Revue Technique Subaru Impreza: Description générale

A: CARACTERISTIQUES

1. BARRE STABILISATRICE

2. PARALLELISME DES ROUES

NOTE:

• Le pincement des roues avant et arrière et le carrossage des roues avant peuvent être réglés. Si la tolérance du pincement ou du carrossage dépasse les caractéristiques, réglez le pincement et le carrossage à la valeur moyenne spécifiée.
• Les autres points du tableau des caractéristiques ne peuvent pas être ajustés. Si les autres valeurs excèdent les caractéristiques, vérifiez s'il y a des déformations sur les pièces de suspension et les parties de raccord; remplacez-les par uns neufs, le cas échéant.

(1) Avant

A − B = Positif: Pincement, Négatif: Bâillement
α = Chaque angle de pincement

B: COMPOSANT

1. Traverse avant
2. Boulon
3. Chape
4. Rondelle
5. Butée en caoutchouc (Arrière)
6. Coussinet arrière
7. Butée en caoutchouc (Avant)
8. Rotule
9. Bras transversal
10. Goupille fendue
11. Coussinet avant
12. Bras stabilisateur
13. Bride
14. Coussinet
15. Barre stabilisatrice
16. Appui de cric
17. Joint cache-poussière
18. Appui de jambe élastique
19. Entretoise
20. Siège de ressort supérieur
21. Siège en caoutchouc
22. Soufflet
23. Assistance
24. Ressort hélicoïdal
25. Montant d'amortisseur
26. Boulon de réglage
27. Ecrou crénelé
28. Ecrou autobloquant
29. Berceau
30. Couvercle
31. Bossage

Couple de serrage: N*m (kgf-m)

T1: 20 (2,0, 14,5)
T2: 25 (2,5, 18,1)
T3: 30 (3,1, 22)
T4: 40 (4,1, 30)
T5: 45 (4,6, 33)
T6: 50 (5,1, 37)
T7: 55 (5,6, 41)
T8: 100 (10,2, 74)
T9: 155 (15,8, 114)
T10: 175 (17,8, 129)
T11: 190 (19,4, 140)
T12: 250 (25,5, 184)

C: ATTENTION

• Portez des vêtements de protection y compris une casquette, des lunettes de protection et des chaussures de protection pendant les opérations.
• Nettoyez la contamination y compris la saleté et la corrosion avant la dépose, la repose ou le démontage.
• Rangez les pièces démontées dans l'ordre et protégez- les de la poussière et de la saleté.
• Avant de déposer, d'installer ou de démonter des pièces, veillez à confirmer la panne. Évitez de déposer, de reposer, de démonter et de remplacer inutilement.
• Utilisez de la graisse d'origine SUBARU, etc. ou l'équivalent. Ne mélangez pas la graisse, etc., avec une autre qualité ou une autre marque.
• Veillez à serrer les attaches y compris les boulons et les écrous au couple spécifié.
• Placez les crics de garage ou les chandelles de calage aux points spécifiés.
• Enduisez préalablement de graisse les surfaces de glissement ou de révolution.
• Avant de reposer les joints toriques ou les joncs d'arrêt, appliquez suffisamment de quantité de la graisse de façon à éviter de dégât et de déformation.
• Avant de bloquer une pièce dans un étau, placez un moyen d'amortissement tel que des cales de bois, des mordaches en aluminium ou un chiffon d'atelier entre la pièce et les mâchoires de l'étau.

D: OUTILLAGE DE PREPARATION

1. OUTILLAGE SPECIAL

2. OUTILLAGE D'UTILISATION GENERALE