Revue Technique Subaru Impreza: Joint d'huile du boîtier de soupape

A: REMPLACEMENT

1. CONDUITE A GAUCHE

Graisse recommandée pour le boîtier de direction: GRAISSE VALIANTE M2 (nº de pièce 003608001)

1) Déposez le boîtier de direction <Voir PS-34, DEPOSE, Boîtier de direction [CONDUITE A GAUCHE].>

2) Déposez et remontez la soupape de commande <Voir PS-36, DEMONTAGE, Boîtier de direction [CONDUITE A GAUCHE].>

3) En utilisant l'outil spécial ST et une presse, déposez le joint cache-poussières, le joint d'huile et le roulement spécial dans le boîtier de soupape.

ST 34099FA120 OUTIL DE REPOSE ET DE DEPOSE DU JOINT

ATTENTION:

• N'appliquez pas de force sur la surface d'extrémité du boîtier de soupape.
• Ne réutilisez pas le joint d'huile une fois déposé.

(1) Joint d'huile
(2) Roulement spécial

4) Appliquez une couche de liquide spécifié de direction assistée sur la paroi intérieur du boîtier de soupape.

5) Montez les outils spéciaux ST1 et ST2, et enfoncez à la presse le joint d'huile.

ST1 34099FA120 OUTIL DE REPOSE ET DE DEPOSE DU JOINT
ST2 34099FA130 OUTIL DE REPOSE DU JOINT

(1) Montez le joint d'huile dans le sens indiqué sur la figure lors de la repose.

(2) Pour éviter de griffer le joint d'huile, appliquez une couche de graisse sur la surface de l'outil de repose et sur le joint d'huile.

(3) Pour faciliter la repose, adaptez le joint d'huile sur l'outil de repose et positionnez l'ensemble dans le boîtier de soupape avant de presser les pièces en position.

6) En utilisant l'outil spécial ST et une presse, reposez le roulement spécial dans le boîtier de soupape.

ST 34099FA120 OUTIL DE REPOSE ET OUTIL DE DEPOSE DU JOINT

NOTE: Pour faciliter la repose, adaptez le roulement à billes sur l'extracteur et positionnez l'ensemble dans le boîtier de soupape avant de le presser en position.

(1) Roulement spécial
(2) Joint d'huile

7) Remontez le boîtier de direction. <Voir PS-38, REMONTAGE, Boîtier de direction [CONDUITE A GAUCHE].>

8) Reposez le boîtier de direction. <Voir PS-35, REPOSE, Boîtier de direction [CONDUITE A GAUCHE].>

2. CONDUITE A DROITE

Graisse recommandée pour le boîtier de direction: GRAISSE VALIANTE M2 (nº de pièce 003608001)

1) Déposez le boîtier de soupape. <Voir PS-34, DEPOSE, Boîtier de direction [CONDUITE A GAUCHE].>

2) Déposez et démontez la soupape de commande.

<Voir PS-51, DEMONTAGE, Boîtier de direction [CONDUITE A DROITE].>

3) Après avoir déposé le cache-poussière, extrayez le pignon et la soupape hors du boîtier.

ATTENTION:

• Si le pignon et la soupape présentent la difficulté à déposer, utilisez une presse.
• Jetez le joint d'huile après l'avoir déposé et remplacé.
• Vérifiez que le rotor n'est pas déformé et que les filets ne sont pas endommagés et remplacez si nécessaire.

4) En utilisant l'outil spécial ST et une presse, déposez le joint cache-poussières, la rondelle d'appui, le joint d'huile et le roulement à billes du boîtier de soupape.

ATTENTION:

• Utilisez l'extrémité "A" de l'outil de dépose.
• N'appliquez pas de force sur la surface d'extrémité du boîtier de soupape.
• Ne réutilisez pas le joint d'huile une fois déposé.

ST 34099FA000 OUTIL DE REPOSE ET DE DEPOSE

(1) Joint d'huile
(2) Roulement à billes
(3) Côté A
(4) Côté B

5) Appliquez une couche de graisse sur la paroi intérieure du boîtier de soupape, le joint d'huile et sur le périmètre du joint cache-poussières.

6) En utilisant l'outil spécial ST et une presse, reposez le joint d'huile dans le boîtier de soupape.

(1) Montez le joint d'huile dans le sens indiqué sur la figure lors de la repose.

(2) Pour éviter de griffer le joint d'huile, appliquez une couche de graisse sur la surface de l'outil de repose et sur le joint d'huile.

(3) Pour faciliter la repose, adaptez le joint d'huile sur l'outil de repose et positionnez l'ensemble dans le boîtier de soupape avant de presser les pièces en position.

ST 34099FA000 OUTIL DE REPOSE ET DE DEPOSE

(1) Joint d'huile

7) Montez les outils spéciaux ST1 et ST2, et enfoncez à la presse le roulement à billes.

NOTE:

• Pour faciliter la repose, adaptez le roulement à billes sur l'extracteur et positionnez l'ensemble dans le boîtier de soupape avant de le presser en position.
• Utilisez l'extrémité "B" de l'outil de dépose.

ST1 34099FA000 OUTIL DE REPOSE ET DE DEPOSE
ST2 34099FA050 ENTRETOISE

(1) Côté B

8) Graissez le joint d'huile de graisse spécifiée.

9) Appliquez une couche de graisse adéquate sur la surface de l'outil spécial ST, et reposez l'outil spécial ST sur l'extrémité de l'arbre d'entrée. Introduisez le pignon et la soupape jusqu'à ce que la repère "A" du joint d'huile aboutisse à celle "B" du boîtier de soupape.

L'outil spécial ST est utilisé pour éviter de griffer le joint d'huile.

ST 34099FA020 GUIDE

10) En maintenant le pignon et la soupape, appuyez sur l'extrémité du pignon jusqu'à ce que le roulement soit en contact avec l'extrémité braisée du boîtier de soupape.

ATTENTION: Ne permettez pas à l'entretoise de dépasser audelà de l'extrémité brasée. Sans quoi, le pignon ne pourra pas être introduit correctement.

(1) Entretoise

11) Appliquez une couche de graisse sur les lèvres du cache-poussière, et introduisez le cache-poussière jusqu'à ce qu'il vienne en contact sur l'épaulement de l'arbre d'entrée.

(1) Cache-poussière

12) Ajustez le jeu d'extrémité du boîtier de la lèvre d'étanchéité entre 0 et 0,5 mm. Si la lèvre d'étanchéité est trop près de l'extrémité de boîtier, le volant de direction ne revient pas en douceur; si elle en est trop loin, le poussière ou salissure pénétrer dans le jeu.

NOTE: Assurez-vous que le pignon et la soupape sont positionnés correctement dans le boîtier de soupape avant le réglage.

13) Remontez et reposez la soupape de commande.

<Voir PS-55, REMONTAGE, Boîtier de direction [CONDUITE A DROITE].>

14) Reposez le boîtier de direction. <Voir PS-49, DEPOSE, Boîtier de direction [CONDUITEADROITE].>