le boîtier sans utiliser cet outil ST.

Systeme de servo-assistee (direction assistee)

3) Déposez la plaque de tête de biellette.

4) Démontez du boîtier la tête de biellette et le contreécrou.

5) A l'aide de pinces, déposez le petit clip du soufflet, et faites glisser ce dernier vers la tête de biellette.

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(1) Clip

6) En utilisant le tournevis standard, déposez la bande du soufflet.

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(1) Bande

7) Réglez la crémaillère environ 40 mm de dépassement.

Ne bloquez pas le fil de serrage de la rondelle de blocage sur chaque côté de la tête de biellette à l'aide d'un tournevis standard.

ATTENTION: Veillez à ne pas griffer la surface de la crémaillère, faute de quoi, sous peine de risquer des fuites d'huile.

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(1) Rondelle de blocage

8) A l'aide d'un outil spécial ST, desserrez le contreécrou.

ST 926230000 CLE

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9) Serrez la vis de réglage jusqu'à ce qu'elle ne puisse plus être serrée.

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10) En utilisant une clé de 32 mm ou une clé à molette, déposez les composants de la biellette.

ATTENTION:

  • Vérifiez le jeu libre de la rotule, et la déformation de la biellette. Remplacez si nécessaire.
  • Vérifiez les joints cache-poussières utilisés avec la rotule de la tête de biellette. Remplacez si nécessaire.

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11) Desserrez la vis de réglage et déposez le ressort et le manchon.

ATTENTION: Remplacez le ressort et/ou le manchon si nécessaire.

12) Déposez les deux boulons qui fixent la soupape.

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13) Extrayez prudemment l'arbre d'entrée et déposez la soupape

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14) Sortez le cache-poussière.

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15) En utilisant une presse, déposez le pignon et la soupape du boîtier de soupape.

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16) A l'aide d'une pince à bec fin, tournez la butée de crémaillère dans le sens de la flèche jusqu'à ce que l'extrémité du circlip sorte de la butée. Faites tourner le circlip dans le sens inverse et dégagez le circlip.

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(1) Butée de crémaillère

17) Tirez sur la crémaillère du côté cylindre, et dégagez ensemble le coussinet et la butée de crémaillère ainsi que la crémaillère.

ATTENTION: Veillez à ce que la crémaillère ne touche pas la paroi intérieure du cylindre. Une griffe dans cette dernière pourrait provoquer des fuites d'huile.

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(1) Coussinet de crémaillère
(2) Crémaillère
(3) Butée de crémaillère

18) Déposez le coussinet et la butée de la crémaillère.

ATTENTION: Ne réutilisez pas le coussinet ni la butée usagés.

    A: Depose
    1) Placez le véhicule sur l'élévateur. 2) Déconnectez la borne négative de la batterie. 3) Desserrez les écrous de roues avant. 4) Soulevez le véhic ...

    D: Remontage
    ATTENTION: Utilisez exclusivement la graisse SUBARU d'origine pour le boîtier de direction. Graisse recommandée pour le boîtier de direction: GRAISSE VALIANTE M2 (nº de pi&egr ...

    D'autres materiaux:

    Pignon intermédiaire de marche arrière
    A: DEPOSE 1) Déposez la boîte de vitesses manuelle du véhicule. <Voir MT-36, DEPOSE, Boîte de vitesses manuelle.> 2) Déposez le contacteur de feu de recul et le contacteur de point mort. <Voir MT-46, DEPOSE, Contacteurs et faisceau.> 3) Déposez la boîte de transfert avec le carter de prolongement (Modèle 4WD). < ...