Revue Technique Subaru Impreza: E: Inspection

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1. INSPECTION DE BASE

Appliquez les procédures d'inspection ci-dessous et réparez ou remplacez les composants défectueux.

Nom de pièce Description Remède
1. Corps de pompe avant
  1. Surface endommagée
  2. Usure excessive de l'insertion de la soupape rotative
  3. Usure et dégât à la surface de montage de la cartouche
  4. Usure et dégât aux surfaces en contact avec l'arbre et le joint d'huile
 Remplacez en même temps que la soupape rotative, l'ajustement étant sélectif.
2. Couvercle arrière
  1. Surface endommagée
  2. Usure et dégât aux surfaces de glissement
 Remplacez-le par une pièce neuve.
3. Arbre
  1. Arbre courbé
  2. Usure et dégât aux surfaces en contact avec le coussinet et le joint d'huile
  3. Usure et dégât des surfaces de montage du rotor
  4. Roulement endommagé
 Remplacez-le par une pièce neuve.
4. Plateau de pression Usure et dégât des surfaces de glissement Remplacez-le par une pièce neuve.
5. Anneau à came Usure en sotrie sur les surfaces de glissement Si les dégâts sont sérieux, remplacez par une nouvelle cartouche.
6. Palette Usure excessive au rayon et aux surfaces latérales
7. Rotor
  1. Usure et dégât aux surfaces de glissement
  2. Usure en strie sur les rainures de coulisse de la palette (La lumière filtre lorsque l'on fait coulisser la palette devant une source lumineuse.)
  1. Dégâts provoqués par la dépose du jonc d'arrêt
 Rectifiez à la meule à huile. Si les dégâts sont sérieux, remplacez par une nouvelle cartouche.
8. Raccord Filets endommagés Remplacez-le par une pièce neuve.
9. Ressort Dégât Remplacez-le par une pièce neuve.
10. Boulons et écrous Filets endommagés Remplacez-le par une pièce neuve.
  • Inspectez les composants comme indiqué ci-dessous afin de vous assurer de l'absence d'usure ou de dégâts, réparez ou remplacez selon nécessité.
Nº Pièce Inspection Remède
1 Pompe à huile (Extérieur) (1) Fissures, dégâts ou fuite d'huile Remplacez la pompe à huile par une neuve.
(2) Jeu à l'axe de poulie Mesurez le jeu radial et le jeu axial.

Si l'un des résultats excède les limites de service, remplacez la pompe à huile.
2 Poulie (1) Dégât Remplacez-le par une pièce neuve.
(2) Courbure Mesurez la déflexion de la rainure.

Si elle dépasse les spécifications, remplacez la poulie.
3 Pompe à huile (Intérieur) (1) Pompe multicellulaire défectueuse ou grillée Vérifiez la résistance de la poulie à la rotation.

Si le résultat dépasse la limite de service, remplacez la pompe à huile
(2) Courbure d'arbre ou roulement endommagé La pompe à huile émet un bruit nettement différent en fréquence et en intensité de celui d'une pompe neuve lorsqu'elle tourne avec une ficelle passée autour de la poulie, remplacez la pompe à huile.
4 Joint torique Fissuré ou détérioré Remplacez-le par une pièce neuve.
5 Support Fissuré Remplacez-le par une pièce neuve.

2. LIMITE DE SERVICE

Procédez à une mesure comme exposé ci-après. Si le résultat excède la limite de service, remplacez l'élément correspondant.

ATTENTION:

  • Fixez la pompe à huile sur l'étau pour effectuer la mesure. Calez la pompe entre deux blocs de bois et appliquez un serrage minimal.
  • Ne serrez pas dans l'étau l'extérieur ou la soupape de régulation de débit, sous peine d'abîmer les pièces. Choisissez des blocs de bois de calibre adéquat.

1) Jeu à l'axe de poulie

Condition:
P: 9,8 N (1,0 kgf)

Limite de service:
Jeu radial (Sens Systeme de servo-assistee (direction assistee)) 0,4 mm ou moins

Systeme de servo-assistee (direction assistee)

(1) Comparateur à cadran

Jeu axial (Sens Systeme de servo-assistee (direction assistee))

Modèle sans TURBO 0,4 mm ou moins
Modèle avec TURBO 0,8 mm ou moins

Systeme de servo-assistee (direction assistee)

(1) Comparateur à cadran

2) Déflexion de la rainure de poulie

Limite de service: 1,0 mm ou moins

NOTE: Lisez la valeur pour l'une des surfaces de la rainure en V, puis celle de l'autre.

Systeme de servo-assistee (direction assistee)

(1) Comparateur à cadran

3) Résistance de la poulie à la rotation

Limite de service: Charge maximum; 9,22 N (0,94 kgf) ou moins

NOTE:

  • Il est possible que vous obteniez une valeur nettement plus élevée lorsque la poulie commence à tourner.
  • Mesurez la charge durant la rotation et jugez.

Systeme de servo-assistee (direction assistee)

(1) Peson à ressort

3. PRESSION HYDRAULIQUE

ATTENTION:

  • Veillez à effectuer tous les points précédemment mentionnés à la section "INSPECTION" avant de mesurer la pression hydraulique. Faute de quoi vous ne pourrez effectuer la mesure correctement.

    <Voir PS-113, INSPECTION, Tableau de dépistage des pannes général.>

  • Ne laissez pas la valve du manomètre fermée, et ne laissez pas le volant contre la butée, durant plus de 5 secondes, vous risqueriez en effet d'endommager la pompe à huile.
  • Avant d'installer le manomètre, placez un chiffon de coton à l'endroit d'écoulement du liquide.

Essuyez soigneusement toute trace de liquide une fois la mesure terminée.

NOTE: Maintenez le moteur au ralenti durant la mesure.

1) MESUREZ LA PRESSION NORMALE.

(1) Déposez les 2 boulons de fixation des tuyaux de direction assistée au moteur.

(2) Reposez les outils spéciaux ST1, ST2 et ST3 entre la pompe de direction assistée et les tuyaux à l'aide du joint plat (nº de pièce 34621AC021) et du boulon (nº de pièce 34620AC010).

(3) Faites le plein de liquide de direction assistée jusqu'au niveau spécifié.

(4) Ouvrez la soupape, et mettez le moteur en marche.

(5) Mesurez la pression normale.

ST1 925711000 MANOMETRE
ST2 34099AC020 ADAPTATEUR DE FLEXIBLE B
ST3 34099AC010 ADAPTATEUR DE FLEXIBLE A

Systeme de servo-assistee (direction assistee)

Limite de service: 981 kPa (10 kg/cm2) ou moins

(6) Si la valeur n'est pas dans les limites spécifiées, remplacez les pièces défectueuses présentant les symptômes suivants; tuyau ou flexible obstrué, fuites et présence de corps étrangers dans la canalisation de liquide.

2) Mesurez la pression de décharge.

(1) En utilisant les outils spéciaux ST, mesurez la pression de décharge.

(2) Fermez la soupape.

(3) Mesurez la pression de décharge.

ST1 925711000 MANOMETRE
ST2 34099AC020 ADAPTATEUR DE FLEXIBLE B
ST3 34099AC010 ADAPTATEUR DE FLEXIBLE A

Systeme de servo-assistee (direction assistee)

Limite de service:

2,0 L Modèle avec Turbo 7.350 - 8.036 kPa (75 - 82 kg/cm2)
2,0 L Modèle sans Turbo 7.164 - 7.840 kPa (73 - 80 kg/cm2)
1,6L Modèle 6.174 - 6.860 kPa (63 - 70 kg/cm2)

(4) Si la valeur n'est pas dans les limites spécifiées, remplacez la pompe à huile.

3) Mesurez la pression de service.

(1) En utilisant les outils spéciaux ST, mesurez la pression de service.

(2) Ouvrez la soupape.

(3) Mesurez la pression de service de la soupape de commande en braquant le volant de butée à butée.

ST1 925711000 MANOMETRE
ST2 34099AC020 ADAPTATEUR DE FLEXIBLE B
ST3 34099AC010 ADAPTATEUR DE FLEXIBLE A

Systeme de servo-assistee (direction assistee)

Limite de service:

2,0 L Modèle avec Turbo 7.350 - 8.036 kPa (75 - 82 kg/cm2)
2,0 L Modèle sans Turbo 7.164 - 7.840 kPa (73 - 80 kg/cm2)
1,6L Modèle 6.174 - 6.860 kPa (63 - 70 kg/cm2)

(4) Si la valeur est dans les limites spécifiées, mesurez l'effort de braquage. <Voir PS-116, MESUREDEL'EFFORTDEBRAQUAGE, INSPECTION, Tableau de dépistage des pannes général.> Si la valeur n'est pas dans les limites spécifiées, remplacez la soupape de commande même ou l'ensemble soupape de commande/pignon par des pièces neuves.

    D: Remontage
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    Réservoir
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