Revue Technique Subaru Impreza: Bras transversal avant

A: DEPOSE

1) Placez le véhicule sur l'élévateur.

2) Débranchez la borne de mise à la masse de la batterie.

3) Soulevez le véhicule et déposez les roues.

4) Déposez le berceau.

5) Déconnectez le bras stabilisateur du bras transversal.

6) Déposez le boulon qui fixe la rotule du bras transversal à la chape.

Suspension avant

7) Déposez l'écrou (pas boulon) qui assure le bras transversal à la traverse.

8) Déposez les deux boulons qui fixent le support de coussinet du bras transversal à la carrosserie à l'emplacement du coussinet arrière.

Suspension avant

9) Déposez la rotule de la chape.

10) Déposez le boulon qui fixe le bras transversal à la traverse et sortez le bras transversal de la traverse.

Suspension avant

B: REPOSE

1) Serrez provisoirement les deux boulons qui fixent le coussinet arrière du bras transversal à la carrosserie.

NOTE: Ces boulons doivent être serrés de manière à pouvoir encore coulisser d'avant en arrière dans l'ouverture ovale du support (qui maintient le coussinet).

2) Reposez les boulons utilisés à raccorder le bras transversal avec la traverse, et serrez-les provisoirement avec l'écrou.

ATTENTION: Eliminez l'écrou autobloquant lâché, et remplacez par un neuf.

3) Introduisez la rotule dans la chape.

4) Accouplez le bras stabilisateur au bras transversal, et serrez provisoirement les boulons.

ATTENTION: Eliminez l'écrou autobloquant lâché, et remplacez par un neuf.

Suspension avant

5) Serrez les organes suivants dans l'ordre indiqué ci-dessous le véhicule étant à son poids en ordre de marche et les roues reposant entièrement sur le sol.

(1) Bras transversal et barre stabilisatrice

Couple de serrage:

Berline avec turbo: 45 N*m (4,6 kgf-m)
Sauf Berline avec turbo: 30 N*m (3,1 kgf-m)

(2) Bras transversal et traverse

Couple de serrage: 100 N*m (10,2 kgf-m)

(3) Coussinet arrière du bras transversal et carrosserie

Couple de serrage: 250 N*m (25,5 kgf-m)

NOTE:

  • Déplacez le coussinet arrière vers l'avant et vers l'arrière jusqu'à obtention du jeu correct entre le bras transversal et le coussinet arrière (comme indiqué sur la figure) avant de procéder au serrage.
  • Vérifiez le parallélisme de roue et réglez-le si nécessaire.

Suspension avant

(1) Coussinet arrière

C: DEMONTAGE

1. COUSSINET AVANT

En utilisant l'outil spécial ST, chassez le coussinet avant de la place.

ST 927680000 OUTIL DE POSE ET DEPOSE

Suspension avant

2. COUSSINET ARRIERE

1) Apposez un repère d'alignement sur le bras transversal et le coussinet arrière.

2) Desserrez l'écrou et déposez le coussinet arrière.

Suspension avant

D: REMONTAGE

1. COUSSINET AVANT

Procédez en sens inverse de la procédure de dépose.

ATTENTION: Veillez au sens d'insertion du coussinet, comme indiqué sur la figure.

Suspension avant

(1) Veillez à ce que le coussinet est orienté vers le centre de la rotule.
(2) Rotule

2. COUSSINET ARRIERE

1) Reposez le coussinet arrière sur le bras transversal et alignez les repères d'alignement précédemment apposés.

2) Serrez l'écrou autobloquant.

ATTENTION:

  • Eliminez l'écrou autobloquant lâché, et remplacez par un neuf.
  • Maintenez le coussinet arrière à éviter d'aligner les deux repères, et serrez l'écrou autobloquant.

Couple de serrage: 190 N*m (19,4 kgf-m)

E: INSPECTION

1) Assurez-vous que le bras transversal n'est ni usé, ni endommagé, ni fêlé, réparez ou remplacez s'il est défectueux.

2) Assurez-vous que les coussinets ne sont pas fêlés, affaissés ou endommagés.

3) Assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites d'huile au coussinet arrière.

    Parallélisme des roues
    A: INSPECTION Vérifiez, réglez et/ou mesurez le parallélisme des roues en suivant les procédures indiquées sur la figure: 1. HAUTEUR SOUS COQUE 1) R&eac ...

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