Revue Technique Subaru Impreza: Rotule avant
A: DEPOSE
1) Déposez la roue.
2) Retirez la goupille fendue de l'embase de la rotule, déposez l'écrou crénelé, et extrayez l'embase de la rotule du bras transversal.
3) Déposez le boulon qui fixe la rotule à la chape.
4) Sortez la rotule de la chape.
B: REPOSE
1) Reposez la rotule sur la chape.
Couple de serrage (Boulon): 50 N*m (5,1 kgf-m)
ATTENTION: N'appliquez pas de graisse sur la partie conique de l'embase de la rotule.
2) Reliez la rotule au bras transversal.
Couple de serrage (Ecrou crénelé):
Berline avec turbo:
30 N*m (3,1 kgf-m, 22ft-lb)
Sauf Berline avec turbo:
40 N*m (4,1 kgf-m, 30ft-lb)
3) Resserrez l'écrou crénelé de 60º, jusqu'à ce qu'une rainure de l'écrou soit alignée sur l'orifice de l'embase de rotule, et introduisez une nouvelle goupille fendue; repliez les extrémités de la goupille autour de l'écrou crénelé.
4) Reposez la roue avant.
C: INSPECTION
1) Procédez comme suit pour mesurer le jeu de la rotule. Remplacez la rotule si le jeu excède la limite spécifiée.
(1) Appliquez une charge de 686 N (70 kg) dans le sens indiqué sur la figure et mesurez la dimension ℓ1.
(2) Appliquez une charge de 686 N (70 kg) dans le sens indiqué sur la figure et mesurez la dimension ℓ2.
(3) Calculez le jeu à l'aide de la formule suivante.
S = ℓ2 − ℓ1
(4) Si les jeux excèdent la valeur spécifiée, remplacez par un neuf.
ROTULE AVANT
Jeu spécifié pour remplacement: S Moins de 0,3 mm
2) Lorsque le jeu est inférieur à la valeur spécifiée, inspectez visuellement le soufflet.
3) Vérifiez que la rotule et le soufflet qui ont été déposés ne sont pas usés, endommagés ou fêlés, et remplacez toutes les pièces défectueuses.
4) Si le soufflet est endommagé, remplacez-le en même temps que la rotule neuve.
Bras transversal avant
A: DEPOSE 1) Placez le véhicule sur l'élévateur. 2) Débranchez la borne de mise à la masse de la batterie. 3) Soulevez le véhicule et déposez ...D'autres materiaux:
Pour déterminer la compatibilité entre capacités de charge et pneus du
véhicule
La somme des charges maximales admissibles des quatre pneus doit être
supérieure au poids nominal brut du véhicule ("GVWR"). De plus, la somme
des charges maximales admissibles des deux pneus avant et des deux pneus
arrière doit être supérieure au poids nominal brut sur l’essieu ("GAWR").
Les pneus d’origine équipant le véhicule sont conçus pour remplir ces
conditions.
Le p ...