Manuel du proprietaire Subaru Impreza: Sélection du mode manuel (selon modèles)

Sélection du mode manuel

La sélection du mode manuel peut se faire aussi bien pendant que le véhicule roule qu’à l’arrêt. Déplacez le levier sélecteur de la position "D" à la position "M" pour sélectionner le mode manuel.

Sélection du mode manuel
Type A

  1. Indicateur de passage au rapport supérieur
  2. Indicateur de passage au rapport inférieur
  3. Indicateur du rapport engagé

Sélection du mode manuel
Type B

  1. Indicateur de passage au rapport supérieur
  2. Indicateur de passage au rapport inférieur
  3. Indicateur du rapport engagé

Lorsque le mode manuel est sélectionné, l’indicateur du rapport engagé et l’indicateur de passage au rapport supérieur et/ ou inférieur situés sur les instruments de bord s’allument.

L’indicateur de la position du rapport engagé indique quelle est la vitesse actuellement en prise entre la 1ère et la 7ème. Les indicateurs de passage au rapport supérieur et inférieur indiquent qu’un changement de rapport est possible.

Il est possible de passer au rapport supérieur lorsque l’indicateur " " est allumé. Il est possible de passer au rapport inférieur lorsque l’indicateur " " est allumé. Lorsque les deux indicateurs sont allumés, il est possible de passer au rapport supérieur ou inférieur. Lorsque le véhicule s’arrête (par exemple, aux feux de circulation), le rapport passe automatiquement à la première position et l’indicateur de passage au rapport inférieur s’éteint.

Les changements de vitesse peuvent être effectués en utilisant le levier de passage derrière le volant.

Sélection du mode manuel

Pour passer au rapport supérieur suivant, tirez le levier de passage indiqué par "+".

Pour passer au rapport inférieur précédent, tirez le levier de passage indiqué par "–".

Pour quitter le mode manuel, sortez le levier sélecteur de la position "M" pour le ramener en position "D".

ATTENTION Ne posez ou n’accrochez rien sur les leviers de passage. Ceci peut entraîner des changements de vitesse indésirables. 

REMARQUE Lisez attentivement les observations suivantes que vous devez garder présentes à l’esprit lorsque vous utilisez le mode manuel.

  • Si vous essayez de passer au rapport inférieur lorsque le régime moteur est trop élevé, c’est-à-dire lorsque cela ferait entrer l’aiguille du compte-tours dans la zone rouge, le système émet des bips sonores pour vous avertir que cela n’est pas possible.
  • Si vous essayez de passer au rapport supérieur lorsque la vitesse du véhicule est trop basse, la boîte de vitesses ne répondra pas.
  • Vous pouvez sauter des rapports (par exemple, passer de 4ème en 2ème) en actionnant le levier de passage à deux reprises rapidement.
  • Lorsque le véhicule se met à l’arrêt, la boîte de vitesses passe automatiquement en 1ère.
  • Si la température du liquide de boîte de vitesses devient trop élevée, le témoin avertisseur "AT OIL TEMP" des instruments de bord s’allume.

    Garez immédiatement le véhicule dans un endroit sûr, puis laissez le moteur tourner au ralenti jusqu’à ce que le témoin avertisseur s’éteigne.

    Levier sélecteur
    Positions du levier sélecteur Bouton du levier sélecteur Modèles avec la position "L" Modèles avec mode manuel : Avec la pédale de frein enfoncée, changez de vitesse tou ...

    Sélection de "L" (selon modèles)
    "L" sert à utiliser le frein moteur lors de la descente d’une colline, etc. Pour sélectionner ce mode, passez le levier sélecteur de la position "D" à la position "L". À la sélection, ...

    D'autres materiaux:

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    A: PROCEDURE 1. Activation du témoin d'anomalie (CHECK ENGINE) (MIL) <Voir EN(SOHC)-53, ACTIVATION DU TEMOIN D'ANOMALIE (CHECK ENGINE) (MIL), Témoin d'anomalie (CHECK ENGINE) (MIL).> ↓ 2. Vérifiez que le témoin d'anomalie (CHECK ENGINE) (MIL) ne s'allume pas. <Voir EN(SOHC)-54, VERIFIEZ QUE LE TEMOIN D'ANOMALIE ...